「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【中国】リニア建設ラッシュ、10都市以上でプロジェクト進行―中国メディア[12/11]

1ねこ名無し ★@\(^o^)/2016-12-11 05:30:20

2016年12月8日、澎湃新聞網によると、中国の10都市以上がリニアモーターカーの導入を検討している。

営業距離で世界一の高速鉄道大国となった中国だが、今度は磁気浮上式鉄道の建設ラッシュが起きようとしている。上海トランスラピッドに続き、湖南省長沙市では空港と高速鉄道駅を結ぶ磁気浮上式鉄道が完成。今年5月から試験運用が始まっている。北京市郊外鉄道S1線も2017年に開業予定だ。

さらに新疆ウイグル自治区ウルムチ市で着工したほか、広東省清遠市も建設計画にサインした。中鉄磁気浮上鉄道公司によると、建設中・計画中合わせ10都市以上が磁気浮上式鉄道の導入を予定している。

磁気浮上式鉄道については電磁波による健康被害を懸念する人が多く、住民の反対により上海トランスラピッドの延伸計画が頓挫したこともある。

西元・南交通大学牽引動力国家重点実験室主任の銭清泉(チエン・チンチュエン)氏は電磁波のレベルは国際基準に合致しており、各種テストからも人体に悪影響はないことが明らかになったと話している。

現在、建設が予定されているのは中・低速の磁気浮上式鉄道だが、中国は時速600キロの高速路線についても研究を続けている。新幹線同様、リニアモーターカーでも中国が強力なライバルとして浮上しそうだ。(翻訳・編集/増田聡太郎)

http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161208-04669438.jpg

http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161208-04669439.jpg

写真は上海トランスラピッド。

9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:46:37

>>1

「おらが街にも最先端のリニア作って自慢したい」+適当な計画ぶち上げてポッケナイナイ+鉄鋼を消費して在庫を減らしたい

この3つが組み合わさって税金が雲散霧消するだけのプロジェクトが始まる、というわけか

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:54:59

>>1

もろドイツ式の旧型リニアだな。

数センチしか浮かないからあまり速度出せないのでドイツが放棄した技術で安全確保出来ないまま突っ走るのね。

134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-15 21:19:29

>>1

良く金が続くなぁ

やっぱり出どころはAIIBあたりだろうな(コソッ

2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:36:46

死者累々

3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:40:02

リニアカタパルトかな?

そのまま飛んでくやつ

19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 06:08:49

>>3

レールガンですね

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:41:42

リアルに人体実験出来るから開発が早いんだよな。

最近韓国が作ってホルホルして開業初日で止まったように、意外と精巧な技術が必要。

8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:45:35

>>2

>>3

>>5

お前ら、

空母すら自前で作れなかった国が、リニアを独力で作れると思ってるのか?

他国の技術を自国の物の様にパクリまくるお笑い国いだ

100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:39:00

>>5

超伝導磁石をコイルの上を高速で走らせて、誘導電流による磁場で浮上させるだけなら

それほど難しくない。

難しいのは、リニアモーターで効率よく加速、減速、制御する技術。

だから中国のリニアモーターカーは、軌道にはリニアモーターを設置せず、加減速は

車体に取り付けたジェットエンジンで行う方式だと言われている。

周囲の騒音は酷いことになるが、開発費や建設コストは安く、しかも最高速度はリニア

モーターを使用するより速い。

実に中国向けだ。

たぶん開通も向こうの方が早いよ。

11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:48:31

>>8

日本だって外国の技術パクリまくりだろ。掃除機みて見ろ。

17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 06:04:37

>>11

ダイソンって当時は絶好調だった日本の家電メーカーから真空式掃除機開発のための資金援助受けてたんだぜ

14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 05:56:43

普通の列車よりメンテナンスが難しく無いから中国に合うんだろな

64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:29:58

>>14

そうなの?

100キロくらいなら、普通の車輪式のほうが維持管理しやすそうなイメージなんだが

コスト面も含めて

71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:39:44

>>19

Σ(;´△`)エッ!?

http://img-cdn.jg.jugem.jp/938/186339/20100927_655838.jpg

23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 06:38:30

ドイツで開発をやめてしまったリニアで

中国がどれ程進化させられるかだな

26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 07:03:21

>>23

ドイツは採算性の低さからやめただけで、もはや技術力など要らない古い産業なのだから、ただ規模を拡大させるだけの簡単な公共事業だよ

中国は広大な土地と人口、未開発の路線の多さからコスト競争力があると判断した

数十分の短縮のために莫大な金を使い税金と運賃に転嫁してますます国民が困窮するバカな隣国を尻目に、成功させるでしょう

35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 10:21:05

>>26

税金使うなんて聞いた事も無いけど。

31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 09:04:32

ドイツ式のリニアは高速向きじゃないだろ、軌道建設はタイトに精度いるし、チャイナが長距離をメンテナンス含め建設し維持管理出来るか?

