「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【経済】トランプは「日本でアメリカ車を売れ」というけれど…実際の話、本当に売れるのか?新型キャデラック『CT6』に試乗してみた★2

1精霊使い ★2017-01-29 08:34:42

日本でアメリカ車は売れるだろうか?

結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。

トヨタやホンダのアメリカ向けモデルをみれば解る。現在もカムリやアコードというアメリカでのベストセラーカーを日本国内で販売しているけれど、トヨタを持ってしても毎月数百台しか売れない。

ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。

今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。

ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。

ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。

オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。

高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。

ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。

そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。

「トランプ大統領にモンクを言え!」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。

長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。

CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。

日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。

試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。

伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。

インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。

価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。

ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。

ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。

驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。

同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。

642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。

エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。

トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。

今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。

幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。

アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。

日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格+輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。

「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。

繰り返すが、とても良いクルマである。

今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。

ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。

運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。

日本でアメリカ車は売れるだろうか? 結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。ということを認識した上で新型キャデラックCT6に乗ったら、驚くほど良いクルマだった

★1:2017/01/29(日) 04:11:48.86

40名無しさん@1周年2017-01-29 08:46:10

>>1

日本人に受けないデザイン、

馬鹿高い燃費

無駄に大き過ぎる車体

故障し易い

安すぎる下取り中古車価格

高すぎる修理費用

少なすぎるディラー数、

低すぎる知名度

何ら売れる努力もせずに、結果のみを寄越せと無茶を言っても

一層嫌われるだけ

125名無しさん@1周年2017-01-29 08:56:33

>>1

>ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。

フィアット・クライスラーのフィアット「500」は結構見かけるがクライスラーの車は見かけないよね

日本市場に合った車を持ってこないと売れる訳ないだろ

380名無しさん@1周年2017-01-29 09:22:56

>>1

なぜ最高級のキャデラックを選んだ?

先ず日本で売るなら300万未満の車を用意しろよ

384名無しさん@1周年2017-01-29 09:23:07

>>1

右ハンドル車出せよ。

ジープだけじゃないか、右ハンドルあるの。

435名無しさん@1周年2017-01-29 09:26:10

>>1

移動目的にしか買わないし。

家族で乗るし。田舎の小道入れないと困るし。

それで、150万くらいまでしか出せないってなると、アメ車は売れない。

高級車は買う人いるだろうけども、数は売れんだろ。

893名無しさん@1周年2017-01-29 10:04:27

>>1

そもそも日本で売る努力をするのはアメリカのメーカーw

10名無しさん@1周年2017-01-29 08:40:27

日本の車も売れなくなってるのに、他国の車の売り方まで日本人が考える必要がある

世も松だな

321名無しさん@1周年2017-01-29 09:18:00

>>10

昔、トヨタがキャバリエって車を売ってたんだよ

24名無しさん@1周年2017-01-29 08:43:22

ヤクザ屋さんって暴対法の絡みで今クルマ買い辛いんだろ?

アメ車に限って解禁してやれば?

昔はよく乗ってただろ

132名無しさん@1周年2017-01-29 08:57:20

>>24

リンカーン、サンダーバード、ムスタング、キャデラックな。

俺的にはリンカーンのリトラクタブルライトが好きだった。

32名無しさん@1周年2017-01-29 08:44:47

> 日本政府は「関税などハンデはない」

>と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払って

具体的に取っ払う非関税障壁ってなんだよ?

