「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

大型トラックも最高速度100km/hにするべき

1国道774号線2013-10-31 06:20:49

高速道路では80km/hと100km/hが混在しているので100km/hで走ってると必ず追い越しが発生する

大型トラックも最高速度を100km/hに引き上げればいいのに

全日本トラック協会が要望しているみたいだが

4国道774号線2013-10-31 07:15:25

>>1

昔みたいにリミッター無しで桶!

13国道774号線2013-11-01 11:44:25

>>1は、大型乗りか?

65国道774号線2014-06-12 17:28:48

>>1扇千景『あ”?』

69国道774号線2014-07-08 18:00:58

>>1

乗用車、二輪にもスピードリミッター義務化して高速道路80キロで良いだろが!!

12国道774号線2013-10-31 12:36:43

そもそも何を根拠にリミッターを90にしたり、制限速度を80だ100だに決めてるんだ?

100キロだと危ない。

90にしたところで危なくなくなる訳でも無いだろうし…。

14国道774号線2013-11-01 12:02:49

>>13

俺は…

Kトラ運転手ですw

16国道774号線2013-11-02 00:52:24

少しはスピードアップになるだろうが

最近は貨物列車が高速化していて脅威になってるし

27国道774号線2013-11-17 22:38:47

トラックのスピードリミッタは燃料カット制御しかしないので下り坂でクラッチを切って惰性で走ると110km/hくらい出るってマジ?

31国道774号線2013-11-18 16:51:36

>>27

クラッチ切らなくても下り坂ならでるけど。

クラッチ切ると壊れないか?

28国道774号線2013-11-18 00:15:20

下り坂なら マジ

33国道774号線2013-11-18 21:56:06

>>31

クラッチを切らないとエンジンブレーキが掛かって速度が出ない

41国道774号線2013-12-03 23:22:22

そもそも荷物満載では加速が悪いのが難点

その代り空っぽだと凄まじく加速が良くなる

42国道774号線2013-12-14 23:03:39

乗用車でも80km/h巡航と100km/h巡航では燃費が大きく違うとか

100km/hだと空気抵抗をまともに受けるので燃費が悪くなる

45国道774号線2013-12-19 11:06:33

>>42

いちばん燃費がいいのは、60km定地

46国道774号線2013-12-19 12:36:21

>>45

その速度で高速走る勇気ある?

108国道774号線2015-06-25 02:12:14

>>69

それをやるならば一般道法定50kmを導入しないと高速の意味がなくなる。

加えて最低速度40kmもな。現在の最低速度50kmの根拠は確か法定の半分の速度

だったはずだから。

73国道774号線2014-08-17 20:21:01

オレは4tウィングだが高速で音楽CD入れかえるので左車線を80キロぐらいで走ってたら

後ろから来た大型が右に車線変更してトロトロオレを追い越しにかかる

CD入れ換え完了したので遅い大型が追い越すのなんか待ってらんねーから

大型を置いてけぼりにして加速するオレw大型が追い越しあきらめて左車線に戻るw

そして一気に120キロ巡航にしたらミラーの後ろの方にあっという間に大型が消えてったw

75国道774号線2014-08-19 20:12:03

>>73それだけなら平気だけど、それを繰り返されると殴りたくなる(笑)

79国道774号線2014-09-20 10:58:27

>>73

今時CD聞いてる奴が居るんだぜ!

ってのが言いたかっただけだろ?

80国道774号線2014-09-21 17:39:27

>>73

言ってる事、考えてる事が乗用車の運転手と同じだよね!(笑)

てかさ、4トン車なんて乗用車と同じように何しでかすかわからんって警戒してるから大丈夫だよ

気をつけてね(笑)

83国道774号線2014-09-24 01:51:24

>>80

そんなこと考えてるくせに渋滞で止まってる車に突っ込んで殺すのが得意技だからな大型はw

ちゃんと前ぐらい見ろって

98国道774号線2015-02-06 16:00:26

「得意先の運送会社にも80歳代のドライバーがいたが、普段は健康状態も運転操作も良好。

ただ、体調が悪い日もあって、そんなときは同僚らに尻を押し上げてもらいながら運転席へ乗り

込む光景を見ることもあった。」

やっぱ100km/hは無理でしょ。

99国道774号線2015-02-06 16:05:15

>>98それ俺だわw

103国道774号線2015-04-15 16:33:18

どこかの国の自動車道路は最低制限速度が70km/h

高速度国道は120km/hが設計速度じゃなかったろうか

東京都内の古い自動車専用道路は40km/hだったような

111国道774号線2015-10-30 00:11:07

>>103

日本でも設計自体が120Km/hの高速は結構あるよ。

国道でもBPは100キロで設計してるのが割とあるとか聞く。

104国道774号線2015-04-28 02:07:23

寅糊は頭がアホだから、ブレーキを踏むことをしらない。高速は70リッターにしてまえ!

105国道774号線2015-04-28 03:05:16

>>104

何を70リッターにするの?w

121国道774号線2016-05-18 08:27:29

>>108

いいことじゃないか!

自動車専用道は最高70キロ(名阪みたいなところ)、

自動車専用バイパスは最高60キロ(1号藤枝バイパス等)、

一般道路は最高50キロ、県道は最高40キロ、センターラインのない住宅街は最高30キロ、ってところだな。

もちろん、高速の最低速度は40キロで良いだろ?加速減速車線は40キロだから問題ないだろ。

112国道774号線2015-11-02 11:48:14

>>111

ニュースでやってたな

117国道774号線2016-05-06 12:59:57

リミッター外し情報

場所:東北自動車道上り佐野藤岡付近

日時:2016年5月6日11:40頃

運送会社名:大東実業

ナンバー:秋田100か7584

状況:平坦地を100km/h超 で10分以上走行

123国道774号線2016-12-08 02:28:09

東北道を走っていると、岩手・秋田・青森の北東北ナンバーと一部の北海道ナンバーが

100km/h近くで飛ばしていくのが目につく

>>117

大東実業は練馬ナンバー車にもリミッター外しがいた…

124国道774号線2016-12-30 15:53:42

リミッター付いたからって 事故0になったか?ぶっちゃけ

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