「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16

1774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ bd34-yTb9 [118.20.88.122])2016-06-17 06:34:04

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16スレ。

■街乗りに最高!ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク

・(現行4スト)

働く人と地球に優しい、エコノミーなアクティブスリーター「GYRO X」

・キャノピー(現行4スト)

・UP (絶版車につきWikipediaを参照)

・Honda – 2輪製品アーカイブ 「GYRO」(旧型2スト)

Hondaのホームページです。4輪製品、2輪製品、汎用製品、モータースポーツ、テクノロジー

■注意事項

ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。

■スレが荒れたら避難所へ

ジャイロ系総合スレ避難所

※前スレ

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part15

http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454346575/ VIPQ2

6774RR (ワイモマー MMba-qS7w [111.86.206.66])2016-06-17 06:42:08

>>1乙

45774RR (ワッチョイ 05bc-4fuR [222.147.17.204])2016-06-17 19:48:45

>>1乙ッス

自演ができないからさすがに単発あらしももうこないだろうw

平和なスレになるといいね

>>43

何回目だよ、このネタ、いい加減ウザいよ

さすがにもうこれスルーでいいよな?

48バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (スプー Sdf4-qS7w [1.66.98.12])2016-06-18 00:19:32

>>1さん

乙です。

>>43さん

その通りです。

2stのジャイロキャノピーとジャイロXはボアアップした上で輪距が460mm以下なら原付二種ナンバーが取れます。

私も以前間違えていました。

3774RR (ワッチョイ bd34-yTb9 [118.20.88.122])2016-06-17 06:37:00

■便利リンク

・HVファクトリー

・SPUNKYS

ジャイロカスタムパーツショップ|ジャイロカスタムスパンキーズ

・KN企画

・多摩ピット

ジャイロ・ディオのホンダ系チューニングショップ「多摩ピット.com」東京都八王子市でジャイロ・キャノピー・UP・Xのチューニング・チューンのショップ。パーツも販売。

・通勤快速キャノピー

・ナカザワタイヤ

ATVやジャイロキャノピーなどのタイヤ&ホイールの販売、ミニカー登録用などおすすめパーツのご紹介です。

・えのもっちゃんの診察室

http://www.eonet.ne.jp/‾katana11/rio-enomoto/

・ミキピー デザイン

・宇野商会

・ナカヤマアール

ジャイロ専門ナカヤマアール!東京都足立区にあるナカヤマアールでは、ジャイロキャノピー、ジャイロx、ジャイロカスタムの販売・修理を行っております。ジャイロキャノピー、ジャイロx、ジャイロカスタムをお探しの方はバイクショップ ナカヤマアールへ!!

■タンデムキャノピー販売店

・S Design

東京都稲城市の二輪修理、ジャイロキャノピーの販売店 SDesign

・タナベファクトリー

■中古車両販売大手

・ホンダ二輪新宿

株式会社ホンダ二輪・新宿は、ビジネスバイクの販売、メンテナンスを行っております。

■ホンダ純正部品の通信販売

・WEBIKE

http://www.webike.net/

90YYY (ワッチョイ e65c-DDNZ [219.169.35.50])2016-07-15 04:29:49

>3年庭先で放置後にボーリングしてクリアランス調整

>窒化とか高周波焼入れの後内面研削

これでどの位の違いが出るのだろうか?

レ−シングの世界なんだろうなぁ〜

91774RR (アウアウ Sa35-4wno [182.251.250.40])2016-07-15 09:58:38

>>90

俺も自分で言ってて効果の程はわがんねw

その微細な違いが分かるのが整備屋なんだろねー

作り手は結局言いなりですわホント

103774RR (ガラプー KK7f-WlQB [07021030158983_ae])2016-07-21 23:54:02

>>90

普通に改造して、その辺乗り回す位じゃ違いは分からない。

ジャイロなら70cc未満とかのレギュレーションでレースすれば普通に組んだのと特別に配慮したのとで超えられ無い壁が出来る。

109774RR (ワッチョイ 6fe0-iqWO [27.136.17.65])2016-07-25 15:24:02

トリシティはいらないけどジャイロキャノピー125は欲しい

125774RR (ワッチョイ 4329-FaJg [116.0.191.153])2016-08-11 07:41:51

>>109

今は、輪距<460mmなら、原二三輪OKでしょ

輪距広げて小型登録、輪距縮めてボアアップ2種登録

4st、125cc、輪距縮められるジャイロ用エンジンないんですかね

126774RR (ワッチョイ 86e0-MTuc [27.136.17.65])2016-08-11 18:44:48

>>125

いじれないしいじりたくないからノーマルで125cc欲しい

せめてメーカーオプションで選ばせて欲しい

169774RR (ワッチョイ 1fb5-7Sel [119.231.99.23])2016-10-03 18:51:44

ヤフオクでキャノピーのレストアベース車買ったんだけど、

セルは回って、キック踏むと圧縮あり

マフラーからは、ガソリン臭なし

バラす前にある程度、特定しておきたいんだけど、キャブはオーバーホール前提で、

キャブ以前に負圧燃料コックが壊れているんじゃないかと思うんだけどいかがかな?

177バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ワッチョイ 479b-rzru [153.161.59.180])2016-10-03 23:52:44

>>169さん

未整備で放置されていた車両だと仮定して、

負圧ポンプ、キャブレター、ガソリンタンクの他、

ガソリンコック(タンク下左側)、エアークリーナー、プラグもチェックしてみると良いかもしれません。

負圧ポンプは内部のダイヤフラム(ポンプ動作をするゴム膜)がとても繊細なので、

分解する際に破損してしまう事もありますので、注意して下さい。

キャブレターはたくさんの穴が空いていますが、これらを全て開通検査する必要が有ります。

パーツクリーナースプレー、エアースプレーなどの吹き飛ばし用の道具は必須です。

この他、エンジンコンディショナーやキャブクリーナーなどと呼ばれる、有機溶剤で汚れを溶かすタイプのケミカル用品もあると便利です。

万全を期すならば、

火口掃除機などの名称で売られている、小さな穴の掃除用に細い針金がセットになったものが有ると良いかもしれません。

180774RR (ワッチョイ 1fb5-7Sel [119.231.99.23])2016-10-04 06:05:32

>>177

バイク屋さんありがとう

負圧コックは新品を用意してあります。

ジェット系は泡で溶かして、サラサラ系のキャブクリーナーとエアブロワで貫通させようと思っています。

火口掃除機って言うのは、アセチレンのガストーチの火口を掃除するニードルですよね?

僕ら素人がニードルで貫通させると、穴を広げて最悪の結末が待っていますから。

プラグ、プラグコードは新品用意済みです。

タンク左下に、当時のホンダ中型車両にあったようなストレーナーと燃料コックが一体になったような部品、

あれがよく分からないのです。

負圧コックが付いているので、燃料コックはいらない?のに付いてる?

しかも、レバーがなくてコックが操作不可能??

ここも、あやしいように思っています。

タンクはぱっと見割と綺麗です。

187バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (スップ Sd0f-rzru [1.66.96.140])2016-10-04 21:04:54

>>180さん。

負圧コックと有りますが、負圧式の燃料ポンプの事でしょうか。

ポンプの新品が有るなら安心ですね。

キャブレターの掃除も仰る方法で問題無いと思います。

火口掃除機の件もその通りです。穴を拡大してしまうと取り返しがつきませんので、あまり良い方法では有りませんでした。余計なことを書いてすみません。

ジェット類はさほど高い部品ではないので、新品を用意した方が無難かと思います。

フレームナンバーが解るとメインジェットおよびパイロットジェット(スロージェット)の番手と純正部品番号も解ります。

TA02-○○○×××× の○の部分のみで判別可能です。

ユーザー登録が面倒でなければ、Webike(ウェビック)さんでパーツリストの閲覧も可能です。

燃料コックはタンク左下の位置で間違っていません。

車体後ろ側、つまりリヤーサスペンション側から覗くと、横向きのフレームの左端にツマミがあります。

もし無い場合は欠品していますので、部品注文した方が良いでしょう。

189774RR (ワッチョイ 1fb5-7Sel [119.231.99.23])2016-10-04 21:34:01

>>187

バイク屋さん返す返すもありがとうございます。

僕の方こそ偉そうなことを書いて申し訳ないです。

燃料コックのレバーですが、やはりありません。

こいつが固着してないか確認してみます。

レバーと、燃料コックASSYを注文しておきます。

まだ、バラしてないのですが、僕は勝手にコックと呼んでいたダイヤフラム式の負圧ポンプ、こいつが固着して燃料が下りて来ないのじゃないかというのが、僕のバラし前の一時診断です。

プラグを外してみたところ、火花も問題なく飛んでいます。

走行距離は58000kmで、TA02-10なので、最初期のキャノピーですね。これは。

スクリーンも黄色く、ヒビが入っているので交換、オーバーホールどころか、

駆動系も含めてフルレストアかな?と思っています。

開けてませんが、燃焼室はスラッジとカーボンだらけ、

燃料系はホース含めて全交換、キャブオーバーホール、

駆動系は、プーリーが段付き磨耗、wrも偏摩耗で、プーリーは傷だらけ、ベルトもギタギタじゃないかな?と想像しています。

190774RR (ワッチョイ 1fb5-7Sel [119.231.99.23])2016-10-04 21:40:58

ちなみに僕がポンプのことをコックと呼んでいるのには理由があって、

うちにはMC28NSRとNC35RVFがあります。

NSRの燃料コックは、キャノピーと似ていて、ストレーナーと燃料コックが一体となっているもの、

RVFの燃料コックASSYは、ストレーナーとコックと、負圧ダイヤフラムが付いていて、

エンジンがかかって負圧がかからないと燃料が下りないので、ああ、これは同じものだから、負圧式燃料コックだな?と判断しました。

続々と部品発注しているので、必ず生き返らせます。

207774RR (ワッチョイ f920-xaNP [114.165.169.29])2016-10-09 13:05:49

改造と言っても、スペーサー等を使うのは改造って感じだけど、

実際はタイヤ(ホイール)交換だけでミニカーになるからねぇ

208774RR (ワッチョイ d2b5-Nuoi [119.231.99.23])2016-10-10 12:29:15

>>207

ホイールのオフセットを+に振るってこと?

210774RR (オッペケ Sr4d-xaNP [126.212.162.125])2016-10-10 12:35:47

>>208

マイナスオフセットの6穴ホイール使うんだろ

プラス側のオフセットだと 取り付け面が外側になる

215774RR (ブーイモ MM4f-tncL [49.239.77.128])2016-10-13 08:19:20

タイヤの空気って月一でやらんとだめなのね、、

知らなんだ(‾_‾;)

購入時から半年以上なんもしてない

セルフでできるかな?