あとキャデラックは良いのは昔から言われてるし

実際おれももっと売れても良いと思うが

キャデラックの台数では問題は解消しない

難しい事を避けて書いたテキトーな記事だな

87名無しさん@1周年2017-01-29 08:52:46

>>32

衝突安全基準、灯火、ミラー類の日本規格、

排気量による税制、エコカー減税など、

挙げればきりがない。

アメ車を日本の法律に合わせようとすると、

新たな部品を作る必要があるので、めちゃ金がかかる。

ヨーロッパ各社は普通に日本にあわせてるけどな。

文句言ってんのはアメリカだけだよ。

219名無しさん@1周年2017-01-29 09:07:23

>>87

なるほど

すまんが俺は調べずに書くが

軽自動車ばかり売れる特殊な市場は

非関税障壁と見える最大な事だと思う

あと折り畳みミラーとかね

ただ衝突安全性とかライトって

まだ日本は特殊だったのかね

ずいぶん緩和されたと思うが・・・

たぶん日本語やキロ表示、ラジオ周波数とか

米国メーカーはメンドクサいの嫌いなんだよね

113名無しさん@1周年2017-01-29 08:55:10

媚びまくり記事

気持ち悪すぎ

120名無しさん@1周年2017-01-29 08:56:15

>>113

媚びてるか?

むしろ「売れったってどうしろと?」って記事だと思うが

194名無しさん@1周年2017-01-29 09:04:27

>>120

文盲だなお前

165名無しさん@1周年2017-01-29 09:01:17

壊れなければね、買いたい車はあるけど

169名無しさん@1周年2017-01-29 09:01:25

フォードはヨーロッパ向けを日本人好みにローカライズすればいけるだろ

GMは法人需要

クライスラーは知らんw

196名無しさん@1周年2017-01-29 09:04:36

>>169

クライスラーはすでにイタリアの会社ですw

Fiat500のアメリカ仕様、ミッションがアイシン製のやつを輸入しろよ。

デアロジック、修理が高すぎるし、信頼性が・・・最悪なんだよな。

アッセンブリー交換のみ、30万円なんて喧嘩、売ってるのか?

553名無しさん@1周年2017-01-29 09:34:38

>>169

フォードはヨーロッパ向けのBセグをマツダに設計させて売ってた

日本でもフォードは工場を作って売ってたけど売れないから撤退したんだよ

撤退前はCMも良く流れてたけど売れなかったからな

クライスラーもフォードの真似をしてスズキに設計させて売った車があったけど売れないからやめた

361名無しさん@1周年2017-01-29 09:20:42

>>125

クライスラーはたまにイプシロンが走ってるよ

>>196

fiat500がアイシンATだったら俺は買わなかったけどなw

あんま増えすぎても嫌だから今のままでok

デュアロジ、慣れるとなかなか楽しいもんだよ

故障すると噂あるけど5年9万キロ乗ってノントラブル

俺の身近でも壊れた話は聞かないが、セールスも壊れる事あると

言ってるので、壊れる事もあるんだろう程度だよ

826名無しさん@1周年2017-01-29 09:58:23

>>219

衝突安全とかミラーとかは欧州基準が多い(´・ω・`)

そもそも自動車の認可制度がアメリカは全く異なるからそこからして難しいが

そこは欧州と同じ何だがな

224名無しさん@1周年2017-01-29 09:08:08

そもそもアメ車自体が、日本製部品てんこもりだろ

ハーレーダビットソンもホンダの支援を受けて

ブランドだけが売りのボロバイク屋から

乗れるバイクを作れるようになった

721名無しさん@1周年2017-01-29 09:50:19

>>224

だからヴィンテージハーレーが人気なのか

247名無しさん@1周年2017-01-29 09:10:02

>日本政府は「関税などハンデはない」と公言している

大嘘つくなクソが。

無駄なガソリン税と無駄な車検制度と無駄な軽・エコカー優遇税制止めろ。

カスエンジンに箱被せて無理矢理走らせて何がエコだよふざけろ。

トランプがこの辺斬り込んだらマジで日本人からも神扱いされるだろうよ。

271名無しさん@1周年2017-01-29 09:12:21

>>247

そこに斬り込んでも良いけどさ

日本の車検、車税は土建屋を守るためであり、特に地方の雇用の為にやってること

これやめたら地方は死ぬ

地方が死ぬってことは自民党が死ぬこと

255名無しさん@1周年2017-01-29 09:10:53

アメ車を買えば同じ価格のプリウスがついてくるというなら飛ぶように売れるだろう

中古車市場もアメ車で一杯になると思う

257名無しさん@1周年2017-01-29 09:11:01

思ってるより頑丈で壊れにくいよ

俺の経験だと乗り潰すランニングコストは

BM>アメだったから

イメージだけだと思う

軽新規格880cc5人乗りを検討したら変わると思う

279名無しさん@1周年2017-01-29 09:13:18

>>257

ハーレーもそうだが頑丈が取り柄。

V8だって砂漠の真ん中で2気筒くらい死んでも走って来れるから。

(エンコしたら死ぬ)

