「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

京都鉄道博物館KYOTORAILWAYMUSEUM5

1名無しでGO!2016-06-02 21:24:44

公式サイト

京都鉄道博物館の公式サイト。当館のコンセプトやフロアマップ、アクセス情報をはじめ、さまざまな見どころをご確認いただけます。

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前スレ

京都鉄道博物館 KYOTO RAILWAY MUSEUM 4

64名無しでGO!2016-06-17 10:24:47

国鉄時代はSLを見てくれよ、って感じだった。

出雲を牽引してきて昼間寝てる

東京機関区のEF65のヘッドマークにカバー被せてあった。

66名無しでGO!2016-06-17 18:29:00

>>64

わざわざ隠さなくてもなぁw

84名無しでGO!2016-06-20 08:16:59

やまぐち編成はあのまま潰さんだろ

87名無しでGO!2016-06-20 11:40:26

>>84

発電エンジンの関係もあるから、検査切れたら廃車だよ。

京都車をどうするかわからんけど。あちらはオリジナルなので、

まだ使うかもしれないけど、同じく発電エンジンの関係もあるから

同時に廃車の可能性もある。

97名無しでGO!2016-06-20 18:12:27

>>87

休憩施設にする程度なら

電源はどうにかなるだろ

151名無しでGO!2016-06-26 07:37:24

駅弁の萩乃家は京都駅から追い出され、梅小路からも追い出され、不憫だ。

175名無しでGO!2016-06-27 12:07:21

>>151

萩乃家を京都駅から追い出したFSNも梅小路には入れなかった。

大宮はNREが、金城埠頭はJRCPが入ってるから梅小路もてっきりFSNかなと思ったら違うんだな。

170名無しでGO!2016-06-27 08:39:30

EF57を京都に持ってくるわけにはいかんかな?

172名無しでGO!2016-06-27 08:50:29

>>170

前スレか鉄板で言ってる奴がいて

縁もないもの引っ張り込むより元EF56なんとかしろ

でFAだった筈だが

178名無しでGO!2016-06-28 02:02:27

>>172

クモハ52 マイテ49が先

180名無しでGO!2016-06-28 11:10:20

>>175

京都駅では実質草津の南洋軒と交代させられた感じか。

京都駅を拠点としながらも代わり映えのしない弁当ばっかりだった萩の家、せっかく近江牛の名物駅弁を出しながらも販路に苦しんでいた南洋軒。

FSNのやり方は強引だが、仕方ないかも。

188名無しでGO!2016-06-28 19:54:45

>>180

地元関西では実質予約販売であんまりみないのに

東京駅の駅弁屋祭では常時置いてるなんて時期があったなw

NREの製造委託だったのかもしれんが

259名無しでGO!2016-07-14 09:26:08

電気機関車マニアの俺の希望

EH10(マンモス)を京都に持ってくるわけにはいかんか?