219774RR (オッペケ Srd7-Oa01 [126.211.40.6])2016-10-13 12:13:32

>>215

車やバイクのバルブ対応の自転車なんかに使う空気入れでも大丈夫だよ

234774RR (ペラペラ SDb8-l6JH [49.101.140.3])2016-10-20 07:19:42

静止状態でも傾くのか?それとも走行中にハンドルを取られると言う意味なのか?

そんな事より、最近買ったのなら買った店に聞けばいいのではないか

“専門店” ならここの人達よりは詳しく100%原因は分かる

242774RR (ワッチョイ 5d92-vHi8 [58.191.191.98])2016-10-20 16:46:12

>>234

ありがとうございます。

走行中に車体本体が右に傾きます

1度お店に連絡し、引取してもらい修正して貰ったのですが

直線を走っているとハンドルと道が水平ではなくハンドルが右に傾いているのがよくわかります。

249774RR (ワッチョイ 11c3-e3dW [110.67.173.51])2016-10-21 20:35:58

>>242

ところで

一回目の修正っなにしたの?

あとノーマルなの?

252774RR (ワッチョイ 5d92-vevC [58.191.191.98])2016-10-21 22:23:04

>>249

何度もすみません。ミニカー登録になっています

269774RR (スップ Sdb8-vevC [49.97.96.238])2016-10-24 21:44:56

アース確認とキャブを交換してみます。

今のキャブはエアスクリューの調整が出来ないタイプみたいなんで交換して様子見てまた報告します。

ご丁寧にありがとうございました。

278774RR (ワッチョイ d7e7-O9pn [153.220.164.75])2016-10-28 12:41:22

>>269ですが、現在キャブ交換に悪戦苦闘中です。

okoの24ぱいギャプにしてみたのですが、マニホールドの形状が違うんですね。

現在マニホールド注文中です。

アースの件調べてみましたが、しっかりアースされていました。

エンジン掛かっていた時はうるさくなかったので、ご指摘の排気パイプ漏れは大丈夫かなと思います。

また報告しに来ます。

306774RR (ワッチョイ bce7-m5qj [153.220.164.75])2016-11-05 10:45:39

>>278ですが、キャブ交換とインマニ、パワーフィルターを交換してみたのですが、次は交換前に回っていたセルが回らなくなりました。

さらにイグニッションコイルまで電源が来ているか確認したら電気が来ていませんでした。

純正についているオートチョークの配線を外しているのが原因でしょうか?

原因不明です(꒦ິ⌑꒦ີ)

309774RR (ペラペラ SD28-KjJO [49.101.251.111])2016-11-05 16:30:13

>>306

あなたの投稿見てると、かなりのメカ通なのか、単なる素人の冒険なのか分からない

まぁ失敗を恐れず、自分で何でも解決しようとする姿勢はジャイロ乗りの鏡

ちなみにオートチョークとセルはリンクしない。自車ではアース不良ってのが有った

車体がスイングした時のみ停電。バッテリーから直アースの応急処置で取りあえず解決

317774RR (ワッチョイ bce7-m5qj [153.220.164.75])2016-11-06 11:23:31

>>306ですが、現在電気系統をチェックしています。

セルが回らないのでスイッチをチェックしましたが、多分正常。

セルの電源側とバッテリーにテスター当ててスタートスイッチ押すと4〜5v離すと0v

イグニッションコイルの右と左をテスター当てると4〜5vスタートスイッチ回しても変わらず。

ヒューズとバッテリーマイナスにテスター当てると両方13v来ています。

リレー辺りで漏電してるのかな?

308774RR (スプッッ Sd78-m5qj [1.75.248.111])2016-11-05 13:55:26

スイッチの可能性もあると思うので明日スイッチボックスバラしてみます。

311774RR (スプッッ Sd78-m5qj [1.75.248.111])2016-11-05 20:03:24

>>309

ただのど素人でございます。

なんでもやってみたい性分なので、こんな事になっています。

明日色々いじって報告に来ますので、またよろしくお願い致します。

312774RR (ワッチョイ 5e92-DGmA [115.37.181.160])2016-11-05 20:12:39

>>311

ナカーマ

俺も無知だけどやった分は必ず身になるよ!

何もせずに講釈垂れてるんじゃつまんないしね

318774RR (ワッチョイ bce7-m5qj [153.220.164.75])2016-11-06 12:18:49

>>317です。

ダラダラ長くなっているのでまとめます。

ノーマルからマロッシに乗せ変えて二週間くらい順調に走行していました。

雨上がりに走行中、突如後輪辺りからパンパンと破裂音+漏電した様な光りでエンスト

セルが回らなくなり、エンジンがかからなくなる。

リレーがショートして焦げていたので、セル、リレー、プラグ、プラグコードを交換した所、セルは回る様になる。

エンジンがかからないので、インマニ、キャブ、パワーフィルターを交換。

するとセルが回らなくなる。

今ここです。

うーむ、次はメインハーネス交換かな?

バッテリーマイナスからアーシング引っ張ってあちこち繋いだら交換ありますかね?