8気筒>6気筒>(生存ギリギリライン)>4気筒

信頼性でカバーしたのが日本。

291名無しさん@1周年2017-01-29 09:14:39

>>271

死んでいいよ

土建屋と地方の為に国自体が不公正な市場になってる方が害悪だし

313名無しさん@1周年2017-01-29 09:17:34

>>279

そう言う意図か今まで考えなかった

アメリカ広いもんな、GASタンクとか倍以上あるし

日本の普通車が軽みたいなもんだアメリカだと

669名無しさん@1周年2017-01-29 09:45:35

>>279

ハーレー乗ったことないやろ

乗る時間より修理してる時間の方が長いわ!

300名無しさん@1周年2017-01-29 09:15:32

>>291

日本の9割は地方だって知ってていってるのか?w

そこが怒ればどうなることやらw

293名無しさん@1周年2017-01-29 09:14:55

慣れる慣れないの話ではなく左側通行で左ハンドルだと視界が確保出来ないんだよ

303名無しさん@1周年2017-01-29 09:16:09

>>293

不器用なおまえはそうかもしれないが

左ハンドルくらいでグダグダ言うなよ。どうせ買えないくせにwww

298名無しさん@1周年2017-01-29 09:15:18

新車で買った俺のミライースは3年のってて維持費トータル100万

超えてない、もちろん故障も部品交換もなし、こんな芸当が

アメ車どころか世界中のクルマにできるか?

379名無しさん@1周年2017-01-29 09:22:41

>>298

え?新車で買ったら、最初の3年は整備費用と税金くらいしか払わないから

むしろ50万以下じゃないとダメだろw

364名無しさん@1周年2017-01-29 09:21:05

>>300

何で中央が地方に怯えなきゃなんねーのかと

まぁ現に怯えて自浄作用働いてないから自動車業界がクソな訳だけど

さっさと外圧かけて『マトモな車』が当たり前に走る社会にしてくれ

日本専用規格の軽自動車と内向きエゴカーが支配してる市場で障壁は無いとか全く笑えないジョークだわ

381名無しさん@1周年2017-01-29 09:22:59

>>303

良いことを教えてやるけど右側通行の国だと右ハンドル車は法律で走行禁止だぞ

左側通行で左ハンドルが許されてる日本がおかしいんだわ

362名無しさん@1周年2017-01-29 09:20:45

>>313

ケータイの電波が届かない砂漠とかが

ほとんだろうな

砂漠でエンコして、ヒッチハイクに失敗を続けたら

リアルに死ぬ

ヒッチハイク自体がハイリスクだし

女ヒッチハイカーが、ヒャッハーに拾われたら奈落行き

559名無しさん@1周年2017-01-29 09:35:15

>>321

ちっとも売れなかったけどな

うちのねーちゃんはなぜか買ってたけどw

349名無しさん@1周年2017-01-29 09:19:57

トヨタはアメリカ市場で何兆円も儲けてるんだろ?

ちょっとぐらいアメリカに還元したらどうなの?

400名無しさん@1周年2017-01-29 09:24:21

>>349

アメリカに生産工場を建ててるんだが。

つまりアメリカ売れてるトヨタ車はアメリカ産。

他に何をしろと?

もっと寄付とかしろってこと?

475名無しさん@1周年2017-01-29 09:29:18

>>361

ディアロジ、壊れるというか、

ディーラーめんどうだから、すぐにアッセンブリー交換進めてくるぞ。

俺の、オイル漏れとエンジンかけた時のエラーが無くならなくて

アッセンブリー交換ですと言われて、だめもとでアキュームレーターを交換してら?

