「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【硬券、補充券】切符収集スレ【入場券、乗車券】

12015-01-06 19:38:04

硬券入場券、乗車券、その他、

様々な切符を収集している人のための情報交換スレです。

22名無しでGO!2015-06-17 20:14:56

前スレの経過を見ていると、すべって転んだこと自体は否定していないのな。

多数の目撃者がいるようだからしかたあるまい。

しかし、そのことをもってズッコケと表現されるのは気に入らないってわけだ。

だったら、言い方を変えようぜ。

案だが、スッテンコロリンってのはどうだろ。

31名無しでGO!2015-06-20 08:05:19

>>22

上六コケ男は印字器の脳内妄想です

33名無しでGO!2015-06-21 10:12:47

>>29>>32

一葉券でも乗車券部分は有効のままだろ?乗換改札で何も押されなかった切符を持って出発駅近くまで戻って乗車券だけ払戻されたら

長距離券だと損失は大きいぞ。

なにせキセルスレの住人とかなら乗換改札さえ突破できれば在来線改札は簡単に突破出来てしまうんだから。

東京から新青森までの切符を買ってはやぶさに乗ったものの出発直後に電話で呼び出されて大宮で泣く泣く下車。

そんなイレギュラーな時は普通は有人通路で相談するだろ?そこでもハンコを押さない運用を取ってたら

その切符は大宮で降りたのか盛岡で降りたのか判別付かなくなる。

>>31

あなたたちの巣はこっちですよ。

即売会や転売屋や収集家にまつわる私怨はきっぷ総合スレでやってください。

切符【きっぷ】総合スレ12 [ゆるゆり学級]©2ch.net

あいにくこっちはモーホーじゃないから収集家のオッサンの情報とか興味ないんで。

37名無しでGO!2015-07-19 12:39:21

室蘭本線鷲別

10月目処に無人化

硬券入場券 残9で口座落ち

常備軟券

鷲別→錦岡 残4で口座落ち

鷲別→苫小牧 残36で口座落ち

金額式鷲別→170円、220円、360円はまだ追加あり

料補

残32で終了

40名無しでGO!2015-07-21 15:57:55

>>37

デマ乙

硬券入場券もまだ沢山ある。

常備軟券は7種類ある。(Sきっぷ等は除く)

41名無しでGO!2015-07-22 22:49:18

>>40

そもそも切符収集家なんて、鉄道会社からマトモな切符が供給されなくなったから

業者即売会やヤフオクで収集家同士でコレクションの奪い合いをするしかない状況なんだから

嫉妬心に満ちた老害以外は足を洗っちゃったんですよ。

若い連中も今更紙券の蒐集なんかに興味を示さないしなw

104名無しでGO!2016-06-17 02:41:47

私怨スレがようやく消えた。

これから切符スレは平和に情報交換できるだろう。

105名無しでGO!2016-06-17 04:29:34

>>104

逆にコッチになだれ込んでくるのでは?

平和にって、最近ずっと平和じゃんここ。

106名無しでGO!2016-06-18 01:17:24

>>105

業者とブロガーに嫉妬してた彼は、バッチリ晒され舛添状態になってから、出てこなくなった。

最初は痛い抵抗をしていたが、こうなると恥ずかしくて逃げるしかない。

煽り屋やあざ笑う奴も相手がいないのが分かって消えたよ。

109名無しでGO!2016-06-18 14:08:52

知ってる方おしえてください。

JR九州の補片補往がある簡易委託駅では

-タとなる乗車券(自駅発)は、補で買えますか?

以前「POS導入済だけど記補が残っていた駅」で

関東への乗車券をそれで買ったことはありますが、

純然たる簡託で買えるのかな?と。

西頴娃は曲がりなりにも直営駅なので

買えるでしょうけど、、、

134名無しでGO!2016-06-20 23:17:34

でも印字器って国鉄時代を軸とする過去切符の蒐集と考察のほうが主軸で

現行券方面は関心低そうだから

少なくとも「頭と腕と足」でってのは印字器氏に関しては違うくないか?

