「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

飛行機乗った事無い奴手ェ上げろ!

1大空の名無しさん

ホントは何がリアルなのかわかんねぇんだな、実は。

34大空の名無しさん

>>1

(゜Д゜)ノ ァィ

18大空の名無しさん

グアム行きってサイパン寄るでしょ

離着陸何回も味わえる。

こないだ日本から直行便あるのに安いツアーでグアムで乗り換えて更に違うとこ行ったんですけど

もう離着陸多くてうはうは

2116

>>18

成田を一番遅い時間に出るコンチネンタル機のグアム行きに二

回ほど乗ったけど、両方ともサイパン経由だった。

でも、外人パイロットって滑走路上でいったん停止してくれないのが嫌。

20大空の名無しさん

いやあ、俺も離着陸大好きですよ。w

2218

>>21 コンチ素敵よ。

リア厨の時サイパン止まってて暇だったから機内散歩してて前の方に行ったら

何を勘違いされたのか知らんが、空ヲタ少年と勘違いされたようで黒人のパイロットさんに半強制的に

コックピット入れられて制帽かぶらしてくれて写真撮ってくれたよ。

それからだ。飛行機好きになったのは

23大空の名無しさん

>>22

そのときのPに感謝しなくてはならんのぉ

28大空の名無しさん

耳が痛くて面白いどころの話じゃない。

29大空の名無しさん

唾を飲むんだよツバメの….

30大空の名無しさん

耳抜きは鼻をつまんで唾飲むと効果的だぞ。ダイバーもやってる。

33大空の名無しさん

>>29 >>30

何年か前までは、登場口の所でアメくれたよね。

36大空の名無しさん

>33

__

ヽ|・∀・|ノ ようかんマン登場

|__|

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35大空の名無しさん

747は海外と国内線で乗ったけどYS-11は未だ乗ったことがない。

羽田から伊豆大島とか日帰りでも行けるし行きたかったんだけど面子が揃わず断念。

低速・低空を自動操縦が無いフワフワ感で飛ぶのも体感してみたい。

まだYS-11乗れるのかな?

37大空の名無しさん

>>35

海上自衛隊はいって下総基地所属のPになれ。

YS-11わんさかとんどるぞ。このまえ4機編隊を上空で見た。うちアプローチゾーンなんでね。

41大空の名無しさん

離陸前の加速音がものごっつ好きですわ

43大空の名無しさん

初めて飛行機に乗ったときの感動は今でも忘れられない。

タクシの時、なんだ?こんなんで飛べるのか?あぁ?って思っていた。

そして滑走路に進入してしばらくしたとき、ジェットエンジンのもの凄い轟音が・・・・・。

キュイィィーーーーーッン!!!という音と同時にシートに押さえつけられるような感じがした。

44大空の名無しさん

>>43

俺も最初に乗った時(3歳の時大韓航空wのFクラス、かれこれ20年前)の感動を今でも覚えています。

47大空の名無しさん

おまえらはプッシュバックして出発するときに整備の人たちが手を振ってくれるけど、無視してる?

それとも、ちゃんと手を振振り返してる?

さあ!!!!!どっち???????

50大空の名無しさん

>>47

お前、着陸したら一人で拍手してる人間だろ?

51大空の名無しさん

>>47

その情景っていいよね〜。

アレを見ると「大人になったらパイロットになろう!」て

思う。オレもうヲサーンなのに_|‾|○

52大空の名無しさん

>>50

なんでわかるの????!!!!!

61大空の名無しさん

20歳で海外旅行行ったとき

69大空の名無しさん

その味は甘くてクリーミーで、こんな素晴らしいキャンディーをもらえる私は、

きっと特別な存在なのだと感じました。

今では、私がスチュワーデス。

酔った乗客にあげるのはもちろんヴェルタースオリジナル。

なぜなら、 彼もまた、特別な存在だからです。

71大空の名無しさん

>>69

ちょっとイイ携帯アドレス変更のお知らせを考えるスレぶりを思い出した

ワロタ

94大空の名無しさん

名古屋空港ってジャンボは降りられないの?

俺は地元函館なんだけど、滑走路が2000〜2500mぐらいになってからは、

ジャンボもくるようになったけど。

本当はずいぶん前に3000m級ができているはずだったんだけど、延長工事現場から遺跡が出てきてね・・・。

96大空の名無しさん

>>94

函館はいいな。

こないだ湯の川温泉歩いてたら爆音聞こえて、上を見上げたらすごい低くをANAのジャンボ飛んでた。

名古屋でジャンボなんてあんまりこない。ANAのジャンボなんて名古屋で見たことない。

日中は写真撮りに行っても小さいのばっかしか撮れん…

98大空の名無しさん

>>96

函館空港にアプローチする航空機は、函館山から湯の川上空を通る場合と、

その反対側の恵山の方から(地図でご確認あれ)アプローチする場合がある。

なのでそれは函館山の方からアプローチする場合だね。

ちょうど湯の川のあたりは滑走路直前で高度が下がっているので迫力があるが、

一番迫力があるのは、滑走路端の先にある空港・高松町方面へ向かう道路のあたり。

ここはタッチダウン直前の飛行機が通過していくので。

101大空の名無しさん

飛行機好きだけど、乗ったことないな。

777と737は昔作ってたんで、乗ってみたい。

102大空の名無しさん

>>101

川崎重工の人?

103大空の名無しさん

>>102

三菱の下請け

小牧南にいたよ

110大空の名無しさん2005-08-25 05:25:22

>>103

機体のどこの部分?

僕の親父は計器類作ってた

計器類がモニタに変わってきてからリストラされたけど

138大空の名無しさん2006-05-16 20:50:13

リアルで飛行機撃墜した人いる?

139大空の名無しさん2006-05-17 18:42:26

>>138

紙飛行機をエアガンで撃墜

141大空の名無しさん2006-05-27 17:52:44

>>139

それはそれでスゴい。

151大空の名無しさん2008-01-15 19:33:24

飛行機に乗ろうとして、もし墜落する機に当たったらどうすんだよ

体バラバラになって死んだり、生還しても後遺症でお先真っ暗

それを防ぐ為のフライトシムなのだよ

外国行きたきゃ船乗れ船

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