321774RR (スプッッ Sd78-m5qj [1.79.87.176])2016-11-07 09:22:34

>>318ですが、再度リレー確認して通電チェックしてみます。

319さん320さんありがとうございます。

368774RR (スプッッ Sd1f-9MLS [49.98.12.112])2016-11-14 13:40:33

>>321です。

色々テスターあててみたら、バッテリーからセルに行ってる配線が漏電しているみたいで、セルが回らないみたいでした。

リレーは問題ありませんでした。

とりあえずメインハーネスを交換してみます。

331774RR (ワッチョイ 5e3f-KjJO [115.30.134.200])2016-11-08 21:17:56

キャノピーTA02にTA03のエンジンステーはポン付け出来ます?

337774RR (ペラペラ SD28-KjJO [49.101.244.1])2016-11-09 06:48:44

>>331

目的を明確にする方が答え出易いんじゃないか。2から4への換装か?

332774RR2016-11-09 00:28:14

エンジンステー?

340774RR (ワッチョイ 5e3f-KjJO [115.30.134.200])2016-11-09 21:43:34

>>332

マフラーステーかもしれません。

マフラーやエアクリーナー、リア(エンジン)カウルを固定するためのステーです

>>337

単にステーが折れてエンジンカウルが付けられず

錆が酷いので中古品を探したが、4stのものが1番マシだったので付けられないかなと思って聞いたんです。

344774RR (ワッチョイ 0f66-PwKp [115.37.158.17])2016-11-10 01:53:16

>>340

いらんとは思うが手元にリストあったから一応貼っとく。

TA02ね

4サイクルは知らんw

355774RR (ワッチョイ 0f3f-bkkm [115.30.134.200])2016-11-10 19:32:52

>>344

ありがとうございます。

図中の20と21のブラケットassyというのがそれです。

私のジャイロキャノピーは所謂初期型にあたり

図の27のワッシャーとボルトが入る三カ所の筒状の部分がかなり薄いようです

加工しても取り付けられないかも…(´;ω;`)

356774RR (ワッチョイ 0f66-PwKp [115.37.158.17])2016-11-10 20:58:21

>>355

なんかイマイチよく分からんが・・・

ブラケットのブッシュが抜け落ちてるのかな

なら中古か新品買うしかないねえ・・・

力になれんですまんがw

367774RR (ワッチョイ 0f3f-MJQ8 [115.30.134.200])2016-11-11 19:58:42

>>356

初期型と前期型で厚みが違うようです

すぐ腐りが来て折れるようで、対策されたのかも知れません

初期型

■有限会社アイラブモーター 本社店(京都府久御山町) ILoveMotor.co.,Ltd■--商品の説明文--鉄製のブラケットです。ネジ部の潰れなく曲がり等はありません。取り付け部も良好です。アイラブモーター ジャイロキャノピー50(90~92年式) TA02-1015「63110003」.「」商品の梱包サイズは、2...

前期型

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j89422956

362774RR (ワッチョイ 6be1-9MLS [180.25.35.246])2016-11-11 11:10:41

キャノピーの純正ハンドルカバーってどうやって固定してるの?

市販品って見る限りみんなミラーで固定するのばかりなんで

365774RR (ペラペラ SD1f-MJQ8 [49.101.222.195])2016-11-11 16:08:36

>>362

カバーとうより、大きな手袋って感じ

その手袋をグリップに突き刺す、そんなイメージ

よって固定と言うよりも、ヒモで軽く結ぶだけです

形状や機能的にはさすが純正ですが、トータルでは微妙ですよ

378774RR (ワッチョイ 4ba4-teht [124.159.162.81])2016-11-15 23:55:08

ジャイロの交換部品やタイヤって高い?

特にタイヤの値段とベルト交換の費用がわかれば助かる

それと風防が付いてると風の影響で速度が落ちたり横風の影響を受けたりしない?

燃費が落ちて乗りにくくなるようなら風防を外して買おうかと思ってる

402774RR (ワッチョイ 40ae-XpIe [61.205.221.125])2016-11-17 19:07:54

町で走ってるカスタムジャイロの運転手見ても

前にUPされてた飲酒、喫煙ツーリングOFF会の画像見ても

ガラが悪そうな、頭悪そうな、小汚い2chでくだをまいてそうなオッサンしかいなんだから

こんなスレになるのも納得

403774RR (アウアウアー Sa2a-XpIe [27.85.205.175])2016-11-17 20:16:36

別に>>378は変なこと聞いてないだろ

>>399

足が臭いのは関係ないだろww

>>402

なるほどね

おっさんって頭が硬すぎて面倒くさいなw

405774RR (ワッチョイ b1c3-cwP8 [110.67.173.51])2016-11-17 21:41:22

>>403

まだやんのか?

質問は変なんだよ

具体性に欠けるんだよ

大雑把に三〜七万円って答えでいいのか?

あほな極太タイヤにホイールで

アコギなバイク屋は吹っ掛けてで10万円超

でいいか?

408774RR (ワッチョイ 3fa4-XpIe [124.159.162.81])2016-11-18 02:12:00

>>405

性格悪いな

頭が固い上に性格まで悪いだなんて救いようがないぞ?

大雑把=一般論での話でいいじゃないか

何でわざわざケンカを売るような書き方しか出来ないんだ?

それにイライラするようなら相手しなきゃいいだろ

お前が答えなきゃスレが即落ちするわけでもないんだし

409774RR (ワッチョイ b1c3-cwP8 [110.67.173.51])2016-11-18 04:24:42

>>408

一般論ね……

頭大丈夫?