135名無しでGO!2016-06-20 23:39:33

>>134

印字器さんはオールマーティーのイメージがある。

北海道から九州まで、全国の現行券も紹介してるし。

結構な年齢で、資金的にも時間的にも余裕のある人と推察してる。

136名無しでGO!2016-06-20 23:48:17

>>134

別名=インチキ

いんちきの「イン」は「イカサマ」の「イカ」から変化し、「チキ」は「高慢ちき」や「とんちき」など人の状態を表す接尾語「ちき」からとされる。

137名無しでGO!2016-06-20 23:54:39

あのデカスタンプ、かな〜り印象が悪い。

こういう部分で損してる。タカBにはそれがない。

138名無しでGO!2016-06-21 00:24:56

>>135

それは最近のこと。以前は過去券ばかりだった

>>136

そういうのやめない?

>>137

気持ちは解るけどな。

なんかどっかの券ヲタのブログを見てたら

印字氏のデカスタンプを真似しててワラタ

159名無しでGO!2016-06-23 01:26:37

持ち上げすぎてるとも感じるが、基本的に褒められて困る人はいない。

逆に言えば、褒めることで、どんどん自己資金を使って全国行脚し、情報をくれる。

ありがたい人だよ。

けなしているのは、きっと、知識・行動力・友人のない、寂しい人なんだな。

160名無しでGO!2016-06-23 01:46:18

いや、その理屈はおかしいだろ(笑)

俺は叩きたい側じゃないが、157は

あきらかに変。

褒め殺しのつもりなら、わかるが。

あと>>159

印字器ブログは複合体の噂もあるが、

(噂自体が撹乱目的かもしれないが)

ともかく、印字器が単独個人だとしても

ずっと過去から見てるが印字器氏は

現行券は興味の主体じゃないよ。

そりゃ切符趣味的には、現行券は

趣味対象の範疇としては一応含まれてるみたいだが、

趣味対象の主眼は、やはり

硬券(時代)の設備口座や印刷面など

そういう考察方面でしょう。

165名無しでGO!2016-06-23 21:47:53

>>160

アリバイ工作的に出すんだよな。私鉄感熱券。

本人、たぶんこのスレを監視している。

ゴミ感熱券に興味がないのか、薀蓄がまったくない。

国鉄券メインなら本来収集外の塵・屑券に手出しする理由がまったくない。

まぁ、私鉄感熱券を中心に取り上げているところなんてないから、

他所から知識(薀蓄)を抜くことができないかもね。

171名無しでGO!2016-06-24 03:43:03

ああ、ネットにおいて乗車券類の趣味の

第一人者的な感じに自分を仕立て上げていこうとしたいのかな。

だから昨今は無理して「現行券まで幅広く!」

という印象を与えたいとか!?>>165

そんな欲を出さなくても

あなたは今でも十分専門家ですよ印字器さん

176名無しでGO!2016-06-24 22:26:26

ブロガーが紹介している切符って、普通の人でも申し出れば買えるものだろ。

普通に買えるものを紹介して嫉妬し、粘着悪口を吐いている人は、普通の人のように振る舞えない異常者ということでおk?

177名無しでGO!2016-06-24 22:44:29

>>176

私鉄の感熱券、JRの近距離券。

初心者が今日使ったきっぷを紹介しているケースが大半。

機械に現金放り込んでボタンを押すだけ。ゴネル、窓口脅迫、駅員との不毛なバトルとは無縁。

強引に購入した無茶な券が原因でネットバトルに展開しているケースが大半。

基地害が窓を荒らした結果、発券禁止になったケースなどは山ほどある。

178名無しでGO!2016-06-24 23:05:22

>>177

>強引に購入した無茶な券が原因でネットバトルに展開しているケースが大半。

>基地害が窓を荒らした結果、発券禁止になったケースなどは山ほどある。

実 例 キ ボ ン

「大半」「山ほど」というなら、最低3つずつは紹介できるよね。

もちろん「強引に購入した」「窓を荒らした」という証拠がすべてに提示したうえで。

当然、「駅員が無知で」や「管理駅長が変わった」という案件はこれに該当しないよな。

日付またいでID変わってからでもいいので、よろしく。

180名無しでGO!2016-06-24 23:41:35

>>178

馬鹿じゃねえの。クレクレ君じゃこの趣味やめときな。

NRTがあおば通駅で仕組んだ料補で倒壊品川初日を襲撃、戦利品をオクに流した。

倒壊と仙台支社間で大問題になり倒壊が激怒した結果、仙台支社の通達でどうなったか?

