「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド総合76

1名無しさん@そうだドライブへ行こう

■フリード 公式サイト

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■前スレ

【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合75

VIPQ2

3名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>1

ワッチョイ無しだから

立て直してね

4名無しさん@そうだドライブへ行こう

現行スパイクしばらく乗るんでよろしく

48名無しさん@そうだドライブへ行こう

全長は長くなってもいい。車幅を5ナンバー枠におさめたことを評価したい

49名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>48

何が評価したいだよ偉そうに

それは前提であり当たり前だバカ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>48

何が評価したいだよ偉そうに

ステップ買えよバカ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>48

誰がどう考えてもそうなったであろうことを挙げて、それを「評価したい」とかどうかしてる。

というか、脳味噌足りてない。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>49

>>50

首吊って死んでこい!評価したい頭にたたき込んでおけ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>52

∧_∧  /‾‾‾‾‾‾‾

( ´Д` ) < 通報しますた!!

/,  /   \_______

(ぃ9  |

/    /、

/   ∧_二つ

/   /

/    \       ((( )))  /‾‾‾‾‾‾‾

/  /~\ \     ( ´Д`) < しますた!!!

/  /   >  )     (ぃ9  )  \_______

/ ノ    / /    /    ∧つ

/ /   .  / ./     /    \     (゜д゜)  シマスタ!!

/ ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゜(  )−

(  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・∀・)シマスタ!! .マスタ!! .スタ!!

56名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>55

批判するなら自分の考えを言えばいいのにバカ過ぎる

58名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>56

おまえも新型フリードが幅1700越えると心配してたクチか?

よかったな、1700に収まったぞ

ホンダの英断に感謝だなw

59名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>58

ちょうどイイが今さらわかったのか

77名無しさん@そうだドライブへ行こう

ホンダの車ってすぐ錆びるから気にしないほうが良いw

寺に相談しても錆びやすい素材を使っているので性能には影響しないって言われたことがあるw

78名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>77

なんだよ錆びやすい素材ってw

79名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>78

91名無しさん@そうだドライブへ行こう

よくオプションにもないのに見積もり書に下回り防錆処理、とかあんの何あれ?自分もやって欲しいんだけど。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>91

下回りの防錆は頼めばやってもらえる。ノックスドールがいいよ。

96名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>92

ありがとう。テラに言ってみるわ。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう

IMAってバカにされてるけど意外と良いよなw

144名無しさん@そうだドライブへ行こう

4年前に300万でフリードスパイクハイブリッドの新車を買おうとしましたが

やめて来月150万で中古を買います

145名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>144

IMAなら間に合うw

N-BOXの新車にしておけw

146名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>145

軽自動車は乗りたくないです

147名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>146

N-BOXに試乗してみなw

フリードより室内は広く感じるw

IMAはアイストでエアコンが止まるウンコw

148名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>147

軽は嫌だっていってだから、フリスパ買わせてやれよw

フリスパ、いい車だよ、オレはあと10年は乗り続けるよ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>147

>フリードより室内は広く感じるw

それは無い、乗り比べた事ないだろう。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>149

2列目の足元の話じゃねー?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/038/534/129/38534129/p1.jpg

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/593419/plus/48477297d0.jpg

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/705/041/62c7d25e03.jpg

ボンネット裏は黄色でこの薄い塗装感だと濃い色は塗れて無い感があるのかも

画像はみんから眺めながら借りました

現行を気にいってるなら買い替えは必要ないかなって、明らかにコストダウン出てますよね。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>175

s660と同じだ、安っぽいよね

200名無しさん@そうだドライブへ行こう

電動スライドドアでも、途中で止まるんですか?最近の車、すごいんですね(モビリオ乗り)

232名無しさん@そうだドライブへ行こう

予約12,000台以上

他社涙目

233名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>232

シエンタの予約台数知らんのか

234名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>233

世の中にはあのデザインがいいって思う人も居るんだね

236名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>234

トヨタだからあのデザインでも買う人がいるのであって

他社があのデザインで出すと撃沈したハズ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>236

それでもウ⚪コIMAのフリードよりは遥かにマシだろ

新型シエンタと無償で交換してくれるって言われたら、喜んで交換するよ

249名無しさん@そうだドライブへ行こう

昨日新型見に行ったけど、GP3から乗り換えるほどの何かは無かったな。ホンダセンシングはどうなんでしょうね

250名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>249

そこは試乗して確かめるのが一番だろ

286名無しさん@そうだドライブへ行こう

ガソフリだけどリアハッチバック上部から雨漏りしだした。今日修理がてらデラ行ってくる。新型の展示車あるといいな

287名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>286

展示車どころか試乗車もあるよ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>287

デラ行ってきたけどスゲー塩対応された。。転居に伴って移ったデラの為直接そこの店舗で買ったわけじゃないけどやっぱ気分悪いわ。症状の現認くらいはしてくれよさすがに。。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>293

初見のとこだろ?ホンダは基本塩対応

336名無しさん@そうだドライブへ行こう

シエンタは新型がっかりで中古値上がり現象が一時的に起きてたんじゃなかったけ?