410774RR (ワッチョイ 3fa4-XpIe [124.159.162.81])2016-11-18 06:25:30

>>409

提示されたデータが少なければ一般論が前提でしか話ができないじゃん

お前こそ頭が大丈夫か?

420774RR (ワッチョイ 3fa4-XpIe [124.159.162.81])2016-11-18 13:01:51

自分には向かう奴は全員同じに見える症候群って知ってる?

立派な病気だから精神科に行くことを勧めるよ

421774RR (ワッチョイ 2120-2XGH [222.145.165.84])2016-11-18 13:04:44

>>420

質問の答えが>>405で出て良かったね。

3〜7万、場合によっては10万以上だからさ。それで納得でしょ?

いつまでも拘らなくて良いよww

422774RR (ワッチョイ 3fa4-XpIe [124.159.162.81])2016-11-18 13:07:27

>>421

一般論が理解できてよかったね^^

423774RR (ワッチョイ 2120-2XGH [222.145.165.84])2016-11-18 13:08:30

>>422

おう、お互い理解出来たな。良かった良かった

456774RR (ワッチョイ b1c3-cwP8 [110.67.173.51])2016-11-23 19:08:53

春に排気量少し増やしたんだけど、熱量も心配だったので、エンジンカウル(フェンダー)を外したままだった。夏にエンジン近くに温度計つけたら130℃くらいに。

寒くなったので、カウルを着けてみた。心配したけど、実はカウルなしより冷却されていた。

475バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (スッップ Sdaf-/sNf [49.98.145.103])2016-11-27 00:43:01

>>456さん

エンジンカバーを外すとタイヤの水はねで電装部品にダメージが出る場合があります。ご注意下さい。

>>471さん

社外LEDに関して。

記載の商品は私も2ストジャイロで使った事が有りますが、商品説明によると交流電源にも対応らしいので、点灯自体は問題ございませんでした。

(アイドリング時には点滅が目に付くので多少気になりますが)

こういった汎用のHIDやLEDバルブは水の侵入が心配ですが、耐熱タイプのコーキング材か防水テープで防止可能です。

またキャノピーの場合は足元カウルのバルブ蓋が着かないので、バルブ側または蓋側に多少の加工が必要です。

私は干渉部分(バルブ後端の冷却ファン)を取り外し、PC用のヒートシンクを小さく加工して取り付けて熱対策しました。

478774RR (ワッチョイ cf89-sNoz [115.163.161.249])2016-11-27 02:00:01

>>475さんレスありがとうございます。

記載忘れてましたが4stなので直流かなと思ってましたが点灯自体は問題ないのですね。

蓋しまらないのですね・・・

防水、熱対策踏まえての加工考慮の上で購入してみます。

耐久性は置いといて付くか付かないか心配だったので助かりました。ありがとうございました。

481バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (スッップ Sdaf-/sNf [49.98.145.103])2016-11-27 16:27:35

>>478さん

恐らく後ろのファンカバーが青い物ですよね。同じ商品だとしたらカバーは多分アルミです。(うろ覚えでスミマセン)

この青いカバー部分はネジ式だったはずなので、捻れば外れると思います。

その中は確か透明のプラ製ファンですので、このファンの一部を切り取ると蓋の中には入る筈です。

但し、ファンそのものは雨などですぐ壊れますので、私は思い切って最初にファンも外してしまい、前出の通りパソコン用のヒートシンクを小さく切って耐熱両面テープで貼り付けました。

その上で防水テープとコーキング材でレンズ部分とバルブの防水処理をした記憶が有ります。

間違っていたら申し訳ありませんが、仮に同じ商品の場合はハイビームにするとハイ・ロー同時点灯になるはずです(私が2st車に付けた時の記憶です)

ハイビーム時は、集光は概ね大丈夫な筈ですが光軸は若干上向きだったように記憶していますので、調整が必要かもしれません。

足元カウル(バルブ交換の蓋の近く)に穴が有りますので、そこから長めのプラスドライバーを入れて回せば光軸調整が出来ます。

無事に成功されると良いですね。

頑張って下さい( ^o^)ノ

501774RR (ワッチョイ db20-PVnu [222.145.165.84])2016-11-30 20:33:55

うちの2スト後期、ミニカー仕様で良ければ10万で売るぞw

ノーマルだけどスピードは55km/hは出る(俺は80kgだから痩せてる人ならもっと速いと思う)駆動系の消耗品一式と前タイヤは夏に交換した。その時にキャブも掃除した(近所のバイク屋で)

整備したばっかだけど、今度出るトリシティ155欲しいんだよね

507774RR (ワッチョイ 5520-F2U0 [222.145.165.84])2016-12-01 08:51:06

>>502

>>501ですけど、皆さんが言うように個人売買は色々問題がありそうですし、今買うなら4ストをショップで買うのが良いと思います。

メールしましたが、今回の話は無かったことにしてください。

その他の皆さんもお騒がせしました。この件は終わりたいと思います。

548774RR (ワッチョイ fcc3-Z4eY [153.190.208.16])2016-12-05 21:37:59

BIGキャブに変えたら燃費8km/1Lになった・・・この季節はMJもデカイのに変えるから更に落ちる

564774RR (ワッチョイ 1b20-l58V [222.145.165.84])2016-12-08 22:04:06

まぁおっさんの話はどうでも良いけど、

そもそもスイングするボディだとトライク不可だから、出せても特定二輪だけどな。

現状出回ってるトライクジャイロ(白ナンバー)は違法車両だからね。スイング殺してあればokだろうけどさ

青ナンバーのミニカーは適法だが

565774RR (ブーイモ MM2f-AYWE [49.239.72.211])2016-12-09 09:28:50

>>564

おまえ何いってん?アホ?