ご祝儀発券禁止令。

仙台空港鉄道も自社の特補がオクに流れたことを確認。

blogに掲載されたことも確認している。現在でも正規条件(手帳持ち)以外出さない。

仙台空港駅で旅規(連規)の閲覧を求めたが最初はかなり渋った。

旅規を確認。原券を仕込んだ上で、正規条件で連絡範囲内の区間変更を求めだが拒否。

車内かJR側の駅でやれの一点張り。結果的にこれもオクが絡んでいる。

(どうらや入手できなかった層が後からネチネチやったのが原因で兎に角、出さなくなっている)

183名無しでGO!2016-06-25 01:54:49

>>180

それって本当に「ヲタが現場で暴れた」のか?

少なくとも仙台臨海鉄道は、初日は普通に売ってたぜ。

後から正規要件以外は売らなくしただけでしょ。

>仙台空港駅で旅規(連規)の閲覧を求めたが最初はかなり渋った。

>旅規を確認。原券を仕込んだ上で、正規条件で連絡範囲内の区間変更を求めだが拒否。

つうか、現場で暴れたのお前じゃん。

暴れたあげく手に入らなかったのが悔しいだけだろ?w

191名無しでGO!2016-06-25 18:35:45

自分が手に入らなかったものを、ブログやオークションで見せびらかしているのが気にくわないんです、と素直に言えばいいのに。

198名無しでGO!2016-06-26 01:31:52

制度系の人以外に、恫喝してる人っているんですか?

自分は券趣味からは既に遠ざかってるが、

十数年前に「坂北のネ申」氏と「神岡鉱山前の駅長」氏から、

恫喝人物のありさまの実体験談を伺ったことがありましてね。

206名無しでGO!2016-06-26 15:33:39

>>180

「襲撃」「戦利品」という、君がうっかり普段使っている表現を使ってしまったね。

ブログでそんな表現見たこと無いわ。

「訪問」「購入品」が正常な感覚だぜ。

>>198と同じ人

うろたえてばかりいないで、「実体験談」と、「制度系の人」の根拠を示してくれよ。

また「坂北のネ申」とかいう表現は、何年も収集から離れている君が命名したのかい。

199名無しでGO!2016-06-26 03:04:23

その実体験談とやらの具体的な内容は?

券趣味から遠ざかっているのに、現場に行って恫喝体験談を聞いたの?

「制度系の人」という根拠は?

203名無しでGO!2016-06-26 10:59:56

ああ、>>199もか。スマホで下から読んでるんでな。

スットボケてるが図星本人だな。笑

207名無しでGO!2016-06-26 19:28:11

j78UQ7zY0は鋏キチガイの菜庭だろ。

いい加減にしろ!

212名無しでGO!2016-06-28 14:34:26

毎日欠かさず続いたカキコが>>207で昨日一日ぱったり止みました。

つまりそういうことでしょう。

— ◆8IHH6WX0Aw菜庭さんは制度系さんと何かあったんでしょう。

>>108>>109は菜庭さんですね。

この人は善人だから>>108を書いたけれど、

スレが荒れることへの罪滅ぼしで>>109も書いたんですね。

258名無しでGO!2016-07-14 01:19:12

最近業者のパワーが落ちたと思う。

以前は業者の即売会や即売誌で情報を知ることも結構あった。

今は亡き湘南・泉友の即売誌が今となっては懐かしい。

263名無しでGO!2016-07-15 08:18:15

>>258

線友は今も即売誌あるけど?

記念・入場券・硬券・軟券とオールジャンルで無料。

住所伝えれば送ってくる。

というか今やここは即売会よりも即売誌メインになっていると思う。

264名無しでGO!2016-07-15 11:10:09

>>263

今って即売誌出してるのは、線友とシ尺、入札誌はシ尺(こだま)しか知らないけど、他にもあるの?