34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 10:17:12

>>31

ドイツ式のリニアは高速も問題無いよ。

ただし超伝導で無いので電力消費が過大で維持コストが膨大になるので

ドイツは止めた。

41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:00:38

>>35

税金で融資するぞ

あとそれとは別に、公共企業の無駄遣いは社会更正の低下なり、実質税金の無駄遣いと同じ

こんなことしてるから韓国に負け続けてるんだよ

韓国のビジネスマンがソウルからプサンまでいくのに、東京大阪の3分の1だからな

日本は「労務費以外の」コスト高で沈んで行く

43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:18:49

>>41

>日本は「労務費以外の」コスト高で沈んで行く

日本の何と比較しているのかわからんが

もしかして新幹線?

東京大阪間の新幹線はドル箱だよ稼ぎ頭だ

問題は地方の新幹線だが、これは政治家が悪い

地方の政治家がウチの方にも延伸しろ、ウチの方にも延伸しろというからこうなった

超伝導リニアについては現在の新幹線の失敗もあってJR主導になってる

東京大阪間のリニア新幹線ならドル箱、稼ぎ頭間違いない

44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:24:39

>>41

韓国っていつ日本に何を勝てたと言うの?

と言うかリニアってと言うか高速鉄道と言う時点で韓国は敗北してるじゃん。

47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:44:26

>>41

>こんなことしてるから韓国に負け続けてるんだよ

じゃあなんで、スワップなんか頼んでくるんだ?

なぜ、韓国の大学生が日本で就職しようと必死になるの?

