「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【トヨタ】新型ハイラックスPart1

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-04-15 22:47:10

2016年もしくは2017年国内導入の噂があるらしい

楽しみに待ちましょう

トヨタオーストラリアのサイト

http://www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-26 22:34:53

なんでこんなにブサイクな顔をしてるんだろうか。

タコマの顔で出直してこいや。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 20:05:45

ビーゴだからでしょ

レヴォは出るんでは?

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 20:12:21

大人の事情って奴かな?

はい出ますから展示協力してる我が社の並輸入車なんて買わない方が良いですよ

とか言えないし

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 22:01:49

>>224

>>225

結局出るの?出ないの?

ディーラーの展示会に実車を持ってくる理由は?

このままだと中古のぼったくりハイラックスか79買うしかないのでしょうか?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-08 23:25:31

>>229

>中古のぼったくりハイラックス

言えてますね。

でも、あの値段以下だと海外に買われて持っていかれてしまうらしい。

だからって黒とかにオールペンしてエアロとアルミ付けて売るのはやめてほしい。

新型は嬉しいけど大きすぎてもて余します。

4ナンバー枠の車が日本には調度いい。

衝突安全とかで出せないんでしょうけどね。

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 08:01:42

>>231

4ナンバーのハイラックスディーゼル(NA+大排気量)これを出せば国内でもそれなりに

売れるのでしょうが、、

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 11:01:28

>>233

4ナンバーでディーゼルは同意だけど

いすゞのD-MAXは1.9Lだし

SUTもダウンサイジンクしないと

売れないのでは?

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 13:33:34

このスレ少し立てるには早過ぎでないか?

予想は来年夏〜再来年初頭なら来年にならんとリアルな噂すら出てこないんじゃないのか

上にもソース出してくれって言ってるけどそんなの無理じゃね?これ立てた人どうなのよ??

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 13:49:05

>>234

時代の流れで行くと小排気量+ターボなのでしょうが、耐久性を追求すると

大排気量が良いかと、まあ妄想ですが。

>>235

まったりやろう

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 08:58:39

本当に販売されるんかな

価格によってはタコマでよくね?になりそう

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 09:46:54

このスレだけだよな再販って言ってるのって、他の所でハイラックスと言えば走行試験不具合の話題しかない

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 10:14:34

>>276

>>277

一応ココ、新型ハイラックススレなんですが、、

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 11:23:03

>>278

で?俺は他車のことなんぞ聞いて無いけど?新型ハイラックススレだから情報聞いてんだけど?

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 11:29:44

あと身内が勤めてるディーラーに聞いたけど、そんな話しは上から降りてないってよ、ランクル再販の時は直ぐに情報くれたけど

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-01 16:59:24

>>280

それは失敬しました。なんか情報無いですか?

>>281

orz

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-04 22:50:13

サイズ的に1ナンバーだよね

中型車になるから高速料金1.5倍がキツイ

それと毎年車検か

その分価格を安く設定して欲しい

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-07 13:08:48

>>304

ああそうかピックアップトラックって高速代金が高いんだっけか

ETC付ける意味ないな

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-07 16:32:15

>>313

高速は1〜2割増し

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-09 15:00:35

>>315

ETC割引の対象外になるから

1〜2割増しではすまないのでは?

夜間割や休日割の対象外なのがキツイ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-10 05:12:47

>>318

おっしゃる通りですね。

遊び車としては4ナンバーが最強なんですが現状では無理でしょう。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-17 08:30:04

社内で決まってるこの先一年の販売予定くらい教えてくれてもいいのにな

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-17 10:30:51

>>352

新製品の発売時期/発表時期なんてマーケティング上の最大の武器だ、なぜそれをトヨタが手放すと思うんだ?

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-17 13:32:44

>>354

今年の売上げもあるし情報出して買い置きされて、年内の売上数満減ったりとか、デメリットしかないディーラーにしたら

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-19 13:41:22

5メートル超の車もストレス

というか5メートルを超えると同じように使うのはほとんど無理

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-19 23:08:40

>>381

確かに5380mmのハイエースグランドキャビンは使いにくい

車幅1880しかないから外を走る分には大した事ないけど車庫入れでサイズを感じる

乗用車枠に収まらない

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-23 15:06:49

>>383

もし導入されるなら荷台をぶった切って4990ミリに収めてほしいわ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-23 15:25:16

>>392

こんな感じのバランスか、かっこ悪…

http://thelandcruiser.jp/wp-content/uploads/2015/01/160072_HJ47-double-cab_retouch-600×400.jpg