265名無しでGO!2016-07-16 01:20:28

>>264

即売誌を定期的に出しているのはその2社だけだろう。

即売誌を出せるということは、安定した仕入れや売れる値付けが出来るという自信の現れだと思う。

それが出来ないのに儲けたいという自信のない業者が安易にヤフオクに出してしまうのではないか。

324名無しでGO!2016-08-04 00:16:06

線友の即売誌は相場よりかなり安めはよいのだが、いつ発行されるのか判らないのが困りもの。

2ヶ月に1回くらい、突然送られてくるので、不在にしていて注文が遅れるとすぐ品切れになってしまう。

もちろん返金はされるので仕方ないが、せめて毎月1日発行20日締め切りとか、定期的にできないものだろうか。

325名無しでGO!2016-08-04 22:46:37

>>324

尺と組んだ即売会の合間にやっているからだと思う。

商売のメインは完全に大阪に移っている。

即売会の最中は通販の受付も中止してるくらいだし。

327名無しでGO!2016-08-05 08:06:32

>>325

今回は線友は来てなかった

418名無しでGO!2016-09-07 20:33:00

「あけぼの」のゴム印が無い駅に自作のゴム印を持参して

補充券を作って貰ったけど笑いながら対応してくれたよ。

443名無しでGO!2016-09-14 11:41:57

>>418

某私鉄でゴム印が元々無い駅が廃止になった時に、わざわざゴム印を作成して補充券を発券してくれた事があったな

421名無しでGO!2016-09-08 14:34:01

田口和弘(終身名誉会長)

常本浩志

喜田和寿

小松崎克己

高柳昌央

平野健司

平野康司

綿貫修

前田正明

金井泰夫

佐藤知樹

大西貴久(門真市新橋町)

426名無しでGO!2016-09-09 02:59:10

>>421

なにこれ?