静態保存で一台残っているらしいが、、それを無理言ってなんとか、、

260名無しでGO!2016-07-14 09:43:29

>>259

保存されてる場所一回見て来てごらん、周りにぎっしり住宅が並んだせまい道の奥の公園で今さら運び出すのはとてもじゃないけど無理な感じだよ

267名無しでGO!2016-07-14 23:59:23

>>260

あれ、周りの住宅って搬入当時はあったんじゃねw

それに、二両連結車体だから、前後に分割して、搬送はできると思うよ

JR側がその気になればの話だが

吹田市が所有してるものだから、吹田市との話し合い次第だわな

金網で囲われてて、荒らされてはいないけど、

塗料の退色とか剥げ具合が気になるレベルだし

京都鉄道博物館で再整備の上で保存されるなら素晴らしいことだと

個人的には思う

272名無しでGO!2016-07-15 09:45:18

>>267

吹田市でなく大阪市の環境局公園課だな。

273名無しでGO!2016-07-15 10:12:44

あとモハ52001も京都に持ってきて欲しいとは思うけどな。

新快速の祖先というべき存在だし、京都に展示する価値はあると思う。

274名無しでGO!2016-07-15 10:21:14

>>273

117もそうだが、リニアとのかぶりを避けたのだろうな。

そもそも歴代急電・新快速という企画は42001が幡生保存となった時点で立ち消えになったし。

153が残っていない時点で片手落ちでもある。

275名無しでGO!2016-07-15 11:04:05

この際、ついでに、、EF57も京都に持ってきてほしい

なんといってもあのフォルムが貫禄十分、、、、博物館の目玉となるかも

これも一台しか残っていないはず

276名無しでGO!2016-07-15 11:47:06

>>275

EF57は関西に縁のない車両だからいらない

あれはあの場所か大宮で保存するべき車両

何でもかんでも持ってきていいというものではない

>>272

ごめんごめん、大阪市だな

まあJRと大阪市が双方乗り気にならないと動かない話だけどね

>>274

今にして思えば、153系が残ってないのは痛いな

リニアとかぶるのもね

325名無しでGO!2016-07-18 20:27:24

九州鉄道記念館フェイスブックより

2016.07.17

みなさんこんにちは❗

今日は悲しいお知らせです。

常設展示車両のクハネ581の車内で行先表示盤の裏側が壊されているのを発見しました。

今の時代に数少ない貴重な車両です。

修理をするにも部品調達から苦労が絶えません。

九州鉄道記念館にお越しになるみなさまに綺麗な状態で見ていただきたいと思って毎日清掃さんがキレイに掃除をしてもらってます。

どうかこの様なことが二度と無いようにどうかお願いします。

http://i.imgur.com/qo6qtf4.jpg

333名無しでGO!2016-07-19 12:25:30

>>325

うわぁ・・・やるせないな。

補修部品は伏木に何故か今も解体されずに残っている食パンから調達できないものだろうか。

328名無しでGO!2016-07-18 22:41:03

不特定多数に自由に立ち入りを認めて

無傷だった保存車があるだろうか?

337名無しでGO!2016-07-19 15:13:28

>>333

そんなことすれば食パンが名実ともに鉄屑になってしまう

339名無しでGO!2016-07-19 17:51:57

>>337

何年か前にヲタ向けの車内公開&部品取り会やったから、状態はお察しだよ

潮風に晒され続けて錆びまくりだし

377名無しでGO!2016-07-26 11:07:09

結局はごり押しで博物館の名前だけは付けられた三流企業ミュージアム。

380名無しでGO!2016-07-26 13:15:02

>>377

外に出たことない引きこもりに限ってそういうことをかくw

444名無しでGO!2016-08-07 22:03:56

そういや以前シアトルに行ったとき、

LRTや通勤列車を走らせてるSound Transitが使ってるプリウスの社用車を見かけたな

電車や機関車のカラーデザインと同じ塗り分けで面白かった

499名無しでGO!2016-08-20 15:36:26

多少ベールに包まれている方が却って萌えるというもので

501名無しでGO!2016-08-20 16:23:20

>>499

機関車や両運車ならいいけど片運車で連結面が丸見えだとなんだかね

編成組んで展示出来ればベストだけど場所取るしなあ

502名無しでGO!2016-08-20 17:27:43

>>501

そういう面でみれば、小樽や三笠は見応えあるよな

504名無しでGO!2016-08-20 18:25:03

>>502

三笠といえば横須賀(違

505名無しでGO!2016-08-20 19:42:55

>>504

そうそう、陸に上がってるんだよな。

あと近くにD51モドキもあるw

552名無しでGO!2016-08-29 18:30:51

蒸機の模型は動力が繊細だから

耐久性には難がありそう。

一応、実演の合間に

手前の自動運転線でSL+旧客が往復してるけど

気づいてない人が多そうだな。

554名無しでGO!2016-08-29 21:09:12

ジオラマに関しては大宮の方が良いな

555名無しでGO!2016-08-29 21:19:58

>>552

「一応、実演の合間に

手前の自動運転線でSL+旧客が往復してるけど」

・・・知らなかったorz

>>554

つい昨日行ったけど、大宮もそれ程でもないとも思うけどなぁ・・・

もっとも開館直後よりは、雰囲気出てきた様には感じたけど。

ストラクチャーとか増設してるんかも知れんね。

京都周辺ならジオラマjapanか、居酒屋デゴイチのジオラマが良かったな。

559名無しでGO!2016-08-29 23:56:12

>>555

大宮はまもなく大規模改修

563名無しでGO!2016-08-30 23:11:46

>>559

それを聞いて、赴いたのよ

562名無しでGO!2016-08-30 19:38:15

京都の鉄道博物館に9月の連休に行こうと思ってるんだけど、まだ混雑してるかな?

564名無しでGO!2016-08-31 08:49:07

>>562

まだ、と言うか京都は行楽シーズンになればどこも混むからねぇ。

ちなみに俺は直近では8/15に行ったけどチケット売り場も入場も

流れの良い列ができてた程度でスンナリ入れた、館内もメチャ混みではなかった。

ただ、ミュージアムショップだけは入場制限してたわ。

567名無しでGO!2016-08-31 19:52:26

>>564

ありがとう

今ホームページ見てたら駐車場なくて車で来るのは遠慮してくれって書いてあるけど、車で行っても近くに駐車場あるかな?

