「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

運転手の待遇が悪すぎる!怒ろうぜ!

1国道774号線2016-08-01 21:55:57

長時間拘束、低賃金、高リスク、社会的地位、良い事がほとんどない運送業界

もっと怒ろうぜ!

463国道774号線2016-10-28 09:23:36

>>1、運送業界に限った事じゃないだろ。

あんだが政治家になってダメノミクスを改善すれば解決する。

74国道774号線2016-08-13 10:40:12

タクシーの場合は景気の問題もあって利用者が減ってる

物流は止めるわけにはいかない

だが、あえて止めるんだよ

運転手が高度な資格がないとなれないようにしてね

もう運転手が完全に足りなくなるわけ

そしたら国や荷主も動かざるを得ない状況になる

中途半端ではなく運転手を極限まで減らすことから始まる

75国道774号線2016-08-13 10:43:57

>>74

GDP言うて日本の総売上500兆円ぐらい。物流は一割もない、あくまでも第三次、サービス業、経済全体に対する影響力ないのに、大きな力で弾き飛ばされるだけや

77国道774号線2016-08-13 10:46:53

だから影響力を増やすために、だよ

物流を止めれば運賃を上げざるをえないでしょう

78国道774号線2016-08-13 10:49:29

>>77

そやから昔みたいな影響力なんかない、ストライキなんかしても、ない袖は振れん。

79国道774号線2016-08-13 10:50:35

>>78

物流が止まったら?

82国道774号線2016-08-13 10:54:06

>>79

それがストライキの考え方言うてるんや、タクシーは不景気だけやない、独り占めしようとして、自分が干されたんや。日本交通なんか5000台、売上500億、タクシーでやで

112国道774号線2016-08-17 07:35:31

 運転手が、事故を起こした時

に修理費用や保険の免責などは運転手自身が、負担するって本当の事なのか?

158国道774号線2016-08-22 02:26:40

>>112

京都市のリース制タクシー会社は、

営業車を傷つけると、給与から修理費用を、引かれます。

時と場合により、給与が0に近くなり、

わたくしは、経済的に死にそうになったため、

退職しました。

117国道774号線2016-08-18 22:24:02

長距離だるい

121国道774号線2016-08-20 09:36:34

>>117

ただ運ぶだけなんだから我慢しろ。

137国道774号線2016-08-21 17:01:29

>>121

それを 言ってしまえば…… 飛行機 船

鉄道も…

122国道774号線2016-08-20 13:18:08

拘束時間が長すぎるわ!!!!!

123国道774号線2016-08-20 19:32:32

>>122

拘束時間と実労働時間どのくらい?

125国道774号線2016-08-20 20:15:05

>>123

14〜16時間かな

もっと短い時もあるけど

131国道774号線2016-08-20 22:00:04

>>130

悪くないと思う

二日運行以外は地場ってことだよね

俺は週休二日の基本は地場で

年収450万円くらいかな

残業によってはもっと行くけどあまりしたくないので

146国道774号線2016-08-21 19:47:36

だから免許を誰でも取れないレベルにしてしまえばいいのだ

147国道774号線2016-08-21 20:04:52

>>146

実現性がなさ過ぎる

運転手にペーパー試験でもさせんの?

149国道774号線2016-08-21 20:24:19

>>147

なさすぎるけど

させるんだよ

誰でもなれるから安く買いたたかれる

160国道774号線2016-08-22 09:10:40

>>158

MKおつ

217国道774号線2016-09-15 23:23:14

苫米地は、ガチキモなのです。

にぱー★

244国道774号線2016-09-19 20:18:00

http://hissi.org/read.php/traf/20160919/RzVtSk5LWm0.html

ID:G5mJNKZm

ID:S746JbtP

朝早くから必死杉てウザイ

245国道774号線2016-09-19 20:40:22

>>244

苫米地w必死だなw

271斎藤志津夫2016-09-24 06:27:31

宇都宮のどこにいるんだよ、コラッ!

福島石材の斎藤志津夫なめんよ!

