「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【ホンダ】PCX114台目【HONDA】

1774RR2016-04-16 14:32:37

最近のワッチョイとかいうふざけた風潮にむかついてるんで立てた

3774RR2016-04-16 16:04:19

マスター>>1にトンスル糞だくを

‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾

∧    ∧

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15774RR2016-04-24 19:15:01

高校生で原チャリのってたころ

ノーブランドのフルフェイスに、恐れ多くもAraiのステッカー貼ってたよw

就職して自動二輪の免許とってから本物買ったけど

てか、考えてみりゃあのころ原チャリだとメットなくてもよかったんだよな

54774RR2016-05-05 07:56:32

免許もってりゃ250までは待遇150以下と同じで

車扱いでどこでも走れるようになる250のメリットは大きい

特に都心とか

57774RR2016-05-05 18:13:36

>>54

でも軽二輪になると途端に駐車場に困るよ

103774RR2016-05-15 09:53:23

105774RR2016-05-15 15:45:13

>>103

きたない!

111774RR2016-05-18 21:43:23

>>105

グロを期待したが本当に汚いだけだったw

147774RR2016-06-17 12:38:21

>>146

頭、でぇじょうぶか?

181774RR2016-10-20 17:30:13

地域によってはピンと来ないかもしれないけど

125では走れないバイパスというものがあるんだよ

182774RR2016-10-20 17:54:46

>>181

神奈川から愛知へ行った時に静岡県内の国道1号線にはかなり困りました。

185774RR2016-10-20 18:12:08

>>182

どこまで行っても静岡ってヤツかw

192774RR2016-10-20 23:19:16

横浜から静岡へ原二ツーした知り合いに>>182のような話をしたら「そんなん無かったよ?」て平然と言われた。

標識なんて微塵も気にしてなかったようだ。

183774RR2016-10-20 17:59:38

小さいサイズで大排気量が好きなやつもいる。

PCXなら150しか興味ない。

125は貧乏人用って事だ。

227774RR2016-10-25 21:02:08

>>183

150こそ貧乏人と思われるぞ。250も買えないのかコイツwと。

125の中では最上級クラスだがな。

186774RR2016-10-20 18:32:17

>>185

違う。

旧道走ってるハズがいつの間にか125cc禁止のバイパスになるんだな。

それが二本もある。

地元民じゃなきゃやらかしそう。

187774RR2016-10-20 18:38:34

>>186

3か所でなかった?

188774RR2016-10-20 19:19:23

>>187

まじか。

190774RR2016-10-20 19:48:24

>>188

・静清バイパス

・藤枝バイパス

・浜名バイパス、潮見バイパス

が125cc以下通行禁止

194774RR2016-10-21 13:40:42

スロットル捻るだけのスクーターでアホみたいに何百もツーリング楽しめるやつってほんま不思議やわ。単車乗ったらもっと楽しいですよ!オラは単なる通勤用に乗ってるだけやけどほんまおもんないわ

195774RR2016-10-21 14:06:52

>>194

目的によるだろアホか?

バイクに乗ることが目的のツーリングならお前の言うとおりだ

だが、景色や風景を楽しむツーリング、設定した目的地を目指すのが目的のツーリングいろいろあるやろ

ほんま視野の狭いアホだな

自分がこうだから他人もこうだ!ってか?ガイジか?

196774RR2016-10-21 14:10:49

>>194

人生つまらないだろww

197774RR2016-10-21 14:19:32

>>195

>>196

地震の被害が無いことを祈ってます

198774RR2016-10-21 14:29:09

>>197

鳥取県民なの?w

228774RR2016-10-25 21:03:51

125ならセカンドで乗ってると思われるしな。

231774RR2016-10-25 22:21:01

>>227

何でだよ。

上位グレードあんのに下の125買うなんて貧乏人のことじゃん。

このサイズで250あれば迷わず買うよ。

>>228

金あるから、セカンドでも150で良い。

金ある人間は、下位グレードを絶対に選ばないよ。

そもそも、125って自転車だよ!(笑)

