「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

タクシー2割減車でどうなる?

1国道774号線2013-11-01 22:59:38

交通新聞によれば特区は実質5割だと。

客から見てタクシーはつかまらなくなる?

タクドラの営収は上がる?

どんなドライバーが乗れなくなる?

などなど。

3国道774号線2013-11-02 00:15:53

>>1

ん?実質5割の減車?

現在約8割の稼働率だから

実に約6割の登録ナンバーを返上するってか?

6板違い2013-11-02 22:03:38

>>1

交通政策

=============== 糸冬 了 ===============

9板違い2013-11-03 07:06:20

>>1

http://anago.2ch.net/trafficpolicy/でやれ

=============== 糸冬 了 ===============

12国道774号線2013-11-06 18:30:38

>>1

http://anago.2ch.net/trafficpolicy/でやれ

=============== 糸冬 了 ===============

7国道774号線2013-11-02 22:31:22

雲助なんて、2割より10割減車しろ!需要が無いからいらね。渋滞もなくなるし!駕籠かきはいらね。(笑)

8国道774号線2013-11-03 03:24:31

>>7

白タクやるつもりやろwww

15国道774号線2013-11-09 12:46:43

企業の価格競争なんて最初から無理な話

タクシーの個人自由化すれば良いんだよ

運賃安くなるたって銀座浜川崎3千とか絶対あり得ないし

誰もやらんしやる意味もないでしょ

28国道774号線2013-12-09 22:38:12

内の近所のタクシー会社、

日曜とか月、火とか車庫にいっぱい営業してないタクシーが

止まってるんでそれが減るって事ね。

で、金曜とか働きたくても働けない人が、日曜とか、月に乗るって事ね。

いわゆる、客的にもドライバー的にも良くない方に行くって事でOK?

29国道774号線2014-02-24 23:36:59

>>28

稼働率

30国道774号線2014-02-25 04:41:55

法人だけの減車では大した効果はない

31国道774号線2014-02-25 09:06:29

法人全部無くせばいいじゃん

35国道774号線2014-03-03 14:24:28

2割減車で乗車率2割以上改善する。

営収増になり、実車率改善する。

賛成です。

とにかく、タクシー台数多すぎる。

これではいくら一生懸命仕事しても、需給が悪いから営収上がらない。

小泉政権で自由化されて、無秩序に台数増えると、売上減少→

タクドラ賃上げ→運賃値上げになりかねない。

41国道774号線2014-03-04 03:40:22

個人無くせば、合計で約6割規模の減車になる

42国道774号線2014-05-05 12:44:23

個タク全廃が良い

43国道774号線2014-05-05 13:02:04

>>41>>42

民主党は実際にそれをやろうとした。

直接的に減車を強要するより、譲渡禁止で法人タクシーの目標である個人への道を断つことで、

目標を失わせることで法人の成り手を少なくさせ、個人の老衰化でジワジワ弱体化させる寸法でね。

ただ東個協だか何処かの猛反発でこの法案を喰いとめさせたんだよ。

個人タクシー組合は全国何処のタクシー事業体よりも強力で、官僚との癒着もあるからね。

47国道774号線2015-03-16 16:14:23

続きはhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1385501580/で

=============== 糸冬 了 ===============

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