272国道774号線2016-09-24 07:14:56

>>271

宇都宮の西濃の支店かも。

273国道774号線2016-09-24 08:13:23

>>272

お前は何も判ってないなwだからお前は低所得なんだぞw

276国道774号線2016-09-24 09:33:23

>>273

さいとうさん だぞ

277国道774号線2016-09-24 09:35:20

>>276

0901支店にいるんじゃない?

287国道774号線2016-09-25 00:05:45

日本全国のトラックドライバーがストライキもどきすれば運賃は上がる

301国道774号線2016-09-25 03:47:48

>>287

ストライキしても無駄だと思うけど

運送業の生産性が低すぎんのが低収入の原因なんだし

だいたい21世紀にもなって手積み手下ろしとか

時代遅れそのものじゃん

302国道774号線2016-09-25 03:52:43

>>301

あなたの言うとおり

303国道774号線2016-09-25 09:16:44

>>301

低収入の原因はそこじゃないよ

勉強しよう

308国道774号線2016-09-25 11:48:51

>>301

そういや佐川急便は一時期クロネコのようにカゴ台車による輸送に変えようとしてたけど結局元の手積み手降ろしのままだし。

305国道774号線2016-09-25 10:13:31

>>302

苫米地、何納得してんだ?

306国道774号線2016-09-25 10:49:32

>>303

じゃあどこに原因があるの?

まさか経営者が搾取してるとか言う北朝鮮みたいな左翼思考?

だったら自分が経営者になればいいじゃん

323国道774号線2016-09-26 21:06:41

結局はストも意味ないな。

324国道774号線2016-09-26 21:29:31

>>323

いやストライキは意味あるよ

中小零細だと潰れるとこあるけど

大企業なら給料が上がる可能性がある

まあ中小零細が潰れようがどうでもいいけど

325国道774号線2016-09-26 21:45:40

>>324

なるほどね〜。

大馬鹿発言ばっかしてスレ荒らす大馬鹿が居る、中小は潰れてほしいな。

327国道774号線2016-09-26 21:59:04

>>325

おめーは零細運輸有限会社だろうがw

356国道774号線2016-09-28 08:01:29

朝っぱらから発狂乙(笑)

357国道774号線2016-09-28 08:50:59

>>356

よお!社員の振りして書き込みする低収入w

363国道774号線2016-09-29 03:36:17

>>357

ニート乙

364国道774号線2016-09-29 07:30:02

>>363

よお!低所得w質問の答えはどうしたw人には聞いて自分は何も答えれないのか?ヘタレ苫米地w

367国道774号線2016-09-29 07:49:09

てめーだバーカ。

自分に言われてる事に気付け大馬鹿ニート(笑)

368国道774号線2016-09-29 08:54:34

>>367

よお!低所得wしかしお前は、いつもニートと馬鹿しか無いなw他に何か無いのかw苫米地w

394国道774号線2016-09-30 10:32:41

>>390

スーパーやコンビニは商社の奴隷だよ。

俺らと似たようなもんだ。立場は違うが

上級者様が取り込んで分け与えないから景気も上向かない。

海外行って散財してたら日本にリターンも時間がかかり過ぎる。

集約を止めて分散させたら企業の儲けは少ないが世間にお金が周りゆっくり景気は回復する。

414国道774号線2016-10-02 22:33:58

ID:5qUNeE1B

今日もニートがうるせーな。

518国道774号線2016-11-14 02:20:49

はいはい、スレ徘徊荒らしクソニート犯罪者乙

519国道774号線2016-11-16 22:21:21

>>518

卓也ん所の待遇はいいの?

547国道774号線2016-11-25 03:15:30

福島の運輸スレで住人に二度と来るなと言われてもやっぱり荒らしに現れる脳障害真似っこ糞猿ニート羽柴

548国道774号線2016-11-25 06:09:14

>>547

それはお前だw青森のコンビニ配達のキチガイ低所得w

600国道774号線2016-12-24 11:28:58

>>599

師走の忙しい時期でも早朝から荒らし&スレ上げするキチガイ苫小牧ダメ夫ですた

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