234774RR2016-10-26 01:55:13

>>231

>>このサイズで250あれば迷わず買うよ。

結構あると思うけど…。

aprilia sportcity QUBE250、Malaguti Password250、

デルビ ランブラ250i、VESPA GTS250ieとか。

金があるなら国産に限らず、維持費かかる外車からでも選ぶし。

236774RR2016-10-26 09:10:10

>>234

金がある人ほど、面倒なことを嫌う。

近所のバイク屋が対応できないと面倒だろ。

aprilia sportcity QUBE250やHONDA SH300を買おうと動いたこともあるが、金以外のハードル多すぎ。

つーか、基本的にそういうことを言ってるんではない。

車でも無意味な高級車を乗るのは金持ちと言うよりアホなセレブ。

例えばスカイウェイブ250と400では車検と言う面倒なファクターがあるので金持ちでも250を選ぶのはわかる。

ただ、PCXの場合維持費目的で125の選択だけで自動車専用道路が通れない制約が出る。

例え50キロの国道でもベイブリッジの下の357通れない自転車。

ファミリーバイク特約の保険条件は費用対効果であまり得じゃないのに、しがみつくほど貧乏なんだろ。

280774RR2016-10-30 18:57:09

pcx150かおうか同エンジンのバリオ150買おうか迷う。

今までフラットフロアで荷物つめてよかった。

どうしようかまよう。

281774RR2016-10-30 19:37:13

>>280

PCX150のスレいけや

スレタイも読めんのかゴミクズが

282774RR2016-10-30 20:52:07

>>281

口の聞き方がゴミくず以下だな。

283774RR2016-10-30 21:28:50

>>282

すみませんでした。

以後気をつけます

284774RR2016-10-30 23:31:22

>>283

弄ってほしいからわざとなんでしょ?

288774RR2016-10-31 21:58:48

PCXも含めた原付2をボアアップした事にして陸運局に軽二輪登録する場合、前後の白線と三角シールを取るか塗るかして見えなくするもの?

289774RR2016-10-31 22:59:04

>>288

お前さんだって童貞から非童貞になった時なんにもしなかっただろ?

それとおんなじでいいよ

291774RR2016-11-01 11:57:40

>>289

今年ついに40歳になりましたがまだ童貞のままですが…

292774RR2016-11-01 14:03:04

>>291 まじかよ?出会い系でもやれよ。

314774RR2016-11-05 07:36:40

1マンキロ間近なもんで、駆動系点検メンテしたんだが、クラッチベルペーパー当てたらダメなん?

ディオ感覚で傷つけるつもりでやったんだけど、クラッチインで滑る感じが増加。で下りの最高速も気持ち落ちた。

ジャダーはなくなったんだけど、ミスだったのかな?

317774RR2016-11-05 13:36:45

>>314

車のディスクローターの傷をならす目的でペーパーかけたりするけど

なじむまではブレーキが甘くなることも多いから

似たような状況なんじゃないの?

321774RR2016-11-05 16:08:15

>>317

ありがとうです。

仕事がてら60k走って多少緩和してきました。

ただ、ガツンと加速すると滑る音がしますね。ただ、メンテ前も時々音が出てきてたのでアタリの問題かもです。

パッドが当たる面が小さく波状に見えてたので、加工かなにかされてたのかな?ってより詳しい人いればなって思ったんです。

351774RR2016-11-10 01:24:22

バイクの部品交換はどこでもしていいが、

オイルについてはきちんとできる人しかしないでほしい。

道路やアパートの供養エリアをオイルまみれにしているところを見たことある。

352774RR2016-11-10 01:31:30

>>351

>供養エリア

心霊的な?

353774RR2016-11-10 08:24:47

>>352

いちいち子供みたいに突っ込んで…

356774RR2016-11-10 10:54:00

>>353

まだ16歳なんでサーセンwwww

377774RR2016-11-13 07:27:50

シティグリップってドライのグリップも高いタイヤって認識ですか?

380774RR2016-11-13 09:57:23

>>377

売りは雨天時

379774RR2016-11-13 08:27:07

ドリームに行ったら試乗車あるって言うから乗ったが

電動?っていうくらい振動少ないな

公道でスクーター乗るの2度目だが乗りにくさもない

NMAXはうるさいし振動がけっこうあった

しかし問題があった

試乗したあとに気付いたが・・・これ旧型じゃねーか!

このドリームでは買わないことにしよう(´・ω・`)

381774RR2016-11-13 13:53:38

>>379

俺のPCXかっこいいぞ

382774RR2016-11-14 12:26:35

>>380

それは知ってるのですが、ドライもええのかな思いまして。

388774RR2016-11-14 22:32:00

>>381

379だけどデザインは旧型の方が好みです

385774RR2016-11-14 18:49:08

>>382

触ってみるとモチモチな感じでグリップは良さそうだ

フロントに履いてるが実際ドライもウェットもいいよ

390774RR2016-11-15 19:11:40

>>385

確かにモチモチ‼

389774RR2016-11-15 01:24:11

>>388

ライト周りは旧型デザインが好き

フロント左右の絞り込みは風をより防げる新型が好き

旧型の絞り込みは無意味なように思うけど

あれ車体を前から見て、PCXの「X」を意匠化してるのかな

408774RR2016-11-19 17:17:46

むしろ真っ暗な環境だとライトは明るく見えるものだが

505774RR2016-11-25 21:50:07

ナビ代わりにスマホホルダーを付けたいのですが、

おすすめはどれですか?