442名無しでGO!2016-09-14 00:06:15

カーニバル懐かしいな。

晒し上げられ、必死になって言い訳を主張していたな。

少評価IDという手口を自分で吐いてしまったのが一番笑ったよ。

444名無しでGO!2016-09-14 12:24:42

>>443

済んだ話だし

いま言っても迷惑かからない

どこですか

445名無しでGO!2016-09-14 18:47:16

>>444

現在も存続している鉄道の駅だから迷惑が掛かるから教えませんw

453名無しでGO!2016-09-16 22:09:26

>店長の値付け

自分で集められる範囲で集めてるから値付けなんて興味ないし。

金権屋でバカ爺が記念切手を買い叩かれているの見るとスカッとする。

454名無しでGO!2016-09-16 22:15:34

>>453

マジキチの相手するなよ

479名無しでGO!2016-09-25 13:14:06

一口に転売と言っても、記念硬券・カード類を買占め(フォークダンス)するケースと

じじぃの遺品整理品を転売するケース。

川原湯温泉駅の騒動を見ているとマヌケそのもの。

一般人(アニヲタ)相手の記念券だとこのスレの主要住人は収集対象外。

鹿島臨海鉄道のガルパンなんて「インチキ」以外ブログのネタにするとは思えないw

おそまつだと遺品整理品の方が多いか。

481名無しでGO!2016-09-25 20:43:25

>>479

支離滅裂

611名無しでGO!2016-10-21 09:18:53

>>610

お判りだろうと思いますが、ここでは「彡尺」と呼ばれている人の本。

偏がここでの通常の書き方じゃないですが、自分じゃそれを書いたことが無くて

変換が出来ないので近いものを代用。

622名無しでGO!2016-10-23 22:26:25

同じ駅売りじゃない硬券入場券でも、小海線の佐久海ノ口や甲斐大泉、甲斐小泉は

あれでよかった。中込駅で売っていたから。

624名無しでGO!2016-10-24 01:35:23

>>622

記念切符で、7枚一括で売っていたものだね。

夏になると窓口を開ける松原湖駅でも入場券売っていた。

山の中の甲斐小泉駅になぜか券売機があり、入場券や近距離乗車券は硬券がなかったのが、残念というか不思議だった。

今思えば、あの券売機券を買っておけばよかったと思う。ほとんど出回らない。

638名無しでGO!2016-10-27 02:03:14

>>624

甲斐小泉の券売機入場券持っていたような記憶があるな。

キレート式だったかと。

小海線のこの入場券はよかった。

後JRに移行した後の鉄道記念日に出された、長野県内全駅の入場券は

様式がもう一つだったな。

無人駅の分もあったけど、それが後の即売会で高額になっていた気がする。

625名無しでGO!2016-10-24 04:40:37

あの時代の軟券化ってかなり規模の多い駅ばかりだったけどな

甲斐小泉はそういう意味でも非常に異彩を放っていた

7枚セット券は中込発行だったが、清里野辺山でも売ってたから7駅すべてで売ってたんだろ

あれいつまで売ってたのかな

印刷所が外注化して以降も60年くらいまであったような気がするが

626名無しでGO!2016-10-24 18:24:37

>>624

甲斐大泉も自動券売機で軟券売っていなかったかな?

松原湖駅のは、ある年の印刷分は松原湖 駅 ではなくて

松原湖 のみの表示があったな。

>>625

新潟印刷所の分しかなかったんじゃ?

その時期は券の裏面にスタンプしてあった気がする。

632名無しでGO!2016-10-25 16:43:31

>>626

駅なしの松原湖

最近は技術が進んだのかミス券が減りましたね。

628名無しでGO!2016-10-25 11:37:35

収集家の話題はどうなった??

田口和弘とか大西貴久とか西島宏晃とか堀江功三とか綿貫修とかさ

収集家の話題がないとつまらなくてつまらなくて死にそうになるぜ!

630名無しでGO!2016-10-25 12:48:34

>>628

おう、死んでくれw

633名無しでGO!2016-10-25 22:46:47

>>632

ミス券どころかマトモな券も出てない印象

650名無しでGO!2016-10-29 16:43:58

>>633

三セクは結構あるね、高千穂鉄道とか。

639名無しでGO!2016-10-27 02:52:02

>>638

この記念入場券、駅標高ベスト7とかいうのが本来の趣旨だったが、買っていたのは観光客より収集家だったと思う。

せっかくなら小海線全駅で出してもよかった代物。乙女駅など入っていたら売れただろうに。

佐久広瀬駅もあったのだから、無人駅分は売れないという管理局方針でもなかっただろうに。

他局で無人駅の通常様式では、気仙沼線の入場券なんてのもあった。歌津と陸前豊里と柳津がセットだったか、それとも単独売りしてたかは忘れた。

セットの発売駅の前谷地は、駅単独の入場券の発売は券売機でしか売らないというのも変わっていた。

そういえば発売当時、石巻線は石巻を除いて全駅硬券入場券がなかった記憶がある。

645名無しでGO!2016-10-28 08:13:35

>>638

鉄道記念日の記念券とは知らず、つい買ってしまった口。

大糸線の海ノ口とか、昭和40年以前からの無人駅なのに、

臨時窓口で発売されたと思っていた。

663名無しでGO!2016-10-31 00:28:32

駅無人化最終日が貴重とかいう考え方は、廃止線の営業最終日が記念日として貴重という感覚から来ていると思う。

それが高じて、無日付購入後日付とか、最終日前に買い占め、日付だけ後から打ってもらうという方向に行ってしまった。

鉄道の側も、2台日付印字器を置いて、客が最終日希望であればその日付で売ったりもしていた。

こうなると券番だとか印字の癖だとかで見分けをつけるのは難しい。

というか見分けがついたところで、偽モノ扱いとか、価値が全然違うとかいうことはもはやない。

どうせ自分が買ったものではないのだから、本人の気分で価値を判断して楽しめばいいのだ。

665名無しでGO!2016-10-31 20:29:08

>>663

入場券の前売り・他駅での発売は無かったのかな

乗車券は当日その駅から有効な乗車券が販売されるのが原則だが

指定席券・寝台券と一緒に買う時の他に

客が希望して係員が認めた場合は他駅・後日から有効な乗車券が販売される

同じようにヲタが特に希望して係員が聞き入れた場合が無かったのだろうかと

ただし前売した場合は切符に欠かせない記載事項として通用日と別に発売日も書かれる筈だが

668名無しでGO!2016-11-01 02:21:19

>>665

前売は、団体客対応のときに、硬券入場券の券面に「から通印」を押してやっていたのを見たことがある。

SLをホーム見学する団体なんてのがいたころの時代。

670名無しでGO!2016-11-01 12:05:51

根室駅の東根室駅の入場券って、まだ売ってるんでない?