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-23 19:51:01

>>393

フロントドアをリアにも付けたダブルキャブの強引さがたまらん。

官公庁オークションでランクルかサファリの消防車買ってこんなダブルキャブトラック作るのが夢。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-24 00:23:41

>>396

>フロントドアをリアにも付けたダブルキャブの強引さがたまらん。

よく見てんなあ

確かに同じ部品に見える

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-27 14:27:36

タコマって2万4千ドルぐらいからあるんで案外お安いのな

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-27 16:34:43

>>417

4ランナーは高いよ

カムリの1.5倍もする

34,000ドル〜

http://touch.toyota.com/4runner/

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-27 16:48:45

>>421

しばらく見ないうちにサーフぶっさいくになったな

なんなんだこのアメリカかぶれの日本車は・・

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 09:01:44

日産にNP200というピックアップトラックがあるんだけど

ハイエーストラックといいこんなのが流行なの?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 10:27:58

20年くらい前までは日本でもダットラとか二駆のハイラックスピックがいっぱい走ってたよ。

自家用兼仕事用車なら、キャブオーバーよりは快適だし、一般人が車持てるようになって、2台持ち出来るようになるまでの間の発展状態な国には需要があるんだろうな。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 16:30:41

>>436

ピックアップが一番売れてるのはアメリカやで?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 12:28:57

ハイラックス出ないならNAVARA買うお

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 16:53:08

>>437

そっちの方が出ない確率高いのでは?

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-29 17:21:11

>>438

そんなことドヤ顔で言われてもここにいる人間なら常識、NP200とかハイエースなんかのお仕事ピックアップの話だろ?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-30 08:18:25

>>441

一般論で語ったくせに指摘されると個別の議論にすり替えるのは汚いで

だったら言葉が足りなかったことを詫びるべきでは?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-11-30 08:32:02

>>442

それはすまない、自分は

>>435-436

の流れに対してのコメントだと思って書いたのだけど違ったのだね。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-02 17:56:24

仮に理想形のエクストラキャブの三方開きが出たとしても、こんな隙間が空いちゃうのか

買うけど

View post on imgur.com

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http://i.imgur.com/C9vEoJb.jpg

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-02 18:15:29

>>446

タイヤハウスに合わせてフルフラットで作ってるけどタイヤハウス作ってフラットにならなくてもいいならもう少し下げれるでしょ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-05 16:34:51

知り合いの社長がラプターF150乗ってるけど

日本だと浮いてダメだわアレ、あと日本人は似合わない・・と心の中でドヤ顔してる

友人をみながら思ってたのを思い出した

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-09 14:18:35

おいタコマ国内販売決定だってよ本社からメール来たぞ

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-09 16:34:07

>>478

詳しく

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-20 22:11:57

ハイラックスの中古買うか迷ってる

新型本当に出るの?

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-20 23:02:49

>>536

来年夏の噂だから、年明けか春先には情報は出揃いそう。

いい玉を探しながら、確定の情報を待つといい

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-20 23:22:02

>>537

今年の夏が来年になり、再来年に…

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 05:16:37

ハイラックス2.4ディゼルターボ走行距離9万キロ、4ナンバー(修復歴無し)、

ワンオーナ50万の出物が有るんだが買いかな?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 12:38:23

>>541

買いじゃないかな

その値段だったらそのままオクに流せばイイ小遣いになるよ

それに乗らない人の所で腐らすより欲しい人に流してあげた方がいいんじゃない

こんなにハイラックスピック欲しい人いるんだし

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 11:28:19

んだなあ

古いとブッシュ類も座るシートもヘタレてくるし

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 14:19:14

>>546

ブッシュ類全交換、油脂類交換、シートは家にあるレカロに交換します。

>>547

了解、とりあえず中古のハイラックスかって新型出たら乗り換えます。

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 14:29:13

>>548

そこまでやるならエンジンマウントも忘れずに。

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 15:11:44

>>549

了解しました

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-21 20:16:54

バカ高いGDよりも国内ならTRで十分なのにな

車体50万は変わってくるぜ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-28 16:46:35

限定販売なら値引きってあまり望めませんよね?

ランクル79はどの位値引きあったのでしょうか?

