「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

最高速度が110キロに引き上げられた新東名で馬鹿っぽい車カスが多重事故 3時間通行止め

1名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017-11-30 21:33:15

新東名の多重事故で3人重軽傷 最高速度110キロ区間で

<img src='https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00010001-sbsv-l22

1か月ほど前に最高速度が110キロに引き上げられた区間で初めて通行止めを伴う事故が起きました。

11月30日朝、島田市の新東名高速上り線のトンネル内で車3台が絡む多重事故があり、乗っていた3人が重軽傷を負いました。

30日午前7時半すぎ、島田市伊太の新東名高速上り線の矢倉山トンネル内で、走行車線を走っていた大型トラックに軽乗用車が追突、さらにこの軽乗用車に乗用車が追突しました。

消防によりますと、軽乗用車に乗っていた男性2人が重軽傷を負った他、乗用車に乗っていた男性1人がケガをして病院に運ばれました。この事故の影響で、新東名は上り線の島田金谷インターチェンジから藤枝岡部インターチェンジの間が約3時間にわたって通行止めとなりました。

現場は、11月1日に最高速度が110キロに引き上げられた区間で、中日本高速道路によりますとこの区間で通行止めを伴う事故が発生したのは初めてです。警察は当事者から話を聞くなどして事故の起きた原因を調べています。

86名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017-11-30 22:19:50

>>1

スマートツーツー?

137名無しさん@涙目です。(秋) [LV]2017-11-30 23:26:49

>>1

まーた軽自動車かよ、こいつら高速道路走るにはエンジンパワーの問題と事故した時の安全性の問題でいろいろと無理だろうに

204名無しさん@涙目です。(禿) [NO]2017-12-01 07:38:35

>>1

軽自動車の後部座席なんて潰れるのは当たり前なんだから覚悟して乗らないと

http://www.honda.co.jp/auto-archive/nboxplus/2012/webcatalog/spec/image/spec_09.gif

225名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017-12-01 09:53:14

>>1

あーあ、こういう馬鹿のせいで110km実証試験が悪評価になって施行が遅れるんだよなあ・・・

10名無しさん@涙目です。(東京都) [PK]2017-11-30 21:38:47

追い越し車線にフラフラ出てくる大型トラックはいい加減にしてよ

リミッター付いててスピード出せないなら追い抜く必要もないじゃん、それでもプロなの?

51名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2017-11-30 22:00:09

>>10

プロだから少しでもチャンスがあれば抜かすんだろ

83名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2017-11-30 22:17:15

>>10

リミッター着けてない奴、多すぎだろ

18名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017-11-30 21:43:16

全車にスピード記録とGPS情報を記録・通信するブラックボックス搭載を義務付けろよ!

キチガイ運転するヴァカは全て逮捕しろ!!

268名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017-12-01 17:48:08

>>18

で免許証や保険の更新時に使えばいいよね。

事実に合った利用料になるよね。

22名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR]2017-11-30 21:46:59

東北道はまっすぐで広くて走りやすいのに

東北道こそ120キロ制限にするべき

75名無しさん@涙目です。(庭) [TW]2017-11-30 22:11:41

>>22

この時期の青森−盛岡間を分かってないようだな

24名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017-11-30 21:49:07

新東名は何車線あるんすか?

28名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2017-11-30 21:50:55

>>24

二車線で所々三車線

軽四と貨物は左車線のみ走行にするべき

46名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2017-11-30 21:58:15

>>28

そんなに立派な道路じゃないんだ

これはあれやね全車種リミッター110キロにするべきやね

反論スゲーと思うけど

30名無しさん@涙目です。(愛知県) [PL]2017-11-30 21:51:43

制限速度の幅が広くなって逆に走りにくくなった

33名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2017-11-30 21:53:20

これ?それともレプリカ?

116名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2017-11-30 22:48:00

>>33

まあこの車両だろうな、草レース車両にレプリカなどあるわけがない。

245名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2017-12-01 12:06:28

>>33

レースか走行会なのか知らんが年間指定ゼッケンでは無いだろうから別人の可能性大

44名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2017-11-30 21:57:58

死んでないのか

残念無念

50名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017-11-30 21:59:32

>>46

本当は3車線の予定が某人物の発言で・・・

53名無しさん@涙目です。(空) [US]2017-11-30 22:00:39

>>46

車線数は少なくても左右の路肩がすごく広いので安全マージンはかなりとってあるよ

そのへんが140でも設計上は問題ないと言われる根拠なんだと思うけど

48名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2017-11-30 21:58:32

125ccのバイクがダメで軽がいい理由がわからん

58名無しさん@涙目です。(庭【緊急地震:茨城県南部M4.1最大震度3】) [US]2017-11-30 22:02:52

>>48

たった125ccのバイカスと660馬力の軽を比べるんじゃねえよ

61名無しさん@涙目です。(空【緊急地震:茨城県南部M4.1最大震度3】) [US]2017-11-30 22:04:51

>>51

追越車線に強引に入って乗用車に急ブレーキを踏ませるのがプロなの?