566774RR (ワッチョイ 1b20-l58V [222.145.165.84])2016-12-09 12:50:51

>>565

俺も最初はそう思ったんだが、調べれば解るぞ。

アホ?とか言ってないで調べてみ

現状の白ナンバージャイロや、(125cc)トリシティ白ナンバーは、厳密に言うとアウトなんだってさ。

250cc以下で車検が無いからバレて無いだけで、 ちゃんと法律運用されたらダメなんだとさ。

568774RR (ワッチョイ b7ae-drn7 [61.205.221.125])2016-12-09 18:44:49

>>566

https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090622.pdf

よーく読めば自分の間違いに気が付くと思うけど

大抵お前みたいな奴は誰が何言っても聞く耳持たないで、自分の間違いは認めないんだろうな

とりあえず10回は読んで

どれでもどこか解らない所があったらそこだけ質問しろ

569774RR (ワッチョイ 1b20-l58V [222.145.165.84])2016-12-09 19:12:53

>>568

喧嘩腰にしか書けない人かな?冷静になって欲しい。

だから言ってるように俺も最初は大丈夫だと思ってたって言ってるでしょ。その説明を聞いて納得したんだって。

まず道路交通法と道路運送車両法があるでしょ。問題になるのは道路運送車両法のほう。

最大安定傾斜角度の項目が引っ掛かるんだってさ。

側車付き二輪の安定性

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000m62.pdf

ピアジオのMP3も、日本モデルだけはトレッド幅を455にして、わざと特定二輪にしてるんだって。トライクにすると車検が取れないから。

分かりやすい例だと、2st50ccスクーター時代に書類だけで黄色ナンバーにしてた人いっぱい居たでしょ?あれと同じ感じ。車検が無いからバレて無いだけ

634774RR (ササクッテロラ Spbf-tctO [126.199.21.51])2016-12-25 21:46:02

えっ ピストンは上下で径ちがうけどシリンダーの径が上下で違うのなんてあるんだ?

660774RR (ワッチョイ 235d-P7Fv [180.19.16.29])2017-01-03 18:38:25

ポン付けで速くするなら

アリーレーシングのエキパイ、マフラー組んだほうがいいよ

65ぐらいでるらしいよ

公道走る分にはその程度で十分だしね

わざわざ焼き付くようなことをしないほうが

661774RR (ワッチョイ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])2017-01-03 19:35:39

>>660

フルセットで買って使ってるけどお気に入りです。85位は出ちゃう下りだと

663774RR (ワッチョイ 0a20-SPrd [125.200.21.84])2017-01-03 20:00:47

>>660>>661

排気音はどの程度です?種類色々あるけど、静音タイプならかなり静かですかね

2stのチャンバーってうるさいイメージがあるんだよね

666774RR (ワッチョイ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])2017-01-03 21:46:55

>>663

サイトに動画あるから見てみると分かりやすいかと思いますよ。

671774RR (スプッッ Sd4a-qQw5 [1.79.88.237])2017-01-04 11:12:26

バイク屋さんも圧縮低いけどエンジンかかるから様子見るしかないって言ってました。

クランクのグラつきもないし原因はわからないそうです。

672774RR (ワッチョイ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])2017-01-04 11:42:40

>>671

素直にノーマルに戻して乗った方が安心で快適じゃないですか?

673774RR (ワッチョイ 235d-P7Fv [180.19.16.29])2017-01-04 12:04:18

>>672

俺もそうおもった。

わざわざ遅くしたり焼き付くようなことして

ノーマルで乗ったほうが早くて安全

ヤフオクで売れないかな

5000くらいなら捌けそうだけど

674774RR (ワッチョイ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])2017-01-04 12:16:45

>>673

色々と挑戦したい気持ちは分かるけどそれで普通に乗れなくなるのは勿体ないからね。

684774RR (ワッチョイ 0fc3-vi6t [153.190.203.15])2017-01-05 01:54:15

俺は近くに改造してくれるショップあったんで全部やって貰った麻呂、リバイブ、BIGキャブ

ステージプーリー、ステージクラッチ、ハイカム、ポート加工71CC

ちょこちょこ見て貰ってたが工賃が馬鹿にならないんで自分でやりだした。

最初にプロにやってもらって教えてもらえば後のメンテは出来るようになる。1万回って90kmだが

687774RR (ブーイモ MM3f-0qyL [210.138.6.210])2017-01-05 08:20:57

>>684

ハイカムいいですね。。。

692774RR (スプッッ Sdff-+flj [1.79.87.251])2017-01-09 18:43:18

ボアアップしたあとの慣らし運転ってどれくらいやるものなんですかね?