とこちらから提案、それでエラーなど治ったけどな。

オイル漏れは、オイルが入ってる証拠wとあきらめてるよw

イプシロンは、クライスラーじゃくて、ランチャだろ

ベースはグランデプントだしな、ちなみに俺はグランデプントだけどなw

424名無しさん@1周年2017-01-29 09:25:26

>>362

他人を使うと高く付くのでDIYするお国柄。

日本人みたいに器用でもない。

故に妙な高性能化や電子化を嫌う。

シンプルイズベストなんだよね。

それに楽して移動するための道具なのであり、頑張って乗るものではない。

だからでっかいカローラになる。

昔、サンダーバードに乗せてもらったことがあるが、船だったわな。orz

516名無しさん@1周年2017-01-29 09:32:12

>>364

なんだこの人…

地方には人権無いみたいなナチス脳ですね

564名無しさん@1周年2017-01-29 09:35:54

>>364

9割の地方 vs 1割の大都会

これで選挙してみw

365名無しさん@1周年2017-01-29 09:21:05

世界に存在する工場は全て閉鎖

工場の存在は世界でアメリカだけとする

農産物の生産はアメリカだけとする

世界中の国はアメリカから買え

トランプの政策は単純明快

397名無しさん@1周年2017-01-29 09:24:12

>>365

アメリカ企業がAI導入しまくったらその傾向はより強まるだろうね

テクノ失業で内需が終わったら買い手がいる他国に買わせなきゃ企業自体が終わるし

433名無しさん@1周年2017-01-29 09:26:05

>>379

車両価格込みって話じゃ?

398名無しさん@1周年2017-01-29 09:24:15

>>381

そう言うの取っ払うのがTPPだと思ってた

699名無しさん@1周年2017-01-29 09:48:01

>>397

いずれグーグルブランドの車が…

437名無しさん@1周年2017-01-29 09:26:35

>>400

アメリカで生産した方が儲かるから工場立ててるだけだろ

日本のトヨタはズルいんだよ

422名無しさん@1周年2017-01-29 09:25:21

トランプ理論だと

ユーザーのニーズはどうでもいい

アメ車買え!