60名無しさん@涙目です。(静岡県【緊急地震:茨城県南部M4.1最大震度3】) [US]2017-11-30 22:04:40

>>53

実際に走ると殆どが山間部で眠くなるんだよな

夜はインター付近やSA・PA以外では照明が無いので暗く

雨が降ってる時なんてヘッドライトの光が溶け込んで走るのが怖い

124名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2017-11-30 23:07:39

>>53

車線数が少ないとこは、3車線で作ったのを1車線を路肩にしてるから路肩が広いだけで、140キロ設計とは関係ないよ。

カーブのRがゆるいのが140キロ設計の根拠。

71名無しさん@涙目です。(埼玉県【22:02 埼玉県震度2】) [GB]2017-11-30 22:09:49

>>58

あ?軽なんて俺のガンマで軽くぶっちぎるぞ

81名無しさん@涙目です。(空) [US]2017-11-30 22:16:05

>>60

わかる

京都から帰ってきたとき、PAごとに仮眠してたわ

途中でトヨタの2000GT(レプリカかも)とLFAのタンデムに混ざってからは楽しく走れたけど

風景が単調すぎて旅情がないからPAでご当地もの見るくらいしか楽しみがない

69名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2017-11-30 22:08:57

>>61

それは違うと思う

192名無しさん@涙目です。(空) [DE]2017-12-01 06:37:21

>>61

はい

244名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2017-12-01 11:32:49

>>61

お前はなんのプロなの?誰にでも認められるほどの何かのプロなの?それとも文句しか言えないただの無職のオッサン?

94名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017-11-30 22:28:07

>>71

ガンマといってもワンツーじゃなあ

一度コブラ乗ってみろよ?世界が変わるぜ?

271名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017-12-01 19:31:47

>>75

鹿角の辺りがヤバいな

82名無しさん@涙目です。(神奈川県【22:02 神奈川県震度1】) [US]2017-11-30 22:16:58

制限速度上げるのはいいけど、制限速度は多少オーバーするのがデフォっていう慣例廃止しろよ

制限速度丁度で走ってると煽る奴多過ぎ

228名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2017-12-01 10:01:45

>>82

気持ちは分かるが、まず”自動車の速度メーター表示は5-10%増し”って事を覚えておこうか

制限速度で走ってるようでいて、実際はそれ未満の速度になっている

それでもお前は正しいが、世間はアホ共が占めているんだよ

法律でもおよそ8%までは速度超過は許容されているからアホ共に合わせて走るしかない

95名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2017-11-30 22:28:21

軽って660馬力だろ?

102名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017-11-30 22:35:37

>>95

んなわけねえだろアホか

145名無しさん@涙目です。(dion軍) [UA]2017-11-30 23:34:18

>>102

wwww

132名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2017-11-30 23:21:59

軽とはいえレースに出るような車で

相応の奴が運転してたであろうに

110km/h程度で事故るの?

135名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR]2017-11-30 23:25:17

>>132

後続車も突っ込んでるあたり、トラックが加速の足りない無茶なタイミングで車線変更したって感じだろうな

181名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR]2017-12-01 05:08:32

>>135

前に比べて無茶なレーンチェンジするトラックが増えた気がする。

鼻先ギリギリに入れて来るんだよね。

138名無しさん@涙目です。(茨城県) [RU]2017-11-30 23:27:04

制限速度5キロだろうとバカは事故るからな

177名無しさん@涙目です。(カナダ) [KR]2017-12-01 03:27:54

最新の軽でも高速で80キロ超えると少しフラフラする

車体重量の軽さ 空力の悪さ 支えるタイヤの小ささ

すべてがバランス悪い

195名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2017-12-01 06:46:12

>>177

ドイツ車に乗って驚いたのは100km/h超えでも手放し運転できるくらい安定走行

202名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2017-12-01 07:19:07

>>181

後ろから近づいてくと、コンボイしてたはずなのにぶつけるタイミングで追越車線に入ってくるんだよな。

で、追越終わってもなかなか戻らない。

199名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2017-12-01 06:59:05

64馬力の重心高い軽自動車で110とか120とか

走るのも止まるのも曲がるのも限界に近いんじゃないの?

ちょっとしたことで破綻しそう

248名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2017-12-01 12:34:01

>>202

そういう糞トラックは後からずっとハイビーム攻撃するわ

先日これやっても退かないから左から追い越してミラーで確認したら携帯片手に運転してやがった

231名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2017-12-01 10:03:00

>>228

それ日本で売ってる車全部だよ 

288名無しさん@涙目です。(空) [DE]2017-12-02 00:33:58

>>244

おれがなんのプロとか関係無くね?どっからそこに繋がるんだよ

272名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017-12-01 19:35:02

>>245

ワンメイクカップだから通しゼッケンじゃねえかな

247名無しさん@涙目です。(東京都) [RO]2017-12-01 12:32:02

>>33

挟まれて良く生きていたなと思ったのも納得

これフルバケット8点シートベルトにしてたな

261名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2017-12-01 15:13:24

ホンダは売り手も他社をこ蹴落とす事しか考えてない。

シビックはインプレッサに圧勝だぞ

265名無しさん@涙目です。(庭) [US]2017-12-01 16:13:55

>>261

あきらかに格下との比較で草はえるw

マツダのシビック対抗がアクセラでなくデミオですか?w

267名無しさん@涙目です。(広島県) [GB]2017-12-01 17:23:10

>>265

アクセラで比較してるように見えるが

274名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2017-12-01 20:09:17

>>272

調べたらそうみたいね。

こんなの見つけた

https://www.facebook.com/Kazbb4

282名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2017-12-01 20:59:05

新東名は周りに合わせて走って気がつくと150キロくらい出てたりするからな

289名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017-12-02 00:37:40

>>282

新東名はできるころは制限140kmphにすると言われていたから、

設計速度は170か180kmphなんだろう

291名無しさん@涙目です。(福島県) [RU]2017-12-02 08:35:20

>>289

kmphなのか。