「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【自動車】トヨタ、年間販売台数で5年ぶりに世界首位陥落へ…フォルクスワーゲン(VW)が初の戴冠

1曙光 ★2016-12-27 21:51:36

自動車世界大手3社の2016年1〜11月のグループ世界販売台数が27日までに出そろった。

15年まで4年連続で年間首位のトヨタ自動車は前年同期比0・1%増の921万9千台なのに対し、3年連続2位のドイツのフォルクスワーゲン(VW)は3・1%増の937万9100台とトヨタを約16万台上回っており、VWが初の世界首位となる公算が大きくなった。

3年連続3位の米ゼネラル・モーターズ(GM)は約885万台で、11月までで3位以下が確定的になった。

初の年間首位を狙うVWの昨年12月の販売台数は約83万台。今年12月の販売が前年並みだったとしても年間1020万台超に達する見込みだ。一方、トヨタの昨年12月の販売台数は約87万台。仮に同じ台数でも年間では1009万台にとどまる。

トヨタは、前年よりも販売台数を増やしているものの、原油安のあおりを受けて主力の北米でセダンの販売が振るわなかった。

VWは、昨年も1〜6月まではトヨタを上回り首位だったが、排ガス不正問題で年後半に失速した。今年は、中国での販売が小型車を対象にした減税の追い風を受けて好調だった

自動車世界大手3社の2016年1~11月のグループ世界販売台数が27日までに出そろった。15年まで4年連続で年間首位のトヨタ自動車は前年同期比0・1%増の921…

122名無しさん@1周年2016-12-28 00:01:29

>>1

ボロクソワーゲン並みに値下げすれば売れるだろ?

253名無しさん@1周年2016-12-28 21:41:47

>>1

日本の国民車はスズキやダイハツの軽乗用車・・・国内シェアーは50%ですネン

グローバル化で世界シェアーなんて国民生活に意味なし・・・株屋が儲かるだけ

384 【大吉】 【10円】 2017-01-01 08:39:00

>>1は栄冠って日本語を知らんのか

389名無しさん@1周年2017-01-01 19:26:54

>>1

レクサスの新型クーペ、格好良すぎ!V8搭載してるし直ぐに首位に返り咲くよ。

3名無しさん@1周年2016-12-27 21:52:19

トヨタもディーゼル作れよ

5名無しさん@1周年2016-12-27 21:54:25

>>3

あるけど欠陥エンジンだよ

7名無しさん@1周年2016-12-27 21:56:19

>>5

マツダのエンジンを載せたらだめなの?