日本にも問題は沢山あるが、韓国の抱える問題の深刻さの比ではない

言ってる事が意味不明だよ

45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:28:29

>>44

俺も中国の話なのになぜ韓国が出てくるのかわからん

46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:39:26

超電導リニアは当分は日本の独擅場だけど、

ヘリウムの制約があるから、

高温超電導の展開次第では中国も侮れなくなるだろう

51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 11:48:05

>>46

スレチになるが日本はすでに超伝導リニアのさらに次世代鉄道の研究を始めているね

超伝導ではなく空力で浮く方法だ

54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:09:50

>>51

空力の構想は浮くほうはともかく加減速のほうは効率が悪そうに思う

でもリニアの最大の難点の軌道コストを抑えられるなら正しい方向かもね

57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:13:45

>>54

いや空力で浮力を得る最大の特典は省電力のようだよ

超伝導リニアの開発開始の頃は省エネだとかエコだとか地球に優しくだとかそんなものはほとんどなかった

スレチなのでこの辺でsage

58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:22:27

>>57

鉄道が空力に頼ったら、風向きで浮上高が変わると言う問題ガガガ

安全性が確保できないし、非接触給電も難しくなる。

63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:29:18

>>57

リニア推進よりモーターでプロペラ推進のほうが効率がいいわけか。

推進だけならば地下鉄の誘導式リニアも選択肢かと思ったが。

60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:24:47

>>58

簡単にいうとレール(専用軌道)の上を走る航空機みたいなもの

62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:28:26

無理無理

先進国だってこれからってところなのに

それをいきなり複数ってアホだろ

実用実験線を一本をつくってじっくりねるってのならわかるけど

いきなり商用化までやるなんて無謀だわ

95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:23:32

>>62

パチモンステルスと同じでパチモンリニアみたいなもんを作るんだろw

70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:39:44

>>63

前にユーチューブに研究開発してるところの動画がアップされていたのだが

それがしばらく前に消えてしまって今は見られないのが残念だ

記憶の限りでググってみた

前はリニア宮崎実験線で研究してたと思う

ググったら以下のように出た

宮崎実験線wikiより抜粋

>リニア走行試験終了後の宮崎実験線では、1998年(平成10年)から東北大学の研究グループがエアロトレインの走行試験を行っている[9]。

2002年には2号機が有人走行に成功、2010年9月9日には3号機のテスト走行に成功しており、

2011年6月には3号機による有人での時速200km走行実験に成功した

エアロトレインwikiより抜粋

>エアロトレインは、プロペラを動力とし軌道内を超低空飛行する地面効果翼機である。

翼を取り付けた車両の移動による地面効果によって揚力を得て超低空を飛行する。

東北大学流体科学研究所教授小濱泰昭の研究グループによって研究されている。

^^; 後は自分でググってくれ

これ以上書くと本当にスレチと怒られそうなのでおしまい

69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 12:39:18

なんでもいいからとにかく鋼材やセメント等の資材を消費させたいだけなんでしょ。

成功しようがしまいが関係ない。

81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 15:32:19

訳の判らない、千葉の「吊り下げ式モノレール」とか、「ゆりかもめ」とか

神戸の判らん「新交通」とかより支那の磁気浮上の方がまともじゃないの

110<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:53:57

>>81

「吊り下げ式モノレール」は地下鉄より効率良いぞ。

福岡の様に地下鉄掘って道路陥没とか無いし。

86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:05:23

ん?

これってリニモ型の浮上式低速リニアの方?

それとも大江戸線型の鉄輪リニア?

88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:07:42

>>86

ドイツの源泉技術だからリニモの方

111<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:57:17

>>86

リニモ型は磁気浮上していない。

タイヤで車体を支える。

車体を前に進める為にリニアモーター駆動している。

89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:10:45

>>88

確か上海の方は430キロだけど、最近、リニモ擬きの110キロのも作ってたはず

上海のは運用が難しくて延伸すら出来ない状況だから、110キロの方だよね?

90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:13:03

>>89

>リニモ擬きの110キロのも作ってたはず

いやそれは知らなかった・・・そうだったのか

91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:16:24

>>89

だが>>1の記事の書き方からして

>湖南省長沙市では空港と高速鉄道駅を結ぶ磁気浮上式鉄道が完成。

上海と同じ物っぽいが・・・

93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:21:46

>>90

これこれ

5月から運用始めてる

430キロの方はこれ以上作れないんじゃないか?

上海延伸すら出来ないぐらいだし

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/長沙リニア快線

96<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:29:18

路線の金属類とか盗まれそうだな

103<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 16:59:05

>>100

それだとホームに的確に止まれないんじゃね?

今の高速鉄道ですら停車位置誤差かなり酷くてしょっちゅう位置修正で

ゴタゴタするらしーけど。

105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 17:33:51

>>103

ホーム前後は浮上するだけの速度は出せないから、タイヤを出してそれで走る。

発射と停車はバスと変わらない。

もちろんタイヤ用のエンジンも積む。

104<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 17:03:46

中国がなんか勝手に釣られて爆死しそうでワクワクするwwww

106<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:08:14

まあ中国のこの政策が妥当かどうか置いとくとして

日本もさっさと長期的に公共投資予算増やし続けないとな

出ないとさらに建設業がつぶれて、供給制約でインフラ整備や震災復興もできなくなっちまう

107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:41:02

>>106

今の処はオリンピックで一杯一杯

117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-12 04:15:25

>>106

従来型の公共事業投資はすでに行き詰ってる

新しい産業を興す為に、ベンチャーに公金投入すればいいんだよ

それと、環境事業に本気で取り組めばいい

その二本柱で、日本経済は復活する

108<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:44:05

>>107

それ、本当なのかね

予算をまともに出してて、供給が追い付かないってのならわかるけど

長期的に需要が見込めなきゃ建設業も人雇おうとしないし

115<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 21:33:43

>>110

吊下げ式は 本来はロープウェーみたいなもので

建設費はいちばん安くすむはずなんだけど

千葉のはとてもそう見えんなあ

吊下げの意味をわかってないんだろう

114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 21:10:45

>>111

ああ、だからあれ、ガタンガタン言うのか

112<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 18:58:47

時速1200km出ると言うハイパーチューブ何たらはどうしたの?

116<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-11 21:36:17

>>114

愛知のリニモが ガタンというのは摺電器の切れ目

もっと静かにできないのかなあ

122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-12 18:03:30

>>117

起業でいちばんおおいのは飲食店なんだけど

飲食店の従業員は不安定で

マンションを購入したくてもなかなか信用度がおりない

飲食店のひとたちも公務員や上場企業と同様の信用保証がほしいわ

125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-13 11:16:06

>>117

環境事業って何を指すのかな?

太陽光発電とか、支那からパネルを輸入

して、森林伐採やら自然破壊をやらかす

事業のコトか?

124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/2016-12-12 18:12:26

例えば リニアを開発中のJR東海は 抜群の信用度なんだが

これは株式を国家が100%持っているからで

おっさん2人の合名会社では信用度なしだな