569名無しでGO!2016-08-31 20:09:36

>>567

タイムズか何か探せや

594名無しでGO!2016-09-02 09:58:54

昔は普通に鉄道利用してたけどな。

車持てない世帯が多かったせいも大きいが。

620名無しでGO!2016-09-05 05:08:01

京都なんて生産性0なのに観光客居なくなったら自殺するしかないだろw

621名無しでGO!2016-09-05 08:03:07

>>620

京セラ

任天堂

島津製作所

659名無しでGO!2016-09-13 12:12:50

>>621

ワコールは・・・・・?

643名無しでGO!2016-09-11 06:14:50

梅小路蒸気機関車館の頃から平日は幼稚園の遠足で園児が沢山いることを知らないのはにわか

6446362016-09-11 19:54:57

>>643

3Fホールでシート床に広げお弁当食べていたな。

それよりも○療の団体が3つ位居たのにはね。

691名無しでGO!2016-09-20 23:09:36

鉄仮面で車内復元できなかったのはコストの問題で

雨樋は学芸員の知識の問題じゃないかと。

準備期間は相当あったはずだけど

国鉄時代を目指したとされる583系のモケットも復元されてないし

学芸員が関与しているはずの車両説明のミスも指摘されていることだし。

694名無しでGO!2016-09-21 17:19:08

>>691

クハ103-1はJRマークと前面に製造番号マーキングを入れたら環状線末期になるのにね

697名無しでGO!2016-09-22 21:13:15

>>694

それはそうだが、

あくまで国鉄の車両だからJRマークはやめたという判断も一応理解できるが。

742名無しでGO!2016-10-20 07:13:49

テレ東系のモーニングチャージで

トリップアドバイザー調べの工場社会科見学のランキングを流していた。

鉄道系は10位に埼玉、6位にリニア館で、梅小路はトップ10に入っていなかった。

ちなみにトップ3はトヨタ、JAL、サントリー山崎なんだとか。

747名無しでGO!2016-10-20 21:21:24

>>742

そのランキングのページを発見したけど、集計期間が去年の4月から今年の4月の間らしいよ。

tg.tripadvisor.jp/news/ranking/factorytours_2016

755名無しでGO!2016-10-29 18:14:55

NHK BSプレミアム「おとうさんといっしょ」

10月30日(日)8:00〜8:30他

京都鉄道博物館でのスペシャル回、後半戦。なんとイチジョウマン7が博物館に登場。

「あそびたいそう」をするよ。シュッシュの鉄道クイズやポッポのこどもインタビューも!

796名無しでGO!2016-11-30 23:47:26

まぁ大宮のシャトルだってバスとさほど変わらんようなw

849名無しでGO!2016-12-09 23:44:27

デッキですら公開しなくなったし

車内公開扱いだった0系も非公開になってるしなぁ

その一方で売上げに関わるナシ20は継続というのが

儲からないなら公開しないの?と感じさせてしまう

855名無しでGO!2016-12-10 10:37:30

>>849

国鉄時代の交通科学館は一部を除き車内公開していたが

民営化して交通科学博物館にリニューアルしてから全く車内公開しなくなった。

本業ではサービスアップしてるのにこちらはレベルダウンしてしまった…。

861名無しでGO!2016-12-10 14:36:49

>>855

客のレベルダウンが止まらないから保守的になるのは当然だ。

886名無しでGO!2016-12-27 00:49:38

キャリーバッグが入るロッカーはある?

国内線100席以上機内持ち込みサイズの小さめのやつなんだけど

899名無しでGO!2016-12-28 22:08:28

>>886>>892

館内のコインロッカーはエントランスホール、C62 26の左側にある。サイズもいくつかあったな。ICカード使えます。

908名無しでGO!2017-01-03 21:32:22

弁天町のときに新幹線用のパタパタがあっていじり放題だった記憶が(昭和55年くらい)。

いまあるのは在来線だよね、新幹線のは捨てちゃったん?

909名無しでGO!2017-01-03 23:01:01

>>908

あったなあ

いつの間にか在来線のパタパタに替わって

それが弁天町から梅小路に移設されてるが

結構「あれが残ってたらなあ」という物が色々あったな

寝台車のモックアップとか

910名無しでGO!2017-01-04 01:45:47

>>909

ハイウェイバスも

911名無しでGO!2017-01-04 02:11:27

>>910

ハイウェイバスは京都のJRバスの営業所だったかで保管中とか言う話らしい

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