506774RR2016-11-25 22:17:35

>>505

これかな?カテゴリベストセラー1位だし

https://www.amazon.co.jp/dp/B000THQ9R2/

507774RR2016-11-25 22:23:10

>>506

つけてる写真アップしてよ

508774RR2016-11-25 22:30:37

>>507

509774RR2016-11-25 22:32:54

>>508

PCXにつけてるのを見たいんだよ

510774RR2016-11-25 22:33:48

>>509

同じやり方でハンドルバーに噛ませとけ

511774RR2016-11-25 22:36:47

>>510

つまらん。そもそも>>506でウケると思ったのか。

512774RR2016-11-25 22:43:34

>>511

大爆笑wwwwwwwwww

521774RR2016-11-26 16:43:26

すり抜けする奴は絶対見ろ

http://www.liveleak.com/view?i=bbf_1480048888

524774RR2016-11-26 17:03:07

>>521

自業自得過ぎて何も家

523774RR2016-11-26 16:52:45

https://www.youtube.com/watch?v=0wJIUo21gKU

https://www.youtube.com/watch?v=XBxz0kC1UHE

538774RR2016-11-27 00:06:17

>>524

この動画群に全く触れてないな

>>523

533774RR2016-11-26 22:15:27

走り始めりゃ直進安定性がいいのはわかってる

一瞬アクセルあけてあと、アクセル抜いて加速0の惰性で数mを

前の車の後ろでトロトロいくときの異常なふらつき、

そういう超低速の状況でブレーキかけていって、前の車がゆっくりゆっくり

停止するのにあわせて停止させるときの重心とれなくてふらつき、

ブレーキかけてどうにもスムーズに止まらずガクッてなる感じ、

停止時からゆっくり前の車が走り始めてすぐまた渋滞で止まるのを繰り返す時

その後ろで同じようについていく時のバランスとるのが異常に難しく

左右にふらつき、停止時にはそのせいで右や左の足を踏み変えて支える始末

渋滞のストップアンドゴーがこんなにも怖いと感じるのはPCXがはじめてだよ・・・

ふらつきがひどくて異常に疲れる

544774RR2016-11-27 12:07:59

>>533

こんな場合か

https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY

539774RR2016-11-27 00:19:51

>>538

大量に貼られたyou tubeなんかいちいち見るかよ

549774RR2016-11-27 15:48:44

>>544

この動画しってるけど

何度みても転けてる理由がわからん

毎朝国道はしってるけど

こんな破綻の仕方あったら怖くてのれん

563774RR2016-11-27 18:39:17

>>549

あの動画の本人は路上にオイルがあったと言ってるよ

それと、ともかく標準タイヤは滑るので、CityGripに交換すべきと

他のコメントでもI hate IRC(IRCは嫌い)とか

stock tires are killer(標準タイヤは人殺し)とか書かれてるしw

IRCの標葉悪すぎ

560774RR2016-11-27 18:18:08

タイヤが多少太くなっても接地面積が大幅に増えるわけじゃないからな〜

大事なのはコンパウンド。

125のレーサーなんてタイヤ細いけどよく止まるし、コーナリングスピード自体はリッターと変わらんかむしろ速いくらい。

タイヤの太さはパワーと車重とのバランス。

565774RR2016-11-27 20:03:19

>>560

多少太くなっても大差ないんなら

見た目的にも今より多少太くした方が良いだろ

太い車体に極細タイヤはアンバランスでダサいし

566774RR2016-11-27 20:04:29

>>563

stock tireって、在庫が長くて古いタイヤって意味ではないか?

567774RR2016-11-27 20:20:43

>>565

本場のタイヤはもっと細いけど・・・

570774RR2016-11-27 20:38:07

>>566

stcokというのはこの場合、工場の在庫=出荷状態とか標準装着を意味するんよ

例えばアメリカのストックカーレースってのがあるけど

工場出荷状態の市販車で行うレースという意味

(今は市販車「風」の形をしたレースカーになっちゃったけど)

571774RR2016-11-27 20:50:43

>>567

更にカッコ悪い超極細と比べても無駄だろ

自転車よりタイヤが太いとか言い出しそうだなw

572774RR2016-11-27 20:53:20

>>571

太さは操作性と直進安定性のトレードオフだから文句言うならメーカーに言うか改造でもしなよ。

ここで文句言ってどうこうなる問題じゃない。

文句言うだけ言って自分で何もせん奴が多い

574774RR2016-11-27 20:57:38

>>572

それに加えてロードノイズが増える、重量が増える、価格が上がる

トヨタあたりの技術者は空気抵抗のことも言ってたな

開発は細いタイヤでやりたいけど、営業との兼ね合いで太くなっちゃうと

581774RR2016-11-27 22:18:33

>>572

だからって極細で作る必要ないよな

性能が変わらない範囲で太くしないとダサいし

腹が出てるデブだけど足が極細って感じなんだよねpcx

590774RR2016-11-28 09:50:27

タイヤ細すぎてこのバイクは滑るよね

615774RR2016-11-29 18:49:50

>>590

燃費を上げる手段として、

接地面積を出来るだけ小さくしてタイヤ自体を固くしてあげれば、

自ずと接触抵抗が減少して燃費向上に貢献する

でもソレって裏を返せば滑りやすいって事ですよね。

616774RR2016-11-29 18:59:10

>>615

何も考えてない素人の発想だな・・・。

カブはズル滑りか?