夕飯食いながら読んでた朝日か読売の記事で見た記憶があるな

342名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>336

ガッカリにしては新型売れたな。半年待ちとかさ。

345名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>342

JPNタクシーみたいなシエンタが出ると期待して楽しみで楽しみでいたからすごいガッカリでフリードに来ました

416名無しさん@そうだドライブへ行こう

5年乗ったフリードHV、あと10日でお別れが決まった。

新型フリード納車される\(-o-)/

417名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>416

乗り換える一番の動機は何ですか?古くなったから?ホンダセンシング?

フリハイ4年乗ってて、先日新型を見に行ったけど買い換えるほどのインパクトがなく‥

418名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>417

415です。出先からでID違うと思うけど

買い替えの動機は、車検。11月5日でちょうど5年の車検日だった。

ついで燃費。チョイ乗りが多いせいもあり、ガソリンフリードの3年平均燃費が9km、初代フリードHV5年で12kmだったのが、せめて16km以上になってくれという願望。ただタンクの小ささが…

最後に2列目の居住性。3列目は年に数回しか使わないので、2列目の足下が広い方が良かった。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>418

下取りいくらでした?

421名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>419

5万キロで90万

422名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>421

思ったより高いね

423名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>422

他社に行かれないようにしているんだろ!

でも、値引き含みの下取り金額と思われる!

424名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>423

だとしてもいい値段で買い取ってもらったね。

俺のフリスパHVはもう12万キロ超えてるからいくらにもならんのだろうなw

459名無しさん@そうだドライブへ行こう

ホンダセンシングのACCはナビ内で法定速度を見ていて、制限速度以上は設定できないと聞いたのですが本当ですか?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>459

いや、80km制限のところで110kmの設定可能だったよ

462名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>460

そうなんだ。ありがとう。ディーラーのお兄さんに純正だろうと社外ナビだろうと制限速度以上はACC設定できないと言われたのでセンシング不要かなと思ってた。

試乗だと制限速度までしか試せなかったんだ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう

10万キロ超えて、来年の車検の時は12万キロくら走ってる予定だが、ATF、クーラント、あと変えとく物ってあるかな?

今んとこ、定期のATFとエンジンオイルしか変えたことがない。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>566

クーラントもブレーキフルードも交換してないなんて信じがたいが

同じ文言を普通にディーラに言えば適切な交換をしてくれるから心配ないよ

むしろ交換されていても知らないだけじゃないの?

だったら余計な調査や勉強して引っかき回すより今まで通り任せておけばいい。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>567

クーラントは、ロングランクーラントだからこまめに変える必要ないと思ってたが違うのかな?

569名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>568

きみになかで10万Kmも走行してきたエンジンは「コマメ」の範囲に入って全然

劣化もないと考えてるなら交換する必要はないけどね。

もしかして60万㎞くらい乗る人?

20万㎞くらい乗る人なら10万㎞で交換したって1回の交換で車を最後まで乗り切れるけど。

ちなみにLLCの寿命ってのは諸説あるが4年、5年とも言われるし密閉で流動熱交換をしてるんだから

走行距離(酷使時間)もそれなりに加味するだろうな。

明確な答えはないんで20万Km10年交換しないってのは間違いとは言い切れない。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう

なに言ってるかわかんね。ググって間違いにでも気付いたか?w

>>568

ロングライフだな。ホンダはスーパーついて11年20万kmとか言ってるな。

昔と違ってアルミエンジンだからサビて腐ることもないしな

570名無しさん@そうだドライブへ行こう

クーラントはただぐるぐる回って熱を運んでるだけなんで

不凍と防錆の性能が落ちなきゃ大丈夫よ。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>570

すまん。>>571の最初1行は>>569あてね

573名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>571

スーパーロングライフじゃなくてLLCでも11年20万㎞なのか?

ま、廃車か乗り換えるまで必要はないのかもな。

それで起きる障害は無いに等しいからね、仮に防錆が効かなくなっても

その頃には廃車すればいいし

594名無しさん@そうだドライブへ行こう

コツコツ金貯めてやっとやっと4年落ちだけど、200万円一括でフリードハイブリッド手に入れました!!