176名無しさん@1周年2016-12-28 13:13:50

>>7

すすを溜め込むエンジンらしいな

定期的にエンジン分解してドライアイスぶつけて煤をぶっ飛ばす施工を自費で、やってね

38名無しさん@1周年2016-12-27 22:13:59

アウディ乗ってるけど結構いいよ

満足感は国産とは比較にならんわ

211名無しさん@1周年2016-12-28 16:21:56

>>38

具体的に

61名無しさん@1周年2016-12-27 22:33:45

よりによってVW躍進てw

70名無しさん@1周年2016-12-27 22:39:43

>>37

50プリウスは、フォルム自体はZZTセリカを発展させた感じで悪くないんだけど、悪人顔と妙ちきりんなテールランプがなあ…。

77名無しさん@1周年2016-12-27 23:05:26

ネトウヨの目を背けたい真実

車の品質ランキング

1位 起亜

3位 ヒュンダイ

4位 トヨタ

25位 ホンダ

韓国の発表じゃなくてアメリカの自動車初期品質調査な

85名無しさん@1周年2016-12-27 23:14:54

>>77

ホンダ…

納得できるんだよな。

161名無しさん@1周年2016-12-28 05:48:35

>>77

JDパワーは昔から韓国車の評価が高くなる謎の調査会社

金が絡まないコンシューマーレポートの結果は、あら不思議日本車の方が評価が高い

82名無しさん@1周年2016-12-27 23:10:19

本体ヤバくてアウディとセアトとポルシェが引っ張ってるからな

そんでアウディは今後不正を主導したことが明るみになるから色々とヤバい

そのうちお得意の内紛起きるよ

84名無しさん@1周年2016-12-27 23:12:56

>>82

ポルシェなんて数のうちに入るかよw

車屋界隈では今回のも不正なんて認識じゃねーからこの結果なわけで

89名無しさん@1周年2016-12-27 23:21:42

>>84

アホ

毎年2桁%の台数増だから確実に貢献してんだよ

それと不正の影響は北米マーケットと日本で効いてるから来年チャイナの減税策が終わればワーゲングループの台数は一気に減る

俺はトヨタ嫌いだがワーゲンはもっと嫌い

あのグループはドイツ人の嫌なところが全て詰まってる

92名無しさん@1周年2016-12-27 23:25:13

>>84

200億ドル以上の罰金&賠償金が確定していますが。

他の車種にもプログラム組んでるのが見つかって検証中ですが。

86名無しさん@1周年2016-12-27 23:16:27

>>85

JDの資本関係知らないのかw

カネで何とでもなるとこだぞ

128名無しさん@1周年2016-12-28 00:16:24

>>86

その金も出せないほどに落ちぶれたんだな(´;ω;`)

87名無しさん@1周年2016-12-27 23:16:28

ずっとトヨタ車乗ってた若者がVWに乗るとどう感じるの?

もう国産車には戻れないくらい虜になる?

103名無しさん@1周年2016-12-27 23:37:46

>>87

虜になるほどじゃないわw

でもデザインに関しては日本車はまだまだ

内装外装に関しては気を衒うことなくコンサバティブなデザインを踏襲していて洗練されてる

今年発売のアウディA4とQ7を見れば分かるよ

他のは少し古いから関心しないけど

デザインに関しては好みに左右されるから

102名無しさん@1周年2016-12-27 23:35:26

どのメーカーが車として壊れにくいんだろ?

やはりベンツさえ買えば、価格は高い分故障の心配も無く何十万キロも買ってそのまま乗れるかな?

今はマーチだけど、タイヤ減って買い替えとかオイル交換とかなんとかオイルが汚れてますだの、車検ではあれこれ交換とか。

結局金が掛かる!

それなら何もしなくてもいいベンツを中古で買った方が良いですかね?

113名無しさん@1周年2016-12-27 23:44:01

>>102

メルセデスといえども古くなると壊れるよ

特に中古はやめた方がいい

故障が嫌なら平凡なトヨタw

115名無しさん@1周年2016-12-27 23:49:45

日本はもう終わりだ・・・

124名無しさん@1周年2016-12-28 00:04:04

台湾国民党とロスチャイルドと言うか、ドイツやアメリカと戦前から仲がいいんだよな。

そして、シナ共産党は、イギリスに走ったのかな?

162名無しさん@1周年2016-12-28 05:58:51

>>161

言い訳。メディアを奪われたとうことは、メディアの息のかかる賞とかも在日、帰化人らが優先されるということ。

情報戦で負ける日本人が悪い。日本国内を在日、帰化人らに奪われた日本人が悪い。取り戻せないのは弱者の言い訳。

日本人は在日や帰化人にメディアの息のかかった賞では負ける。日本人の才能はつぶされる。

残念だが日本人は在日どもに負けたのさ。

378名無しさん@1周年2016-12-31 23:33:42

>>162

お前のような奴にピッタリな言葉がある、それは「情報弱者」だ

何マスゴミの言う事鵜呑みにしちゃてるの?