あとは新夕張駅で楓駅の入場券を売ってたとか。

私鉄だと、関東鉄道常総線の大宝駅の入場券は有人各駅で売った事があるし、下妻駅では騰波ノ江駅の入場券も売ってた。

他には智頭急行の宮本武蔵駅、記念券様式だが恋山形駅とか、富士急行の寿駅とか。

671名無しでGO!2016-11-01 14:02:42

>>667>>670他

観光記念のお土産品扱いでなくても他駅で入場券を売った実績はあるんだな

飾りの無い普通の様式でも発売の目的が実質的な記念切符だったかもしれないが

記念切符でない普通の切符には違いないというか

出先で降りた駅で硬券や常備軟券売っているとつい買ってしまうのは

普通の様式で特徴の無い日付でも自分にとっての訪問記念だしなあ

楓駅思い出した

>>668

前売も実際にあったのか

ますます自分で駅で買った(郵頼含む)券以外の正当性を吟味するのが不毛な行為に思えてきた

675名無しでGO!2016-11-02 22:36:59

JR化された後の黒崎で、赤地紋の硬入を買ったことがあるが、あれは何だったんだろう。

それから、国鉄時代の東京駅とは別に、大船渡線か気仙沼線辺りで、

赤文字の硬入があったが、あれも何だったんだろう。

683名無しでGO!2016-11-05 00:49:44

>>675

地紋入りでうっかり印刷してしまった、実はミス券。

もったいないので発売した。

その後は普通の白券に戻るとき、一部の駅では発売を中止した。

赤印刷は新幹線の停車駅でも売っていたから、その時にうっかり他の駅も印刷してしまったミス券では?

685名無しでGO!2016-11-06 01:41:20

>>683

九州の地紋入りはミス券ではないと思う。

博多のように白券と平行して売ってたところもある。

ただ発売駅の基準がよくわからないんだよね。

基本的に大きな駅だと思うけど、門司港や鹿児島はなく、行橋や久留米とか地紋入りしか売らなかった駅もあるし。

小児券の発売駅も限られていて、博多、長崎、佐世保だけだったかと。

686名無しでGO!2016-11-06 09:20:03

>>685

JR何周年だかの記念に出した気がするのだが?

688名無しでGO!2016-11-06 14:59:42

>>686

なんか記憶ある…だとしたら「1周年」しかないね

俺は1988年に買った。

フツーの短距離の券売機券も

「おかげさまで1周年」とか文言入れてたな。酉か四かで

690名無しでGO!2016-11-06 23:07:38

>>688

近距離券売機券への文言は西が88年に

「おかげさまで満1歳」

「祝・瀬戸大橋線開業」

というのを入れてたね

上は大阪、下は児島で買った券に書いてあった

民営化1年で色々新しいことをやっていた時期だったから、おっと思った記憶がある

今後こういうのが増えていくのかなと思ったけど、この時だけだったかな

698名無しでGO!2016-11-08 12:55:46

>>690

児島は当初からマルス・券売機設置なんだが、並行して入場券を含む各種硬券が売られていたな。

初日に行ったんだが、売れ残っていた2000円超えの0001のA型硬券を奮発して買った思い出があるよ。

733名無しでGO!2016-11-19 13:28:35

券ヲタの人物方面の話題じゃなくて現行収集方面の話していい?

和歌山市の補いいんだけど、ネットでどの人の画像みてても

お世辞にもあまり字がうまくないヒョロ字の特定係員の発券が大半だよね

他の係員が発行したと思しきほうはまだ見られる文字なんだけど…

デフォっぽい前者の係員をあえて避けたい場合はいつ行けばいいですか?

738名無しでGO!2016-11-19 17:49:01

>>733

画像検索で出て来る、手書きの“りんくうタウン”着の券とか?

しかし、“りんくうタウン”がハンコ押しの券もあり、手書きになったりハンコになったりするのは、その時の

駅員の気分次第か?