納車まで2週間弱久しぶりに早く来ないかと楽しみです。いらぬご報告失礼しましたーm(_ _)m

600名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>594

4年落ちで200万は高過ぎると思うんだが

経費とか含めても160万くらいじゃないかな

601名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>600

中古買う人の価値観はそんなもんだって、新車が250万乗り出しでも

3年落ちの中古が240万だったらそっちかうんだから。

馬鹿げてるようだけど中古買う人の価値観は10万とか20万の差額で右往左往する人々

長い目で見た劣化や整備費の出費とか保証の金銭換算とかできない人々

だけど、そういう人々が居るからこそ高い下取りで新車を買えるんで尊敬されても

蔑まされる人々ではないんだよ。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう

酷い言われようだな。十分蔑んでるじゃねぇかよ

>>594より、>>601。おまえの方が人間としてどうかと思うわ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう

子供出来てしまったので、ゴルフ7CLからフリスパ8.5万キロ5年落ちに乗り換え。

アレだな、ワンボックス系は初めてだけど見やすいな、あとハンドルが軽くてビビったw

ふわふわしとる、ゴルフより小さいはずなのに車体感覚がまだ慣れん。意外と満足度高いのね、大事に乗り潰す

629名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>628

ホンダで軽いならトヨタ乗ったら持った気しなくなるぞw

スパイクはいい車だよ、楽しいスパイクライフを!

636名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>629

ありがと

登山とかキャンプするから買い換えて良かったはずだ

楽しみます

645名無しさん@そうだドライブへ行こう

おいちゃん2週間前ぐらい前に買った中古のフリードちゃんが、未だ店のホームページに売りますよって載ってるんだけど…。金も全額振り込んだのに。

もちろん実物も見たし細かいとこもチェックしたよ。これって普通なの?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>645

犬猫のペットショップとかブリーダーのHPはそゆ事よくあるよ、掲載にラグがある。フリードじゃなくてチワワとかスコティッシュとか間違って買ったのかもしれないから、確認した方がいい

764名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>763

純正スチールをアルミに変えたくらいでどノーマルよ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう

スパイクって買い取り相場どれ位?

新型の影響受けてますか?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>810

年式による

813名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>811

今年2回目の車検のエアロ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>813

60万円

832名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>814

マジでそんなに低いのか,買った時300万超えてたんだが・・・

817名無しさん@そうだドライブへ行こう

今日バカなことした

バックで電信柱に激突とか、、、

テールランプカバー破壊、上下傷、上は凹み

いくらくらいなんだ、明日見積りとってくる。。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>817

ようやく新型が買えるな

834名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>832-833

車の価格なんて同じ年式だって20-30万円の差があることは珍しくない

おおざっぱに何年式のこの車種いくらっていえば誰でも買い取るくらいの金額しか

憶測できないが、個体によっては高値で引っ張られるんだから買い取り屋に

持ち込んで5分も待てば「自分の車の価格」即座に出る、100万前後の車体なら買い取り屋に

よって±10万みれば良いし、新車販売店での下取りも-10万くらいで考えればいい。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう

同じ年式の中古相場150前後だから走行距離短いし100は有ると思ってたのに・・・ orz

835名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>833

じゃあ100万

837名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>835

ありがとう ちょっと気分が良くなった。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>837

半年前に売った。モデルチェンジ直後。

5年半落ち(前期の後期)。走行3万。Gジャスト。白。スマート、両側電動スライド。

外装板金三回。凹みキズあり。

新車コミコミ(値引き20万)で200。

車体180が5年以上乗って100とは驚きでした。

リセールはかなり良いと思われる。

ちなみに、買取屋とディーラー共に100。

915名無しさん@そうだドライブへ行こう

まぁ普通に考えて雪国なら乗用車でも四駆でスタッドレス

雪山行くなら前チェーン

新雪あるなら全輪チェーン

それ以外の地域なら慎重な人でスタッドレス

大雪警報でチェーン携行かな

四駆は燃費悪くなるから雪国以外では敬遠され値が安くなり雪国では高値だね

932名無しさん@そうだドライブへ行こう

男は黙ってノーマット

933名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>932

匂いがたまらん

934名無しさん@そうだドライブへ行こう

確かに車中泊にはノーマット要るかな

オレは豚+蚊取り線香だけど

936名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>933

>>934

マットなしって意味だよ!

937名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>936

アースノーマットだよ!

988名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>986

即におう?

怖くて逃げるように車から降りたから

何も気がつかなかった。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう

スパイク買ってもう3年になるけど、いまだにバックでまっすぐ駐車するコツがつかめない。みんなどこ見てんの?

995名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>994

モニター