679774RR2016-12-10 11:49:22

またせたな

次期PCX。ついに解禁。名前はX-ADV

かっこよすぎる・・・ホンダの本気やばすぎ

680774RR2016-12-10 11:53:50

>>679

これ仮面ライダーが乗る用のバイク?

かっこ悪すぎるw

30年前のSF映画に出てきそうwwwww

743774RR2016-12-17 08:57:15

雨の日以外でもグリップ全然違うから飛ばす人は変えた方がいい。

急制動で2割くらいは止まる距離が変わる。

初期タイヤはすぐ鳴き始めて教習所のタイヤみたい。

746774RR2016-12-17 09:29:07

>>743

そんな急ブレーキかけるレベルの運転すると何れ事故るぞ

乗れば判るがブレーキも変えずに2割云々言っている自体フラシーボだw

本当に所有者の書き込みなのかと疑問に思う書き込みばかり

749774RR2016-12-17 12:01:10

>>746

ブレーキというかローターは260mmでホースをメッシュには変えてるよ。

ついでにコンビも解除してる。

グリップの違いに気づかない方が「変わらない」と思い込んでるプラシーボだと思うがなw

748774RR2016-12-17 11:11:44

グリップより細いのが問題

これがかっこ悪さを助長してる

754774RR2016-12-17 12:28:41

>>748

あのねぇ・・・

んなもんリアのデザインみたら

世間一般のドライバーからは

ただの原付、ぶっちゃけカブや50のトゥディやレッツと

おなじにしか見えないし考えてない

だからすぐ煽られるし(まぁ加速で一瞬でミラーから消せるからいいけど)

PCXは実用的な世界一の原二。

それで十分だ

775774RR2016-12-17 21:16:44

1000円のホムセンの防寒防水グローブで十分

決めてはインナーグローブ

今結構いいのネットでも店でもあるから買ってみ

薄いけど驚くほど効果ある

ハンカバもバイザーも大層なもんいらない

776774RR2016-12-17 21:33:43

>>775

適当言うな

795774RR2016-12-18 21:57:18

おすすめのドリンクホルダーを教えてください

今すぐにお願いします

796774RR2016-12-18 22:01:43

>>795

<img src='http://nankaibuhin.co.jp/goods/drinkholder/index.html

の1500円のやつにステンレスの蝶ネジつけると

取り外しが用意になるから死ね

812774RR2016-12-20 05:51:35

一番冷えるのは指先だしなぁ

820774RR2016-12-20 21:11:00

ハンカバ+グリヒが最強すぎるわ。

中には薄手のネオプレーン手袋してる。

824774RR2016-12-20 23:58:35

>>820

その薄手のネオプラーン手袋のアマゾンかヨドバシのリンク頼む

3日前にハンカバデビューしてマジで薄手の操作し易い手袋さがしてるの

828774RR2016-12-21 01:37:43

>>824

すまん、ワークマンだ。

829774RR2016-12-21 10:06:47

>>828

これ?

http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=1606

830774RR2016-12-21 11:31:55

>>829

それだ!通販でもあるんだ。

868774RR2016-12-27 15:38:54

>>867

後出しジャンケンのが有利なのは間違いないけど、値上がりもあるだろうから待てるなら選べるし好きにすればと

934774RR2016-12-30 09:43:37

急制動でフロントブレーキメイン?

936774RR2016-12-30 11:56:00

>>934

速度が上がれば上がるほどフロントブレーキがメインになる。

レースなんかだと9:1とかでフロントよ。

公道でもリアなんて直ぐブレークするからね。

30kmしか出さない人?

937774RR2016-12-30 12:20:32

>>936

なんとも極端なヤツだなw

938774RR2016-12-30 12:29:52

>>937

全く極端じゃない。

バイクは基本的にフロントブレーキメイン。

いくらリアが重めのスクーターといえどフロントブレーキ配分の方が多い。

このスレ見てると本当にスキル持ってるやつって少ないんだろうな。

まあレースでもやってなきゃフロントロックさせるまでブレーキ練習することもないだろうし、そういう意味じゃ下手くそ多いスクーターにコンビ採用は間違いじゃない気もしてきた。

939774RR2016-12-30 13:07:13

>>938

極端なやつだなw

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