買わない奴がいる国には経済制裁するからな

という超ジャイアン理論の押し売り商法

488名無しさん@1周年2017-01-29 09:29:53

>>422

これで結局売れなかったら、トランプ人気は急降下で失速だな

451名無しさん@1周年2017-01-29 09:27:38

>>437

ずるくねーよ、現地法人も戦略の一つ

441名無しさん@1周年2017-01-29 09:26:55

アメリカで日本車が売れてるなら、アメリカでも日本車のような車を作れよ

481名無しさん@1周年2017-01-29 09:29:35

>>451

下請け孫請けに毎年30%のコストダウンを強制してる守銭奴みたいな会社がトヨタ自動車

626名無しさん@1周年2017-01-29 09:41:46

>>475

イプシロンは元々ランチアだけど、クライスラーに統合されてからは

クライスラーブランドで売ってたよ

プント海苔? うちは500CのTAだよ

今のところすこぶる良好

今までの故障はオーディションに雑音が入るので

直してもらったくらいだよ

当たり外れはありそうだね

476名無しさん@1周年2017-01-29 09:29:19

グランツーリスモ4のOPに出てくる、フォードGT欲しいんだけど

545名無しさん@1周年2017-01-29 09:34:18

>>476

山内がフォードGTを予約オーダーしちゃって

我慢しきれずにゲームオープニングにモデファイして登場させちゃったヤツだっけ

525名無しさん@1周年2017-01-29 09:32:59

>>488

そうそう

日本はそういう為替の影響排除するためにも

現地生産してんだよね

アメリカも為替操作だけしからんとかいう前に

そういう努力をしろと

日本人はガンバル会社の製品が好きなんだよ

627名無しさん@1周年2017-01-29 09:41:53

>>525

米国の属国「日本」はアメ車に乗れ!ってさ。

トランプ「何?日本は左側通行で左ハンドル車は扱い辛く米国とは違い道幅が広くないからアメ車は不適だと!」

トランプ「なら日本も右側通行にして全道路の道幅を広げろよ!もっとアタマを使えよ、ポチ」

、、、との仰せです。

569名無しさん@1周年2017-01-29 09:36:08

>>545

そんな裏話がww

547名無しさん@1周年2017-01-29 09:34:24

他スレからだけど、

典型的なアメ車のガソリンタンクは120Lだって。

日本のガソリン価格じゃありえない。

573名無しさん@1周年2017-01-29 09:36:22

>>564

日本、倒産するわw

682名無しさん@1周年2017-01-29 09:46:55

>>569

グランツーリスモ4の開発中にモーターショーでフォードGTの発表とプレオーダーが始まって

GT4発売の翌年にフォードGTが発売だからよっぽど待ちきれなかったんだろうな

そして山内は二台個人輸入してる

570名無しさん@1周年2017-01-29 09:36:16

日本ではヨーロッパの車は結構走ってるんだよな、アメリカでも日本車が売れるのはアメリカの車が

世界的なニーズに合っていないんじゃないのかな。

572名無しさん@1周年2017-01-29 09:36:19

日本が法改正すりゃいいんだけどな

重量税とかマジ意味わからんし…

600名無しさん@1周年2017-01-29 09:39:17

>>570

ヨーロッパの車はデザイン格好いいからね

>>572

アメ車は重量税無しだったら売れるのかな

636名無しさん@1周年2017-01-29 09:42:22

トランプ大統領が『アメ車買え』って言ってるソースだれか持ってるか???

ト ラ ン プ 氏 が 日 本 に 買 え つ っ て る の は

戦 闘 機 や 戦 艦 ( 空 母 ) の 事

アメ車批判続けてるのは本気の馬鹿なのか、それとも工作員なのか?

720名無しさん@1周年2017-01-29 09:50:12

>>669

お前こそ、ハーレーを所有したことないだろ。

エボリューション、ツインカムからは故障とは無縁だw

故障して喜んでるのは、ショベル以前のモデルを乗ってる変人たちだよ。

こいつら、故障自慢して喜んでるマゾたちだからなw

ハーレーもとうとう、空冷をあきらめて新型はミルウォーキーエイトは油冷になっちまった・・・

おれ、ツインカムのキャブの持ってるが故障なんてないぞw

755名無しさん@1周年2017-01-29 09:52:51

>>669

ハーレー乗ったことないやろ

一通り修理を済ませれば今度は全然壊れないバイクとなる。日本車と逆なのだ。

823名無しさん@1周年2017-01-29 09:58:15

>>721

ま、そのビンテージハーレーと言われるものも

社外品パーツ(主に台湾製のジャンクパーツ)で治されてたりするけどなw

本当に価値のあるのは、ナックル以前のモデル、ショベルになると

フロントフォーク、ブレーキ関連はすでに日本製のパーツになってる。

772名無しさん@1周年2017-01-29 09:54:29

>>755

昔のカワサキなんだよなそれw

849名無しさん@1周年2017-01-29 10:00:33

>>755

一通り修理終わった頃には最初のパーツがほとんど残ってないとか…

つうかハーレーなんか乗ってる時間より道の駅でダベってる時間の方が長いわ、スピードは出ないわだし、壊れるほうがおかしい

872名無しさん@1周年2017-01-29 10:02:16

アメリカ人「Xbox を買わない日本人は閉鎖的」

日本人「なにこのクズ」

アメリカ人のこういうとこホントキメェ

いらねーもん押しつけるなと、いるものなら買うっちゅーに

949名無しさん@1周年2017-01-29 10:09:30

>>872

XBOXは兎も角、 XBOX360は一定の評価を受けて

日本でもファンが多かったろ

良いモノは売れるんだよ

で、サポートのやる気のないXBOX ONEは売れていない

911名無しさん@1周年2017-01-29 10:05:32

>>893

多分宣伝広告費ほとんど使ってないよな。

最近ので覚えてるのは新聞にジープチェロキーのがあったくらいか。