739名無しでGO!2016-11-19 18:03:24

>>738

和歌山市に限った話として、

南海端末でJR近距離単独券を発券できるように改修済。

ところが、エンコードでマヌケな仕様が発覚したため発券禁止へ。

端末からの発券が禁止になったため、補往なら紀和が正当条件になってしまった。

その流れで補片も・・・実際はりんくうタウンが最安券になる。

紀和のゴム印なら窓口に存在している。

745名無しでGO!2016-11-20 08:23:58

>>739-740

磁気情報の問題から南海側でも一部の自動精算機でJR単独券を精算できない様に設定している。

一部の無人駅の場合、インターホンで呼び出して精算額を直接運賃箱へ投入する。

貯金箱みたいなもの。何故か現金用(硬貨用)と乗車券用の投入口が分かれている箱がある。

和歌山市のゴム印は補回用。常備回数券もあるが全駅分でない。

南海自身、補充回数券(区間指定)を例外的にまだ使用している

(6ヶ間有効になる回数券用、該当する証明書が無い限り購入できない)

747名無しでGO!2016-11-20 13:59:10

>>745

放割用のはあちこちの社線で珍券あるからな。

7782016-11-24 00:54:55

お友達、ガラケーしか居ないみたいですねw

890名無しでGO!2016-12-19 23:39:01

まるで参考にならんほど荒れてるんなこのスレ

894名無しでGO!2016-12-21 00:44:00

>>890-893

記事のレベル感、クオリティ、考察力の違いでしょ。

ヲタ系blogなんて個人の知識差が歴然として出てしまう。

読者側も?になるか、呆れるか、納得するか、この差は簡単に解決しない。

例えば樽見の降車証明、大まかに分類した場合現行券は3代目になる。

2代目の券で問題が発生してしまったので倒壊側が用意した。

事情を知っていれば記事に入れると思うし、現行TJK券と比較した場合、どうなるか?

初代の様式も機器更新の影響があるし、大垣以外にも本巣に機器を設置していた関係もある。

ハイモ180時代から知っていると、収集価値のない世間ではゴミ・屑と呼ばれている券でもそれなりに経緯が書けるとは思うけど。

実際問題として、このような券の経緯を書ける主はどの程度存在しているのかと思うこともある。

891名無しでGO!2016-12-20 01:33:09

荒らしの源泉が印字器への嫉妬だから、どうしようもないよ。

念願の間違いがみつかったので、少しはおとなしくなったようだが。

892名無しでGO!2016-12-20 23:19:38

>>891のような偽善者がこのスレが腐食する原因だからな。

893名無しでGO!2016-12-20 23:50:11

>>892

印字器や尺の話題をちょっとでもすると、暴れて悪口をいうのが、スレ荒らしだろ。

もしかして君がその本人かい?

895名無しでGO!2016-12-21 00:50:30

>>894

君が書いて、印字器を超える人気者になってはどうだい?

897名無しでGO!2016-12-21 23:59:06

>>895

ご勝手に。

実際のところ、作者のポリシーが反映される分野でもあるので。

今年の9月券+現地で直接入手なら、なんか写真の1枚、その他の券1枚出てきても不思議でない。

逆に言えば、1度も乗車したことがないのではと思うこともある。

同時期に転換した樽見、信楽、三木、北条のうち、車内に発券機を設置しなかったのは樽見だけ。

現役は信楽だけ。三木からひたちなか海浜鉄道へ車両が譲渡された際、発券機の撤去痕がのこっていたなど、

現地の実情も知っていれば、それなりに内容も広がるだろう。

既存文書のコピペなど、最悪のことしかできないよりマシとはいえ工夫の余地は複数ある。

茨城交通時代に運転士が所持していた精算証明書など殆どネットに出てこない券など、隠れた券は多数残っている。

898名無しでGO!2016-12-22 01:10:21

>>897

場末の悪口スレで連日蘊蓄垂れるくらい、耳を傾けてくれる友達がいないんだね・・・

お気の毒様です

976名無しでGO!2017-01-07 11:12:03

なお記名式乗車券(定期券・ICカード等)は記名本人しか使用が許されないから

実在しない人の名前で買ったら買った瞬間から効力を持たない

ICなら規則上カードを返却しデポジットを取り戻すこともできない

その他問題は収集目的の乗車券購入に準じるかと