ご存知の方教えて下さい。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-28 22:21:50

>>589

発売すぐは値引き無理だろうね

でもナナマル再販も販売終了間際は値引きに応じてたらしい

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-30 20:34:49

>>591

70は値引きしてくれたよ普通に

14年9月契約 15年2月納車で本体17万引き

オプションはFグリル デフロック ホイールカバー程度で

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-02 08:56:54

としまわしとピックアップが両立したいなら軽トラがマジおすすめ

ハイラックスが出ることを夢見て、三年くらい前にセカンドカーとして買ったけど、もうこれでいいくらいに満足できてる

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 05:34:13

>>608

ただ、腰痛持ちのおじさんは軽トラでの長距離運転辛い、、

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 11:35:33

>>612

スプリングはどうしようもないけど、シートの話ならハイゼットジャンボという選択肢もある

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 21:39:27

>>613

ジャンボいいよな、オレンジジャンボ欲しい

あれで狩猟に行きたい

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 22:34:18

>>614

狩猟ならデッキバンの方が銃の保管に安心感がある

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-05 06:25:06

>>613

>>614

>>615

それ自分も考えたのですが、最低地上高低すぎて林道に落ちた石をどかすのが

メンドクサクてゆっくり通過するも下回りにドカンと衝撃音、、、

車検毎にフロントロアアーム交換する羽目になります。

ハイラックスならノーマルでも車高が有りますし、多少下回りを当てても壊れない。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-10 20:10:08

日産やるね〜

http://response.jp/article/2016/12/25/287538.html

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 10:43:12

>>648

顔がF-150にインスパイア?

カッコイイ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 14:47:42

>>657 new Titan XD Warrior

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/0e/18/1a/0e181a17af3ecf49f1dc6e8c3b6f1303.png

http://autonxt.net/wp-content/uploads/2016/01/Nissan-Titan-Warrior-Concept4.jpg

A photo gallery of the Nissan Titan Warrior Concept at the Detroit Auto Show (12 photos)

これ国内販売してくれたら絶対買う

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 17:56:33

>>661

北海道民しか乗れなそう

てかピックアップトラック総合スレ建てたほうが盛り上がるんじゃね?

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-12 08:23:27

ランクルは世界中で活躍しているが、日本の工場でしか作られない。

パーツもほとんどが日本製。トヨタ一の比率らしい。

機能を優先するとそれが必然になるとのこと。

それがランクルのブランド力が高い一因。

サーフはタイ製ですか・・・その点、劣るなあ。

メイドインチャイナよりはいいか。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-12 14:01:34

>>682

fjクルーザー終了後に空いたラインでハイラックスでは?と言われている

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-12 20:00:11

>>690

ハイラックスはタイから持ってくるに決まってんじゃん

国内にラインなんて作らないよ

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-12 20:20:38

>>692

10年前日野羽村で組立てなかったけ?

ピックじゃなかったかな?

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-13 08:16:07

>>697

欧州向けはタイか南ア

基本的にはほとんど南ア生産だと思う

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-16 15:47:11

ハイラックスレボのライト上にLEDが横一列ピカー!ってあるけど、勿論国内仕様は規制で撤去してくれるよな?

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-16 17:23:05

>>793

LED無しバージョンの左側通行用ユニットが無ければブツは同じで機能OFFだけじゃないか?

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-16 17:59:28

>>795

やっぱそうなるか

国内基準に合わせてどれくらい変わるかだな

FJクルーザーは後ろ回りが本当に酷かった

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-16 23:45:25

>>796

テールランプ位置高すぎるからバンパーに後付けでリフレクターは仕方ないかな〜

https://static.pakwheels.com/2016/09/Toyota-Hilux-Revo-Back-view.jpg

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-18 18:40:48

後部座席は広い?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-18 19:08:42

>>814

関東住みならメガウェブに現物置いてあるよ。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-18 22:39:53

正規販売の発表があれば色んな人が来そうだ

変な人は基本スルーですかね

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-19 05:49:32

>>815

トンクス

>>823

うんだ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-21 16:12:02

全長 5335mm

全幅 1855mm

全高 1815mm

ホイールベース 3085mm

最小回転半径 6.4m

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-22 12:31:41

>>879

79と比べたらえらく小回り効くのだなw

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-22 14:34:47

>>880

しかもディーゼル、6AT、セーフティーセンスp付き

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-22 15:34:31

>>881

変な機能付けてるのか

クリアランスソナーだけでいいよ

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-22 17:53:48

>>884

事故の発生率激減+任意保険も安くなる

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-28 17:34:16

みんな荷台はそのまま使うの?

蓋orキャノピーつけるの?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-28 18:35:03

>>978

OPでベッドライナーあるなら付けるかな

ボックス設置するから蓋はいらんかな

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-28 20:48:45

>>978

割りと本気で幌にしようかと思ってる

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-30 11:13:27

>>996

あとミラー外したら穴ふさぐのにカバーだとスマートじゃないから

板金して塗装してとかいろいろ面倒くさいし

金掛かるから嫌なんだよ。

お前みたいなバカのせいで連レスしたじゃないかよ。

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