170名無しさん@1周年2016-12-28 12:42:37

不正大国中国にお似合いの車

213名無しさん@1周年2016-12-28 16:24:59

1位になりたくなかったトヨタ

不正までしてどうしても1位になりたかったVW

WinWinだろ

220名無しさん@1周年2016-12-28 17:24:25

>>213

オールトヨタネットワーク分科会ほんとみっともねーな

263名無しさん@1周年2016-12-29 03:05:37

暴走病が治らないトヨタは怖くてな…

289名無しさん@1周年2016-12-29 10:23:17

>>263

タクシーのおっさん側の落ち度だったこの前の報道見てもブツブツ陰謀論唱えてたんだろうな

309名無しさん@1周年2016-12-29 12:57:25

>>289

うっわ〜ヨタ糞がどさくさで工作

パヨク並みに糞うざい

303名無しさん@1周年2016-12-29 12:16:02

ヨタは部品費削りまくりで

サプライヤー半ごろしにしている癖に

電痛にはボッタクリ価格の広告費使いまくり。

こんな状況でサプライヤーは仕事だから愛想使うけど、

プライベートじゃヨタ車買わんだろ。

広告費にかける費用を部品サプライヤーに還元した方が

よほど品質にも貢献するだろし、サプライヤー従業員の購買意欲と

他の人にも勧めようって気持ちにもなるだろうよ。

304名無しさん@1周年2016-12-29 12:22:32

>>303

トヨタばっかり槍玉にあげられるけど、ホンダもマツダもコストダウン要請きついわ

363名無しさん@1周年2016-12-31 13:44:57

>>303

どこのメーカーも同じ。

もちろんVWもだよ

305名無しさん@1周年2016-12-29 12:24:08

>>304

なにもんだよw

306名無しさん@1周年2016-12-29 12:25:46

>>305

自動車メーカー下請け工員様だよ!

311名無しさん@1周年2016-12-29 13:18:42

>>306

聞いた話だとトヨタ専用の金型やら機械一式を

関連会社からローンで売りつけられて払い終わったら

また最新の〜のエンドレスらしいがホント?

312名無しさん@1周年2016-12-29 13:34:53

>>306

韓国メーカーに営業かけろ

そっちの方がもうかる

316名無しさん@1周年2016-12-29 17:09:53

>>309

発狂すんなよガイジ

313名無しさん@1周年2016-12-29 13:53:43

>>311

型は下請け自ら作るよ

つまり完成図だけ渡されて下請け任せ

図面を展開するところからが下請けの仕事

336名無しさん@1周年2016-12-30 23:35:05

VWは中国依存体質が危ないな

そのうち乗っ取られそう

337名無しさん@1周年2016-12-31 12:46:29

>>336

その中国に出遅れて、

美味しいとこ無しに今現在どんどんカネ突っ込んでるのがトヨタだよ

341名無しさん@1周年2016-12-31 13:16:08

>>337

今トヨタは中国でVWに次いで2番目に売れてるんだろ

かなり盛り返したぜ

339名無しさん@1周年2016-12-31 13:08:37

ポロとゴルフは良いぞ

343名無しさん@1周年2016-12-31 13:18:26

>>339

ポロかっこ良いね

5ナンバーであんな車ないな

346名無しさん@1周年2016-12-31 13:22:42

>>341

しかも欧州もハイブリッドに傾きかけている

中国はVWが売れてるからPM2.5が出まくって、日本にまで飛来している

やめてほしいわ

351名無しさん@1周年2016-12-31 13:25:44

>>343本当そうだよね。コンパクトカーNo1だと思う。

359名無しさん@1周年2016-12-31 13:37:22

VWて制裁金もう払ったの?

362名無しさん@1周年2016-12-31 13:40:23

>>359

計200億ドル超払った

けどアウディがガソリンエンジンでも同じことやってたと言う疑いがかけられていて

もしそれが事実だとグループ全体で今回の倍近い額をさらに払うハメになりそう

365名無しさん@1周年2016-12-31 14:08:29

>>362

すごい額の制裁金だね

トヨタの制裁金を一桁超えてくるとは…

364名無しさん@1周年2016-12-31 13:49:17

>>363

欧米ではトヨタみたいな癒着利用した飼い殺しなんて出来ない

日本でもトヨタ系だけだ