怖くて30キロ以上出せないのですが。

694774RR (ワッチョイ 0fc3-vi6t [153.190.203.15])2017-01-09 21:32:48

>>687

ジャイロだと効果感じれるけどキャノピーではあんまり意味ないみたいw

>>692

トロトロ走るだけではダメたまに負荷を掛けてやらないと坂道を20kmとか

710774RR (ペラペラ SDd2-YL17 [49.101.198.162])2017-01-12 16:40:32

2ストも4ストも、週1でも乗れば3〜4年は普通にエンジン掛かるよ。ちなみに正規のユアサ製

747774RR (ササクッテロロ Sp37-kkJw [126.253.160.250])2017-01-17 16:05:40

燃費はちょこちょこ買い物とかしかいかないと20いかないときある 片道10キロくらいの飛ばせる道だと25くらいかな ピストンに穴開けて冷えるようにしてあるから全開伸び切りなまま走ってても抱き着かない自信はあるよ。

750774RR (ワッチョイ 675d-GBI4 [180.19.16.29])2017-01-17 17:30:15

>>747

ピストン穴 詳しくおしえくれませんか?

純正ピストンですが保険にやりたいです

752774RR (ワッチョイ 575c-kkJw [126.235.63.226])2017-01-17 21:28:40

>750 純正ボアなら物理的に抱きつきは起きづらいけど…排気ポートを避けるようにポートの両脇に来る部分に 高さはリングより5ミリくらい下に1ミリくらいの穴をあけてる

754774RR (ワッチョイ 675d-GBI4 [180.19.53.78])2017-01-17 22:08:22

>>752

750です

出先ですが詳しくありがとうございます

ちょっとだけ知識あったんですが効果を信用してませんでした^^;

貴重な体験データーはとても参考になります

755774RR (ワッチョイ 575c-kkJw [126.235.63.226])2017-01-17 22:31:37

>754 台湾ボアアップはひと段落したから書いた通り 今は純正シリンダーでポート加工 50だと70くらいが限界なんですかね⁈ 太エキパイとか抜けが良いノーマルタイプな台湾マフはどうなんだろ

807774RR (ワッチョイ cfe7-Taza [153.167.109.117])2017-01-23 11:32:42

マロッシ二個壊した物ですが、慣らし運転終わり圧縮測ってみたら6.2キロありました。

約400キロくらいちんたら走ってから100キロくらい全開走行しました。

しかし以前よりエンジン音静かだしパワーもないのでバイク屋さんに聞いたら、どうやらマロッシではない他のボアアップを入れたそうです。

坂道で40キロくらいは出ますが、直線は60キロ出ない感じです。

こんなもんなんですかねぇ

811774RR (スプッッ Sd1f-J4Cl [1.79.86.21])2017-01-23 19:28:57

>>807

こう言っちゃ元も子もないが、ノーマルと変わらないね、それじゃ。

燃費考えたらノーマル以下なんじゃ

815774RR (ワッチョイ cfe7-Taza [153.167.109.117])2017-01-23 23:20:05

>>811

ノーマルの時は坂道30キロも出なかったので少しはパワーアップしてます。

しかしなんか物足りないんですよねぇ。

やはりもう一台ジャイロ買って1からやり直そうか検討中です。

また壊しそうだけど(笑)

818774RR (ブーイモ MM27-w+OL [210.149.252.135])2017-01-24 10:02:14

>>815

どこに在住?ジャイロ仲間でも作ってみては?

877774RR (ワッチョイ 7fae-0MWP [61.205.221.125])2017-02-03 16:51:35

俺が正解を教えてやるからこの話はこれで終わりにしろ

保安基準に無いから良いとか、規制がないから良いとか

警察署に用事のついでに聞いたら良いと言われたからいいじゃなくて

スクリーンが暗くて前がよく見えないで危険なら

それは安全運転義務違反という違反で処分対象

880774RR (ワッチョイ 4343-4PJT [220.148.162.73])2017-02-04 08:38:48

>>877

その安全運転義務違反とやらが

車のフロントガラスに合法的に貼れるレベルのカーフィルムをジャイロに貼ったらアウトかセーフかを

問題視してるわけなんだが?

885774RR (ワッチョイ 07fa-cGUq [14.13.40.96])2017-02-12 11:54:50

10年物の、どノーマル2stだが6マソ越えた

メンテは何年かしたらプラグ・エアクリ・バッテリー交換

それ以外な何もしてないが元気に普通に使ってる

ただ30まではスカスカで

30超えるとやっと元気になって50まででる

みんなそんなもん?

886774RR (オッペケ Srf7-hfN2 [126.212.148.62])2017-02-12 12:07:49

>>885

駆動系はメンテナンス済み?

887774RR (ワッチョイ 07fa-cGUq [14.13.40.96])2017-02-12 12:49:15

>>886

何もしてません

そのへんはわからないド素人です

889774RR (オッペケ Srf7-hfN2 [126.212.148.62])2017-02-12 19:11:20

>>887

駆動系のリフレッシュをオススメ

890774RR (フリッテル MM4e-S0So [219.100.138.30])2017-02-12 20:12:18

ローラーのプラスチックが磨耗して無くなってる予感。

ベルトもヒビだらけで切れる寸前かも

891774RR (ワッチョイ 07fa-cGUq [14.13.40.96])2017-02-12 20:24:39

>>889

>>890

機械に疎いんでありがとうございます

バイク屋さんに相談してみます

駆動系やローラーってバイク屋で整備してもらうと高いんですかね?

