「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

東京メトロで一番影の薄い路線wwwww

1風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:04:52

東西線で決まり!

10風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:06:29

>>1

東西線なんて存在感ありまくりやろ

ネガティブな意味で

16風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:08:54

南北線

品川延伸したら変わるだろう

23風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:10:44

>>16

こマ?

17風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:09:02

半蔵門はむしろ名前で勝ち誇ってる感じあるわ

24風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:10:45

>>17

田園都市線と直通だしな

19風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:09:50

また副都心線が忘れ去られてしまったのか

31風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:12:17

>>19

副都心線は東横線直通やから割と強い

25風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:10:58

南北やな

地味に深い

26風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:11:09

南北線はホームドアが格好いい

27風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:11:46

>>12

そもそも総武線中央線が込みすぎてどうにもならないから作ったんやし

大手町銀座日本橋を通らない無能路線のが空気やろ

28風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:11:51

車両がカッコイイのは日比谷線と東西線

29風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:11:53

品川駅って地下鉄ないんやな

浅草線が乗り入れはしてるけど

40風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:14:20

>>29

鉄ヲタ的知識では品川〜泉岳寺は京急やが地下鉄扱いやで

39風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:13:34

>>31

事故って見合わせる東上線にも乗り入れしてるっけ?

悪い意味でも目立ちそうやな

33風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:12:33

南北線永田町駅のホームドア

37風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:13:11

>>33

こっから乗る上りエスカレーター長すぎんよ

35風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:12:44

日比谷線やろ

ひっそり東急乗り入れやめたし

43風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:15:17

>>35

中目黒の事故の影響なんかな

42風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:15:08

>>39

そうやで東上線乗り入れてるで

でもそっち方面ほとんど使ったことないわ

45風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:16:02

>>40

鉄ヲタ知識では寧ろそうなるんか?

あそこは京急やで!泉岳寺は都営管理やで!とか訂正しそうなもんやけど

46風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:16:28

>>43

それもあるやろが、客の渋谷志向が強かったみたいや

57風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:19:20

>>43

東急側でホームドアを付けたくても車両の長さがあって面倒なんや

東急に言われるがままに作った長さやのに

日比谷線の新型は車両の長さを変えたからワンチャンあるかもしれん

49風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:17:25

>>45

なんか定義があるんや

田園都市線のうち渋谷から二子玉までも地下鉄とかあるで

58風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:19:31

>>49

昔の京急って快特とか品川止まりやったし起点のイメージは強いわな

51風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:17:41

ワイ東西線ユーザー、怒りに震える

53風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:18:46

これは銀座線

56風吹けば名無し@\(^o^)/2017-02-17 15:19:03

>>53

虎ノ門

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