貧乏人で自分で弄れる技術も暇もなく不安です

30までスカスカなのは駆動系なのかぁ

ど素人ですみません

いくらかかるんだろう・・・

892774RR (オイコラミネオ MM4e-KlhN [61.205.4.193])2017-02-13 05:07:48

>>891

年式や痛んでる部品で変わるんだろうけど多分2〜3万くらい。

http://tnbf.jp/index_pc3_070_mente.html

893774RR (ワッチョイ 07fa-cGUq [14.13.40.96])2017-02-13 07:23:14

>>892

早速ありがとうございます

貧乏なもんで厳しい金額です トホホ

895774RR (ワッチョイ df66-a31+ [118.243.80.184])2017-02-13 17:38:16

限界集落に近いところに住んでます

荷物(生活物資)が乗る足として新車ジャイロXを考えてます

・かなりの傾斜の(自治体が「到達困難地域」と指定するくらいの)、

・段差が結構ある

山道を走ります。

生活道路兼ハイキングコースになっているような道です。雪はほとんど降りません。

リフトアップしたジャイロXならイケそうかなと考えてるんですが、

実際に乗り込んでる皆さんから見てこの用途に向いているでしょうか。

普通はこの用途はカブなんでしょうし、郵便局員もカブで山へ入っていきます。

ですがもうちょっと荷物を載せたくて、ジャイロにたどり着きました。

ご意見伺いたく。

896774RR (ワッチョイ 32ae-cGUq [61.205.221.125])2017-02-13 17:49:49

>>895

絶対カブ

かなりの傾斜も山道もジャイロは苦手

遅いし、登らない

消耗品もメンテもジャイロの方が高くつく

キャリアとBOXの工夫しだいで積載量は変わらない

969774RR (ワッチョイ 9f3f-V1oq [101.1.201.149])2017-02-22 11:09:29

>>896 自分でメンテできればジャイロでおk

積載量は三輪最強 原付積んだ強者もいるぞ

50キロくらいの竹や肥料も楽に詰めるのが三輪 遅いけど w

919774RR (ワッチョイ 7b5d-uaD1 [114.173.253.188])2017-02-15 17:00:49

調整できる形でやってるんですね

私も似た形で調整しながらやってました

922774RR (ワッチョイ 175c-eUd9 [126.235.63.226])2017-02-15 20:12:40

>919 やはりそうですね あとこのやり方なら排気ポート上側が穴空いて貫通とかの確率が下がるんですよね

台湾ノーマルボアは質が純正より信頼ないのと結局それ以上がっぽり削る事になるから中古の純正を集めています。

925774RR (ワッチョイ 6b5d-7GfT [114.173.253.188])2017-02-16 00:43:57

>>922

シリンダー、ピストンは消耗品なので台湾新品がいい気がする

新品に近いなら純正だけど)

ヤフオク中古に送料入れたら数千円だすなら、新品台湾で遊ぶ方をおすすめします

926774RR (ワッチョイ 3b5c-b1Eb [126.235.63.226])2017-02-16 00:49:03

>925 ヤフオクとか送料かかるとこで買わないし ピストンは数個ホンダとヤマハのジョグ用を在庫してるので。特に台湾買おうとは思わない。

928774RR (ワッチョイ 6b5d-7GfT [114.173.253.188])2017-02-16 00:50:25

>>926

新品ならおkっす

959774RR (オッペケ Sr9f-IbbR [126.200.3.250])2017-02-20 03:00:30

ノーヘルだとセニアカーみたいだよねこれ

961774RR (スプッッ Sd7f-H1zS [49.98.14.243])2017-02-20 16:16:14

>>959

実際婆さん率高いだろ

どノーマルだからヘルメットだけど

973774RR (ワッチョイ 5fae-eq+O [61.205.221.125])2017-02-22 13:24:16

>>969

2輪でもジャイロ以上の強者たち

http://labaq.com/archives/51851198.html

971774RR (ワッチョイ 0f20-K/9k [153.222.76.217])2017-02-22 13:09:44

エスパー伊藤かよw

976774RR (ワッチョイ 87c3-R9An [114.172.190.144])2017-02-23 01:38:17

>>973

タイやベトナムでよく3‾4人乗りは見たけど

後半すげーなw

990774RR (ワッチョイ 6a9b-LN+B [115.36.234.229])2017-02-26 20:06:53

ちょっと聞きたいんだけど

マロ68ccでみんな燃料ポンプ強化してる?

994774RR (ペラペラ SDaa-HyQo [49.101.245.202])2017-02-27 06:22:21

>>990

オイルポンプじゃなくて?それともインジェクション仕様?

995774RR (アウアウカー Saeb-LN+B [182.251.244.14])2017-02-27 09:54:30

>>994

2スト後期のキャノだよ

Dioの燃料ポンプとか入れたほうが良いのかなーと

996774RR (ワッチョイ 8aae-8lb6 [61.205.221.125])2017-02-27 10:43:43

>>995

やってみて必要を感じたら改良の方が良いよ

不要な物まで2chで言われるままに交換、改造してたら

コストも勿体無いし、複数を同時に交換したら不具合出たとき

何がどういたずらしてなんで不具合だかもわからなくなる。

マロだけのライトチューンなら不要かもしれないし

駆動系も吸排気も全部やってるなら必要だし、改造内容次第では

DIO用なんかじゃ追いつかないかもしれないだろ

997774RR (アウアウカー Saeb-LN+B [182.251.244.13])2017-02-27 12:06:36

>>996

じゃ入れて見ようかな

どーも高回転でバラつく感じがキャブで治らないんだよね

スッキリ回らないと言うか・・・

燃料足りねーのかなと思って。

レスありがとん!

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